4334 ZIL - un fiable vehicles de mig tonatge amb fórmula de rodes 6 x 6

ZIL-4334 - un tren de càrrega fiable, que més recentment es va utilitzar només en les forces armades. Eixos - 6 x 6. És capaç de competir amb de servei mitjà vehicles tot terreny.

Està destinat per al transport de mercaderies a les carreteres pavimentades i sense pavimentar.
En general llargues expedicions van enviar tres automòbils ZIL 4334:

• 2 vagons (mida 2300 x 3700 mm), adaptat per a moure en una perllongada;
• 1 amb la càrrega.

Aquesta és una disposició molt convenient per a l'organització del treball en les zones remotes del Nord. A la columna fora de la carretera de viatge és molt més segur. Pot estirar el vehicle encallat o remolcar la màquina mal funcionament temporal.

Història de la creació

El 1995 es va posar en marxa en una sèrie de línia de models de camions ZIL 4334. El model substitueix el conegut Zilu 131.

Camions estan disponibles en dues versions: amb una furgoneta o lona del tendal per al transport de persones i mercaderies i el xassís per al muntatge ulterior, incloent equips militars. Les dues modificacions remolc amb èxit remolcs pes de fins a 4200 kg.

En 2014 Autoworks el nom d'I A. Lihacheva (ZIL) va començar la producció de versions actualitzades, fins i tot amb fibra de vidre conjunt de cabina.

equip

braços Tècniques 4334 zila fàcilment permet que el vehicle per pujar la carretera pavimentada amb un angle de 35 ° i l'aixecament de profunditat corrents de força de 1,4 m.

El model té un 4 temps, de vuit cilindres, la capacitat del motor dièsel en forma de V de 170 litres. a. capaç de funcionar amb diferents combustibles.

Actualment, comercialment disponibles 4 models.

Dues de bord:

• motor ZIL-4334V1 amb Euro-3 245,30 D-MEM dièsel.
• ZIL-433.440 motor amb carburador ZIL-508.300.

Dos xassís:

• ZIL-4334V2 motor dièsel Euro-3 245,30 D-MEM.
• ZIL-433.442 motor amb carburador ZIL-508.300.

tensió elèctrica de 24 V. Els nodes interns i externs 4334 zila alimentats per dues bateries i generador. En l'escut alarmes específiques del dispositiu estan instal·lats que li permeten supervisar l'estat del motor i la pressió d'aire en el sistema de frens.

Les característiques de disseny

En estats de permeabilitat reduïda d'ús comú de tres eixos camió bolquet ZIL-4334, les característiques tècniques permeten operar en les condicions més extremes.

Un camió equipat amb:

• millorada mecànica caixa de canvis de 5 velocitats;
• 2 velocitat caixa de transferència;
• glacejat amb membres laterals reforçats a 8 mm.

Tots menys la primera transferència, funcionen de forma sincrònica. caixa de transferència ofereix eixos de tracció a les quatre rodes. dispositiu de bloqueig esfèric impedeix l'activació simultània de múltiples transmissions. Execució del control automatitzat de l'eix davanter.
Ajustar el zero de transmissió produeix un interruptor independent. En navegar per la superfície relliscosa al 1er eix davanter d'engranatges es pot encendre i forçada. circuit elèctric del circuit pot ser conduït a l'interruptor del panell.

La possibilitat de muntar dispositiu PTO (capacitat 60 l. C.) A través d'una escotilla especial.

Els tres ponts sobre el plom ZIL-4334, però el mitjà - en el medi, sinó que complementa la força de la part posterior. Per augmentar la tracció eixos de tracció de càrrega estan equipats amb bloqueig forçat.

Pes i dimensions:

• 7186 mm - longitud;
• 2420 mm - ample;
• 2760 mm - alçada;
• 3.400 + 1.250 mm - base de la roda;
• 1.820 mm - pista;
• 330 mm - alçada sobre el sòl;
• 6175 kg - la massa en ordre de marxa;
• 11.170 kg - pes total amb una càrrega màxima;
• 15.370 kg - la massa combinada;
• càrrega per eix: el front - 4040 kg, enrere (Dolly) - 7130 kg;
• dimensions dels pneumàtics - 12.00 R20.

Camozzi (acoblaments d'alliberament ràpida) utilitzats en els actuadors pneumàtics pneumàtics. Això redueix significativament els costos de mà d'obra per al manteniment.

beneficis addicionals

1. Camions d'aquesta marca tenen una suspensió independent a cada roda. Això permet un moviment suau i ràpid passeig a la carretera.
2. Cada roda té un tambor de fre amb dos coixinets internes.
3. fre pneumàtic-planimètrica li permet arrossegar remolcs amb un actuador de fre amb la capacitat de controlar el fre.
4. Per obtenir millors pneumàtics de tracció amb orelletes s'utilitzen amb la disposició de Chevron.

preu

Per a la circulació de mercaderies, persones, equips de reparació dels treballadors en àrees remotes i àrees urbanes s'adapta perfectament ZIL-4334. preu del cotxe, segons el lloc de la fàbrica del fabricant AMO "ZIL", és al voltant de 1,45 milions de rubles. El cost pot variar depenent de la configuració.