Vargashinsky planta de lluita contra incendis i equips especials. Fabricació i reparació d'equips d'extinció d'incendis

Vargashinsky planta de lluita contra incendis i equips especials (VZPPSO) és un dels pioners en la producció de camions de bombers a l'URSS. Sobre la base de la capacitat de planta Novotorzhsky evacuat el 1941 a la regió de Kurgan. Amb els anys, la proporció de productes de la companyia va arribar al 30% dels equips d'extinció d'incendis fabricats al país.

descripció

A Rússia hi ha més d'una dotzena de fàbriques de construcció de maquinària, la producció d'equips d'extinció d'incendis. L'empresa en Vargas entre ells no és l'últim lloc. En la dècada de 2000, la proporció de VZPPSO en aquest segment de mercat és 30-35%. La recessió mundial que va seguir en 2008, va donar lloc a una caiguda de la demanda i una disminució gradual de la producció. No obstant això, gràcies a la moderna línia de producció, planta Vargashinsky és capaç de produir mostres altament funcionals dels camions de bombers.

Entre els clients de la planta:

• Organització dels ministeris de Defensa, Interior, Recursos Naturals, Ministeri de Situacions d'Emergència, les forces de l'ordre, els serveis de seguretat.
• La preocupació "Rosenergoatom".
• enginyeria de producció, la metal·lúrgia i la fusta indústries.
• El sector del petroli i gas.
• Aeroports a Samara, Kirov, Penza, Orenburg, Yakutsk, Krasnoyarsk i altres ciutats.

informació històrica

La producció en sèrie dels camions de bombers al nostre país es va iniciar amb el desenvolupament de la producció del primer camió Soviètica a la fàbrica de Moscou AMO (rebatejat més tard ZIL). A partir dels anys 20, algunes plantes d'enginyeria es van reorientar per construir equips d'extinció d'incendis. El 1925 la planta Miussky va començar la producció de línies de foc en el xassís del AMO-F-15. Des de 1926, una tècnica similar es fa Leningrad empresa "Promet".

El 1939, el tema dels camions de bombers SGP-1 sobre la base de GAZ-AA va començar a Novotorzhsky planta. L'empresa no té temps per guanyar tracció com ho havia fet en 1941, va evacuar ràpidament als Urals -. N Vargashi a la regió de Kurgan. L'esclat de la guerra camions de bombers no es van fer, les plantes van ser desviats a la producció de productes de defensa. En particular, la carcassa Vargashi fabricat requerit per a bombes. Els treballadors van fer tots els esforços per portar la victòria. En lloc de rutina 150 productes per torn van produir al voltant de 200 unitats.

No Bombes - camions de bombers

Amb la millora de la situació en els fronts, moltes empreses de nou a la producció de béns civils. escassetat particularment agut d'equips especialitzats per a la lluita contra incendis. El 1944 planta Vargashinsky lluita contra incendis i equip especial, creat sobre la base de les botigues evacuats planta Novotorzhsky va començar la producció de camions cisterna PMZ-7 al xassís ZIS-5B es troba a la bomba davant PN-1200, la unitat de buit de raig de gas i el tanc per al volum d'escuma de 60 l.

El 1947, la companyia va canviar a la producció de camions cisterna foc PMZ-8 en el xassís de la ZIS-5 V, equipat amb una cabina tancada per dos carrils quadrilla d'extinció. Des de 1956, la planta Vargashinsky equip especial es va centrar en la producció de vehicles de bombers al xassís de la UAZ i Gaz. El 1966, en el xassís de GAZ-53 aquí començat la producció dels petroliers AC-30 (53) del model 106. El 1981 VZPPSO dominava en GAZ-66 de producció de camions cisterna incendi forestal AD-30 (66) 184 model.

oportunitats

A les zones urbanes, els camions de bombers millor provades llum i de classe mitjana. Les seves característiques estan determinades per la grandària (respectivament - capacitat) tancs d'aigua o penopreobrazovatelya. La seva tasca és tan ràpid com sigui possible per arribar a la font del foc i dels bombers comencen ràpidament fins podedut petroliers pesats o no volen connectar les mànegues d'incendis als hidrants. En aquesta classe de foc Vargashinsky planta i equip especial fabrica tancs amb una capacitat d'1 a 4 ^m3.

Recentment VZPPSO va prestar atenció als petroliers pesats, capaç de dur a 5-8 m ³ d'aigua. No obstant això, a l'estació de bombers aquesta classe de tecnologia no ha estat àmpliament. màquina voluminosa té una baixa velocitat de moviment (a causa de la possibilitat d'un cop d'ariet), difícil de maniobrar en les calçades de pati estrets i carrerons de la ciutat. A més, són cars. petroliers pesants s'utilitzen com a vehicles de bombers lloc dissenyat per extingir incendis a terra, plantes industrials, magatzems, centrals elèctriques i altres instal·lacions. La planta fabrica volum del tanc de 5,7 m ³ i 8.

Formació dels vaixells tanc de diferents classes

Característiques principals models més populars:

característiques tècniques

Vargashinsky planta, prèviament especialitzada en la producció de camions cisterna exclusivament amb l'aterratge de la UAZ i de gas, produeix en l'actualitat una àmplia gamma de foc dels vaixells tanc. Cotxes FSUE VZPPSO difereixen equip tan especial. En la producció comercial de la planta d'1 etapa foc bombes SPC-40/68 100 models i 236, la cortina de la porta, escales d'incendis, palanques, claus i ganxos.

Cabines de vehicles especials fabricats de dues fileres, quatre (en 4AVR models - d'una sola fila, de dues portes), soldada termoshumoizolirovannye. En els models ZVR i producció 8VR fila cabina Zil està equipat amb un escalfador addicional per a l'escalfament de la segona fila. En les màquines sèrie 4VR, 11VR i 25VR fabricació pròpia cabina doble fila amb seccions de la cabina GAZ i "Ural", que són tot de metall tipus de panell de construcció, està connectat rígidament a la cabina. En els vaixells tanc a la cabina del xassís Kamaz combats càlcul separat de la cabina del conductor està muntat de manera pivotant al bastidor del cotxe de davant de la superestructura foc.

Un element important és la bomba contra incendis. Els principals usos d'1 etapa bomba centrífuga-40 SPC / 100 tipus de consola amb un subministrament de líquid nominal de 40 l / s, pressió de 100 m.

A petició es pot establir:

• FP bomba 2500 va alimentar 40 l / s;
• lafetnyj tronc CM-15V operat elèctricament palanca de comandament de la cabina;
• pal de il·luminació extensible amb pneumàtic;
• Coated papallona ferm sistema de vàlvula Sides (França), i l'altre equip opcional.

equips contra incendis

VZPPSO desenvolupa amb regularitat nous i millora l'antiga gamma d'equips especialitzats. productes vegetals inclouen:

• Autocisternas d'incendis totes les classes, amb base en el xassís de "Ural", "Iveco", GAZ, Kamaz, ZIL.
• Diferents tipus de cotxes: alt, el bombament de màniga, el personal de l'aeroport, SPEKL per a l'extinció de pols, fum, primers auxilis, l'alerta i la comunicació, manteniment de la llei i l'ordre.
• maquinària forestal.
• El bombament de les estacions de bombers.
• Els ascensors hidràulics.

També Vargashinsky planta de lluita contra incendis i equip especial és la reparació de bombes, tancs, aigua i servei d'escuma, les transmissions, els taxis i superestructures foc. Hi ha també ajuden a ser platejat, tornar a pintar el cos.

perspectives

Després de la suspensió de la producció VZPPSO estava a punt de fer fallida. En l'estiu de 2016 100% de les accions adquirides empresari Vladimir Voronianskogo i extingit la major part del deute. En la tardor la companyia va començar a realitzar una comanda de 18 vehicles d'emergència. Diversos camions cisterna per a aeroports de classe pesada van adquirir Kazakhstan. Grans esperances per als contractes de l'estat per equips contra incendis, dissenyats per servir al campionat mundial de futbol el 2018.

Avui dia a la planta de Vargashinskom dóna feina a unes 350 persones. A partir del treball de l'empresa depèn del benestar dels habitants de l'assentament urbà Vargashi.