Trencaglaç militar "Ilya Muromets" 21180 projecte

En comparació amb altres estats que vulguin fer ús de la riquesa de l'Àrtic, Rússia es troba en una millor posició. L'avantatge de la presència de la flota d'trencaglaç nuclear, que cap país del món, així com una àmplia experiència en les latituds altes.

Per tal de subjectar fermament la posició de la flota naval de Rússia a la zona àrtica de la direcció del país va decidir construir un trencaglaç de cap de guerra. 21180 projecte "Ilya Muromets" serà la primera nau multifuncional, creat per l'Armada de Rússia i el Ministeri de Defensa en els últims quaranta-cinc anys.

Està previst per a reposar les flotes del Nord i del Pacífic amb quatre vaixells auxiliars. En aquest cas, els trencaglaç es construiran com una sèrie separada. Un d'ells serà el trencaglaç "Ilya Muromets" projecte 21180. Fotos del vaixell es presenta en l'article.

Història de la creació

En aquest moment, els treballadors del Ministeri de marina Drassanes 'construïts' Ilya Muromets "(Projecte 97). La Flota del Pacífic, es va exercir des de 1965 fins a 1993. Durant la història de la Unió Soviètica sobre la base de l'trencaglaç almenys 32 vaixells han estat construïts. Tots ells estan dissenyats exclusivament per a fins militars. Vuit d'ells realitzen les tasques de naus de patrulla fronterera, i un objecte s'utilitza com a vaixell d'investigació. A diferència dels seus contraparts vaixells de gel del projecte 21180 es creen com multi-funcional. Poden ser utilitzats per les dues expedicions militars i militars-científica.

Què és un vaixell?

Trencaglaç "Ilya Muromets" Projecte 21180 és un vaixell dièsel-elèctric d'un sol pis multifuncional rus auxiliar. Pertany a una nova generació de vaixells, aplicant els sistemes d'energia de gran abast i la instal·lació de propulsió avançada. A més, d'acord amb els plans dels desenvolupadors russos, la disponibilitat de característiques avançades i edificis de major mida ha de ser un dels trets característics del trencaglaç "Ilya Muromets".

desenvolupadors

disseny d'enginyeria d'un nou trencaglaç "Ilya Muromets" es va dur a terme pels empleats de l'oficina de disseny per al disseny dels vaixells "Vympel" sota la direcció de MV Bahrova. Que treballen els empleats involucrats documentació de disseny de l'empresa "Drassanes de l'Almirantazgo", dels quals 21 de març de, 2014 Ministeri de Defensa de Rússia van signar un contracte. El vaixell va ser desenvolupat sota el nombre 21180 projecte tècnic.

nau a favorits

Els treballs de construcció es va dur a terme amb tots els requisits establerts en el Programa estatal de construcció naval militar. A l'abril de 2015, l'acte de col·locació de la trencaglaç militar "Ilya Muromets" es va dur a terme a l'empresa "Drassanes de l'Almirantazgo".

A petició del Comandant en Cap de l'Armada russa almirall Viktor Chirkov, fitxa trencaglaç porta a terme tenint en compte les característiques inherents a les naus de demà. Un any més tard, es va posar en marxa la nau, on fins al dia que va fer l'equipament de treball.

Quan el vaixell va a estar llest?

D'acord amb els plans dels desenvolupadors, el trencaglaç "Ilya Muromets" després de completar tot el treball de disseny es vol sotmetre a les proves obligatòries. És de suposar, que tindran lloc a l'octubre de 2017. Llavors, com estava previst, el trencaglaç "Ilya Muromets" enviar a la zona de l'Àrtic per servir en l'Armada de Rússia.

Com es va a utilitzar el vaixell?

Trencaglaç "Ilya Muromets" lliurats a la zona de l'Àrtic per l'auto-gel bucs i embarcacions de l'Armada russa eficaços de combat cablejat. El vaixell ha de portar a terme les següents tasques:

• Per patrullar el territori de la zona de l'Àrtic.
• Per remolcar altres vehicles.
• El transport de càrregues. Per a aquest propòsit, que planeja utilitzar el celler de càrrega del vaixell, així com la coberta, que serà instal·lat contenidors especials refrigerats. Operacions de càrrega i descàrrega seran possibles gràcies a l'establerta en el vaixell grua de 21 metres amb una capacitat de 26 tones. A més, s'instal·larà la grua per trencar el gel. La seva capacitat serà de dos tones. Proa del vaixell previst equipar la plataforma per a helicòpters. A la coberta del trencaglaç hi ha espai per a múltiples talladors de treball BL-820 utilitzant un cordó de inflable.
• El trencaglaç serà utilitzat com un portador de les tripulacions addicionals (en la quantitat de cinquanta persones).
• Per aplanar el camí per als vaixells de superfície de gel no són de gel de classe.
• La implementació, bases i aeròdroms situats a la zona de l'Àrtic illa costaneres.
• El trencaglaç serà utilitzat pels científics en la realització d'un aixecament hidrogràfic.

En cas d'una emergència en les instal·lacions d'emergència emprar nau en l'extinció del foc. Especialment per a aquest propòsit trencaglaç està equipat amb dos eixos i la bomba d'aigua i escuma foc corrent principal. A més, l'ús de la bomba i el vaixell versàtil, serà possible dur a terme la localització i recollida en cas de fuita d'oli. Per tal de recollir l'oli d'una superfície d'aigua en el trencaglaç proporcionat botavares de 400 metres.

Per tant, amb l'ajuda d'un trencaglaç "Ilya Muromets" (foto presentat en l'article) serà basant i el desplegament de les forces navals russes a la zona de l'Àrtic. Això reforçarà la presència militar de Rússia a les aigües territorials de l'Àrtic.

disseny

trencaglaç convencionals contenen superestructura amb paret frontal vertical. Atès que els "Ilya Muromets" i té la intenció de dur a terme funcions de combat, la seva superestructura té una paret frontal inclinada. Tenen una similar destructors i fragates de construcció. En el trencaglaç "Ilya Muromets" en cas de necessitat es pot instal·lar artilleria. Presumiblement, el nou trencaglaç serà utilitzat AK-306. Sobretot és muntar aquesta arma mobiliziruemye armada vaixell auxiliar.

El que és únic sobre la nau?

Vaixell "Ilia Murometz 'té indicadors per a molts vaixells de gel típics que ofereixen presència militar russa a la regió de l'Àrtic. El recipient es caracteritza per una alta navegabilitat, maniobrabilitat i versatilitat. Aquests principis de disseny s'han incorporat al programa de la construcció naval a 2015.

No obstant això, en el vas principal de suport té la seva novetat. Per trencar el gel desenvolupadors afirmen que es manifestarà quan es tracta de creuer rang i autonomia. "Ilya Muromets" està dissenyat per a un viatge de dos mesos. Segons els experts, aquesta capacitat és un bon indicador per al trencaglaç que no utilitza central nuclear. Per tant, el vaixell és capaç de superar la distància en l'interval de 12 mil. Miles.

L'ús de nous cargols de cresta

Icebreaker està equipat amb quatre generadors dièsel amb una capacitat de 2.600 kW cadascun. Per tant, la potència total és de 10 a 600 kW. columnes de cargol de direcció independent equipada amb dues cogging motor. Cadascun d'ells té una capacitat de 3.500 kW. Està previst que alimentar els seus quatre generadors dièsel. La singularitat d'aquest trencaglaç és tenir pinta elèctrica feta fora de la caixa. Cargols, per tant, són capaços d'exercir els seus eixos de gir de 360 graus. A causa d'aquest trencaglaç capaços de dur a terme el moviment en qualsevol direcció. Aquesta capacitat és especialment important durant l'estada del vaixell en el gel. Segons els experts, a la zona dels trencaglaç de l'Àrtic sovint han de fer còpies de seguretat. Per equipat amb cargols de reluctància nou trencaglaç serà problemàtic i que realitza moviment lateral.

motors

"Ilia Murometz" està equipat amb motors del tipus "Azipod". Aquests auriculars utilitzen els famosos portahelicópteros "Mistral" i àrtic projectes petroliers P-70046. En aquest moment, els treballadors del Ministeri de marina Drassanes 'va ser construït com el vaixell' Mikhail Ulyanov ", equipat amb els mateixos altaveus. L'ús de trencaglaç russos motors "Azipod" va realitzar per primera vegada. Característica de "Ili Muromtsa" pot ser considerat i que estarà equipat amb un cercle intern-propulsors de timó. El seu disseny i fabricació dels empleats que participen en el centre de Sant Petersburg Institut de Recerca de l'electrònica i la tecnologia marina.

Les característiques de rendiment

• "Ilya Muromets" pertany a la classe de vaixells de gel. És adequat per a dur a terme les operacions quan el gruix del gel que no excedeixi de mig metres.
• País d'origen - Rússia.
• Fabricants - Empresa "Admiralty drassanes".
• Dissenyat per l'Armada russa.
• La tripulació està composta per 32 persones.
• Desplaçament - 6 de tones ..
• l'eslora del vaixell - 84 m.
• Ample - 20 m.
• Profunditat 10 m.
• Trencaglaç és característic de sediment de 6,8 m.
• Velocitat - 11 nusos (econòmics) i 15 nusos (complets).
• "Ilia Murometz" és capaç d'un moviment continu quan el gruix del gel que no excedeixi d'un metre.

conclusió

La manca de subministrament de vaixells auxiliars de l'armada russa limita en gran mesura les seves maniobres en les aigües de l'Àrtic. S'espera que la posada en servei del trencaglaç "Ilya Muromets" va a omplir aquest buit. Segons els desenvolupadors, a diferència del seu homònim, l'èpica, el trencaglaç no espera "durant trenta anys i tres anys," i estarà en la defensa del país en un futur pròxim. El trencaglaç es va posar en marxa a principis de 2018.