El col·lapse del dit del peu al VAZ-2107 amb les seves pròpies mans: la preparació, la descripció, fotos

Fer alineacions al VAZ-2107 amb les seves pròpies mans, no és difícil, però haurà de complir amb un conjunt de requisits i recomanacions. En cas contrari, el pneumàtic durarà per molt temps. El col·lapse - és un terme que defineix quin angle en relació amb el conjunt de roda de vehicle vertical. En els casos en què la vora superior de la roda mira cap a fora, és un pendent positiu. Si es veu l'interior, i després negatiu. Quan s'ajusta a la computat destaca angles són designats amb el prefix "+" i "-".

ajustos bàsics

Si la curvatura s'ajusta incorrectament, d'una banda, en el moviment del cotxe es portarà a un costat. Durant el moviment rectilini, retiri les mans del volant i la pista, el que "tirar" el cotxe. Però abans d'això, assegureu-vos que la pressió dels pneumàtics normals iguals. En cas de problemes per fer alineacions amb les seves mans al VAZ-2107.

mitjans de convergència està situat en relació amb un d'un altre són de tracció davantera quan es condueix a la carretera. Però quan l'ajust del mesurament de l'angle es porta a terme pel que fa a la seva posició normal. Sietes en l'angle de convergència és positiu per al model de tracció davantera que ha de ser negatiu. Cal que després de tirar de lluny i durant l'accionament de les rodes davanteres es van convertir suau.

Si s'estableix correctament la divergència amb les seves pròpies mans, VAZ-2107 serà molt ràpidament "menjar" els pneumàtics. Per tant, per seguir l'angle de les rodes davanteres plantes és extremadament important, ja que el cost dels pneumàtics més barats al voltant de 2.000 rubles. I el procediment d'ajust triga menys d'una hora de temps. Després de l'èxit de la reparació obtindrà el perfecte estat del cotxe. La màquina anirà directament a l'adreça de tracció sense més, el que augmentarà la seguretat i conveniència.

Quan ajustar el camber i toe

Abans que els ajustos d'alineació necessaris per assegurar-se que té el següent conjunt d'eines:

1. Pinça.
2. Claus, garrofers i sindicals tipus.
3. Les paparres.
4. fil robust.
5. clips metàl·lics o xinxetes.
6. barres de fusta - de 2,2 cm i un gruix de 6 mm.

Això és el mínim que es requereix. no evitarà la presència de penetrar lubricant WD-40, ja que les femelles i els perns són a prop de la superfície de la carretera i és constantment en ells s'acumulen pols i brutícia. Potser l'aparició d'òxid, de manera que necessita per dur a terme una neteja a fons de les connexions roscades abans de dur a terme treballs de reparació al cotxe. A l'interior de les rodes també cal eliminar totes les filtracions de brutícia.

Quan sigui necessari dur a terme l'ajust

Assegureu-vos que és realment necessari un ajust de l'alineació amb les seves mans al VAZ-2107. Assegureu-vos de realitzar l'ajust, si hi ha tals símptomes:

• Canvia la trajectòria de moviment, tot i que es manté el volant dret. La màquina encara està deixant a poc a poc a un costat. No obstant això, s'ha de comprovar quan es circula per una carretera plana, amb la mateixa pressió dels pneumàtics.
• Si hi ha qualsevol anormalitat visible a la instal·lació de les rodes davanteres. Si vostè té aquests símptomes es desgasten de forma desigual pneumàtics augmentar el consum de combustible. Molt sovint no components de la suspensió i de la direcció.

• Si vostè va estar involucrat en un accident en el qual els components han estat danyats de suspensió o sistema de direcció d'automòbil, allibereu-ne alineacions per VAZ-2107 amb les seves pròpies mans. Foto etapes del procediment es mostra per a major claredat i comprensió dels processos.
• Quan la reparació d'elements de suspensió o de direcció es requereix per comprovar les rodes.

condicions obligatòries

La prova més precisa només és possible en els tallers a les grades. Però el mètode "antiquat" marcat es pot utilitzar en absència d'aquestes atributs. És desitjable establir el cotxe en un orifici de visualització, ja que cal descargolar les femelles i els perns de la suspensió, i fer que sigui difícil sense.

En el treball inspeccionar de prop tota la suspensió, l'estat de silent blocks i ròtules, puntes dels tirs de direcció. Si tenen un contraatac, els angles d'instal·lació de les rodes no portarà cap resultat, i tota la feina feta serà en va, la màquina canviarà la seva trajectòria de manera espontània.

treballs preparatoris

L'alineació de la VAZ-2107 amb les seves pròpies mans a les rodes del darrere no es porta a terme, com el centre instal·lat en una posició i no es pot desplaçar cap a un costat. El procediment es realitza només en l'eix davanter. D'altra banda, no depèn de la tracció posterior o de tracció davantera del cotxe. Abans de començar a treballar, feu el següent:

1. Per l'ajust era el més exacte, cal carregar el cotxe. Pes de la càrrega hauria de ser de 320 kg, i s'ha de distribuir de manera uniforme a les quatre rodes. Vostè pot seure quatre persones amb un pes corporal similar del cotxe i en el tronc per llançar una bossa de ciment.
2. Requisit obligatori - el tanc ple de gasolina. Capacitat del dipòsit de combustible a la VAZ-2107 és de 39 litres. Assegureu-vos que el nivell de gasolina és a prop de la marca de màxim.
3. La pressió dels pneumàtics s'ha de mantenir a un nivell normal - Línia si cal. Depenent del tipus de pressió de cautxú pot oscil·lar 1.8 a 2.5 atm.

Això és tot, ara es pot fer alineacions per VAZ-2107 amb les seves pròpies mans, la preparació per al procediment ha acabat.

control de l'angle d'inclinació a les rodes davanteres

Cal assenyalar que el col·lapse de les cantonades és bastant problemàtic suport pel seu compte, perquè hi ha una gran quantitat de dificultats. Però fes un cop d'ull a tot el que l'angle es desvia de la posició normal, és possible sense dificultat. Per a això, cal actuar en el següent algoritme:

1. Posar el vehicle sobre el nivell del sòl i bloquejar la seva posició, i substituir a les parades de les rodes del darrere.
2. Seure al cotxe i girar el volant fins que s'arriba al fet que era exactament. Les rodes han de ser paral·lels a la carrosseria del vehicle.
3. Embranzida els amortidors 2-3, a la suspensió de la màquina va prendre la seva posició normal. La força ha de ser de 40-50 kg. L'operació es porta a terme en els quatre amortidors.
4. Prengui el fil i fixar-lo a la part superior de les ales del cotxe que passa pel centre de la roda. Per tal d'aconseguir la posició vertical, l'extrem inferior del cos de desplaçament llaç. Passa mesura des de les vores superior i inferior de la roda a la pell. valors de diferència - això és la corda.

Per exemple, la diferència - 2 mm. Això vol dir que l'angle d'inclinació és de 20 minuts (graus). Normalment, l'angle ha de ser igual a 4 graus i 30 minuts. La tolerància als pròxims grans no més de 20 minuts. Però aquest és el cas quan la màquina es carrega amb una massa de 320 kg. Si no hi ha càrrega, l'angle no ha de desviar-se en més de 20 minuts. des del valor 0 graus i 5 minuts.

Comprovació de la convergència de les rodes

Com es pot veure de l'anterior, es pot fer ràpidament alineacions per VAZ-2107 amb les seves pròpies mans. El simple treball en curs, només cal tenir una mica de paciència, habilitat ve amb el temps.

Preparació per a l'ajust de l'alineació de les rodes és el mateix que en el cas de la caiguda, la diferència està només en les accions subsegüents:

1. Alinear les rodes, instal·lar la màquina sobre una superfície plana i ofereix una càrrega extra sobre el mateix. Només després que el treball de preparació pot començar l'ajust.
2. Per provar la convergència, cal utilitzar un fil fort unit amb ganxos en els extrems.
3. Fixeu els ganxos a les rodes davanteres i del darrere, de manera que el fil és clarament a través dels centres dels dos eixos.
4. A la pista de la roda posterior 44 mm més llarg que el de la part davantera. Per tant, la part davantera de la roda del darrere ha de ser aplicada amb una barra de 22 mm de gruix. El fil es va posar a la part superior de la fusta.
5. Girar el volant perquè la cadena toca banda i banda dels pneumàtics de les rodes davanteres.
6. fil Secure al costat oposat i sota la roda del darrere conjunt 22 i el gruix de les barres de 6 mm.

alineació de les rodes

Si està trencat Instal·lació de la roda, haurà de fer un ajust. Per a això, feu el següent:

1. Afluixar l'extrem de la barra d'acoblament de la brida.
2. Amb unes pinces de tipus "Cobra", cal girar l'embragatge. Abans d'iniciar l'ajust, assegureu-vos de netejar totes les connexions roscades de pols i la brutícia, el tractament de penetrar lubricant.
3. Girar l'embragatge mentre el fil entre la roda davantera i el pneumàtic no és buit normalitzat.
4. Després de la finalització d'assegurar-se l'estanquitat de les connexions roscades.
5. De la mateixa manera, l'ajust es porta a terme a la segona roda.
6. dit del peu total ha de ser inferior a 2 mm.

conclusió

Divergència amb les mans a la VAZ-2107 - és un procediment complex i exigent. Si no confia en les seves habilitats o no tenen un fossat d'inspecció, un conjunt complet d'eines, és millor renunciar a la idea de fer aquest procediment vostè mateix. La convergència s'ha de fixar al voltant de 2 mm. Així, sota bars arpillera de rosca 34 mm de gruix.

Si cal suportar la convergència de 1,5 mm, és a dir 3 mm han de ser més primes bigues. D'altra banda, la màquina ha de carregar - és un requisit previ per a la realització de la feina. La qualitat dels resultats depèn no només de la conveniència d'utilitzar el cotxe, sinó també la freqüència de la reparació de la suspensió, la vida útil dels pneumàtics, la seguretat. Per tant, cal prestar la deguda atenció a la direcció i la suspensió de.