Suzuki Katana: especificacions, fotos i comentaris

El 1987 en el Saló de París, que va ser introduït per primera vegada als turistes motocicleta de la classe esportiva Suzuki GSX 600 Katana. El model es posiciona com la majoria de les sèries GSX moto pressupost per al mercat extern.

deficiències

Suzuki Katana 600 compondre un marc tubular de perfil d'acer, el motor estava equipat amb un aire-oli refredat, sis transmissió i la suspensió ajustable. Motocicleta diferia considerablement a frenar pes superior a 229 kg.

En els primers anys del model d'alliberament Suzuki Katana no és bastant únic, per dir-ho simplement tenia un problema amb el carburador i els materials utilitzats. No obstant això, a poc a poc totes les deficiències han estat corregides, i el procés de muntatge s'ajustaran.

Motocicleta Suzuki Katana GSX 600 va ser produït fins a 2006, i després va ser substituït per un model més modern "650F". La nova versió va ser el transitori anterior "Katana 750 F".

GSX 600 Katana, característiques

• Tipus - esports, turisme;
• tema - 1988-2006;
• marc - suport, d'acer estructura tubular;
• nombre de velocitats - 06:00;
• frens - disc, ventilat, diàmetre mm 240-290;
• la velocitat màxima - 220 kmh;
• ajustar la velocitat a 100 km / h - 3,8 segons.

central elèctrica

• Motor de gasolina de quatre cilindres en línia;
• cilindres de volum, - 599 cc / cm;
• Compressió - 11,3;
• Refredament - el radiador, aire-oli;
• aliments - Carburació;
• espurnes - sense contacte, el transistor;
• de potència - 78 CV a una velocitat 10.350 rev / min;
• del parell de torsió - 54 Nm a 7950 r / min.

Pes i dimensions

• longitud bicicleta en mm - 2136;
• Ample, mm - 746;
• Alçada, mm - 1196;
• alçada a la línia de seient - 785 mm;
• Capacitat del dipòsit de combustible - 20 litres;
• pes en sec - 208 kg;
• equip de pes complet - 229 kg.

Una mica d'història

Fi de la 70-s es va recordar de la falta en el mercat de motocicletes esportives, mentre que el camí es fa exclusivament a modelar. Velocitat cotxes americans estaven començant a desenvolupar-se. companyia japonesa "Suzuki" Els enginyers han pesada motocicleta de dues rodes de Suzuki GSX-1100 i la base per a una ja existent model de Suzuki GSX-1100F. Per minimitzar el pes de la màquina i va millorar significativament la maniobrabilitat. No obstant això, un disc dur de gran abast va ser deixat, i "katana" (l'anomenada nova moto) s'ha convertit desproporcionada en termes de potència i el pes real de la moto.

Altres esports línia Tourer es va establir "Katana", que es produeix com un Suzuki Katana GSX 600, 599 amb les galledes de volum de treball del motor.

Fins a principis dels 90 motocicletes "Katana" semblava que el "roadster" habitual, amb alta ubicació del tanc de combustible i el seient d'una forma recta. Però aviat es va produir a l'exterior dels canvis de bicicleta: carenat en primer lloc, el motor estava completament tancat, seient transfereix sense problemes a l'ala posterior i es va elevar ràpidament en un angle pronunciat. Per tant, sota l'aparença de Suzuki Katana aparegut tan esperat en forma d'esport de les carreres.

xassís

No obstant això, per assegurar-se que la moto de "Roadman" s'ha convertit en una moto esportiva de ple dret, un canvi de les dades externes, que no era suficient. Radikalnyaya necessària modernització de totes les parts tècniques.

A la part davantera de la motocicleta instal·lat 45 mil·límetres forquilla telescòpica amb el mecanisme de tipus comporta inversa. Suspensió del darrere era una estructura reforçada amb un pèndol monoamortiguador.

revestiment

Una gran quantitat de treball s'ha fet amb la roba de plàstic. Depenia de la seva ubicació es veurà com en termes de disseny de la motocicleta.

La part davantera sencera del revestiment de plàstic es va formar com un perfil tecnològic complex que alberga dues llums, senyals de gir i el parabrisa. La part inferior del kit cos del motor coberta superior i va continuar fins al seient. El tanc de gasolina es manté sense disfressa.

Kit número dos cobreixen completament tota la part inferior del motor i la part posterior de la clavilla. Finalment, el tercer kit de plàstic marc i un tub d'escapament emmascarada.

Suzuki GSX 750 f katana, especificacions

Millora de model GSX Katana 750 F es va presentar el 1988 i va ser produït fins a 2004. La motocicleta equipada amb motor de quatre cilindres en línia amb refrigeració d'oli, nominal reduïda i configurat per a una tracció òptima a velocitats mitjana i baixa.

El model de primera generació "Katana 750F" van ser produïts entre 1988 i 1997. Amb una cilindrada de 106 hp disseny de la motocicleta ja era obsoleta i requereix restyling profund.

"Katana 750F" segona generació va canviar radicalment la seva aparença, té un disseny més modern. La potència del motor es redueix una mica i ja es va fer entrega de 93 CV a seixanta-sis newton torque.

A Rússia, la segona generació de la motocicleta s'ha convertit en el més popular, ja que l'aparença de la moto feia l'efecte d'una motocicleta super moderna. A més de motor de característiques s'han millorat de manera significativa.

Model "Katana 750F" té un nou marc d'acer Ampliat perfil tubular, molt durador, però prou flexible. Es va establir la suspensió efectiva amb ajustos simples, que van donar la moto una propietats d'amortiment addicionals.

suspensió del darrere Monoshock va ser regulada dins d'un ampli interval, plomes suspensió davantera 45 mm de diàmetre té un efecte estabilitzador sobre les fines irregularitats de la calçada, de manera que el cotxe va ser sense problemes i a una bona velocitat. Especificacions "Katana 750 F" coincideix substancialment amb els paràmetres "Katana 600" motocicletes només es diferencien en el volum del dipòsit de combustible (20,5 litres a "750 Katana F" contra 20 litres de "Katana 600").

Alguns paràmetres característics del model de "Katana 750 F":

• pes en sec - 211 kg;
• pes en buit - 227 kg;
• la velocitat màxima - 230 kmh;
• línia d'altura del seient - 805 mm;
• monoamortiguador carrera de suspensió del darrere - 142 mm;
• moure a la part davantera rebot suspensió forquilla d'amortiment - 130 mm;
• Mida de llantes davanteres - ZR 120/80 17;
• dimensions de panell posterior - 150/70 ZR 17;
• frens davanters - dos doble disc, ventilat, 290 mm de diàmetre;
• fre del darrere - Només disc ventilat, de 240 mm de diàmetre.

La resta del model "Katana 600" i "750 Katana" són idèntics.

Comentaris del client

Els propietaris de Suzuki GSX Katana, comentaris els quals són positius, per exemple de bona qualitat motocicleta d'alta velocitat, una vida significativa i fiabilitat del motor del xassís. Model està fora de la producció, però en el mercat secundari continua sent suficients còpies en bon estat. La demanda va dur a terme constantment amb el valor de 80 - 140 mil rubles, i motocicletes en perfecte estat tècnic s'estima en més de 200.000.