Alarmes per a bicicletes de posada en marxa i control de retroalimentació

Motocicleta - no només un mitjà de transport, però l'amic "de ferro" més fidel i indispensable. La pèrdua de cavall de metall - no és el més agradable que pot succeir en la vida d'una persona, de manera que per evitar que sigui robat, és desitjable utilitzar diferents mètodes de protecció.

L'opció òptima i més popular - les alarmes de bicicletes retroalimentació protegir el vehicle contra el robatori.

alarma de la moto amb retroalimentació

La principal diferència entre el cotxe, el sistema instal·lat i els sistemes en els vehicles de dues rodes és d'una mida compacte i petit d'aquest últim. Això és bastant raonable, perquè la moto és molt poc espai per a la instal·lació d'alarma.

Una altra diferència - és la possibilitat de personalitzar el sensor d'inclinació integrat amb un comandament a distància especial.

A més, la protecció de la bicicleta en comparació amb els automòbils molt més difícil i requereix l'ús d'una combinació de diversos mitjans - per exemple, electrònic i restrenyiment sistemes mecànics. De fet, en si mateix sistema d'alarma no és 100% garanteix la seguretat del vehicle.

Òptima variant complement d'aquest sistema - això és un cable especial que bloqueja el moviment de la roda del darrere, el que fa que sigui impossible de robatori de motocicletes.

A més, és recomanable comprar un localitzador especial de notificar al propietari d'un intent de segrestar un cavall de ferro.

Les alarmes de bicicleta de retroalimentació: Components

Tal sistema antirobatori són bloc amb l'altaveu, dels quals s'estenen quatre cables. Un dels cables és el botó d'inici / apagar l'aparell, el segon - a l'antena, i els dos restants estan connectades, respectivament, a la "més" i "menys". Completa amb alarma, per regla general, lliurat el comandament a distància clauer. Per alimentar tot el sistema de la bateria és suficient capacitat a 12 V.

Qualitat i sistema de seguretat fiable consta de diversos elements. Inclou, a més de la protecció electrònica, mecànica proporcionada en forma d'un pany massiva cadena en el fre davanter. alarma adequada ha de tenir sensors de xoc, el moviment i la inclinació, un buscapersones per enviar la sirena d'informació propietari de la motocicleta i si cal bloquejar el motor.

Igualment importants són sensors de contacte muntats en els compartiments de seguretat i guants. Com a alternativa, es poden utilitzar instruments de llengüeta dissenyats per a protecció dels apartaments de senyalització.

Com que els interruptors de límit clàssiques requereixen la fixació amb grapes metàl·liques, col·locar-los en una motocicleta pot no ser possible. Reed també interruptors adquirir tenint en compte el fet que quan s'activa una vegada que es tanquen tots els contactes del sensor. Per descomptat, vostè pot comprar un model estàndard, però en aquest cas, cal instal·lar una resistència de 20 ohms i un parell de díodes de desacoblament.

El principi de funcionament de les alarmes de la bici

Com es va esmentar anteriorment, un conjunt estàndard de sistema de seguretat per a una bicicleta inclou un dispositiu de si mateix, sensors que són sensibles al moviment, xoc, tecles de selecció i el pendent, així com fob comandament a distància, que rep la notificació.

El principi de funcionament de l'alarma és bastant simple: quan el almenys un sensor tanca el circuit sencer està bloquejada motor de la motocicleta i la notificació de so s'envia a la consola del propietari del vehicle.

Tot i la relativament alta eficiència dels sistemes de seguretat, que no sempre són capaços de prevenir el robatori de la moto. Per tal de prevenir el robatori sens dubte, la millor opció serà la retroalimentació alarmes de bicicletes.

Els avantatges dels sistemes de seguretat bilaterals

A diferència de les configuracions de senyalització sense realimentació, aquests dispositius són més eficients i fiables. L'abast del seu impacte és una mica més gran, i responen no només a l'efecte dels factors mecànics.

En poques paraules, si intenta robar una bicicleta o el que qualsevol acció, incloent un transmissor i el sistema envia una alarma en el seu clauer, que és el propietari.

Entre la varietat de sistemes de seguretat per als "cavalls de ferro" els noms més eficaços i de confiança alarmes de bicicletes retroalimentació. Els comentaris dels propietaris de motocicletes que utilitzen aquest tipus de dispositius, parlen per si mateixos: són molt convenient, especialment si la moto no es deixa al garatge i al pati, per exemple, difereixen en baix cost - uns 2-5 mil rubles - i fàcil d'instal·lar, molt alerta per intentar robar un vehicle i minimitzar el risc de robatori.

Varietat d'alarmes per a motocicletes

Hi ha diversos tipus principals de sistemes de seguretat dissenyades per protegir contra el robatori de bicicletes:

• alarmes de bicicleta de retroalimentació. Caracteritzat per un gran radi d'acció. El joc ve clauer portàtil amb una pantalla, que mostra informació sobre l'estat dels canvis de la motocicleta.
• Bicicleta d'alarmes de captació i concessionaris Kawasaki X-Men. sistema convenient i fiable que permet reduir significativament motor de temps d'escalfament del vehicle, la qual cosa és especialment important durant l'estació freda.
• senyalització GSM-alarma. Es considera un dels mitjans més moderns i eficaços de protecció. Tota la informació sobre l'estat de la motocicleta es transfereix al propietari del mòbil. Compta amb una àmplia funcionalitat. L'ús molt simple - és suficient per carregar el dispositiu i col·locar-lo en una motocicleta, prèviament segellat fins al far.

Acte instal·lació d'alarmes de bicicletes

Abans de la instal·lació del sistema d'alarma està marcada pel nivell de càrrega de la bateria i la tensió a la xarxa elèctrica de la moto. Després de la continuïtat de tots els cables s'apaga i la bateria està segellada per la unitat central de la cinta.

Per ajustar l'alarma, cal posar en un lloc apartat de la motocicleta i connectar els cables al "més" i "menys". És desitjable disposar un bloc de manera que era impossible d'aconseguir, sense aixecar el seient sense panells d'obertura o secundaris. Després d'això, el sistema de rentat de cablejat.

A les zones remotes del pany es duen a terme. Es poden posar a qualsevol cadena - tant a la bomba de gasolina, i l'encesa.

El següent pas - l'establiment d'una sirena autònoma. Tot el sistema està connectat a l'indicador, es col·loca una antena per buscapersones radomo amagatall.

Connectar la bateria. Si la bicicleta no s'utilitza durant molt de temps, la bateria "menys" filferro, és desitjable doblegar, per tal d'evitar que es descarrega.

alarmes per a bicicletes retroalimentació Starline

Els sistemes de seguretat d'aquesta marca són alguns dels dispositius antirobatori més fiables i eficaços que utilitzen codi interactiu per protegir les bicicletes. L'eliminació de la gamma completa de funcions de servei d'alarmes de bicicletes retroalimentació STARLINE V62 té:

• autenticació interactiva. Per protegir contra la manipulació utilitzant innovador i el codi més perfecta de les claus de xifrat de 128 bits i el mètode de salt de freqüència. Un sistema similar s'utilitza per primera vegada i complica enormement el procés de la pirateria. Bicicleta d'alarmes de retroalimentació i auto-aplicació d'aquest codi en el FOB principal i secundària importància.
• la manera "megàpolis". Augmenta diverses vegades el sistema d'avís de cobertura i operació. A més, aquesta manera no té por de qualsevol interferència.
• sensor de xoc personal. alarmes en bicicleta amb retroalimentació i té un sensor d'auto-xoc de dos nivells, la fixació a l'instant la influència externa sobre la moto i envia la informació al propietari.

Completar amb STARLINE especial immobilitzador pot crear una protecció impenetrable i fiable del sistema de robatori de motocicletes.