Substitució de la roda davantera que porta les seves pròpies mans

No és cap secret que la fiabilitat del cotxe està determinada per la capacitat de servei de les parts. Cada detall del carro han d'estar treballant. No obstant això, de tant en tant un cotxe requereix diagnòstics regulars i peces de recanvi. Si durant la conducció, se sent una lleugera vibració al volant, i per tant encara hi ha un estrany brunzit a la cabina, vol dir que la màquina necessita per reemplaçar el coixinet de la roda davantera. Si el temps no ho fa, el vehicle pot bloquejar una roda, que inevitablement conduirà a una situació d'emergència. Ella també reemplaçar la part frontal del coixinet de la roda és molt ràpid, a més que és possible fer les seves pròpies mans. Però l'article d'avui l'ajudarà a entendre aquesta pregunta.

Com és el reemplaçament del coixinet de la roda davantera?

En primer lloc hem de prendre el gat i treure les rodes davanteres. Haurien d'anar sota el braç inferior. Amb l'ajuda d'alicates per treure el dit pin pad, i després el dit en si. A continuació, utilitzant balonnika pressiona els pistons de fre perquè van entrar a la pinça. Ara, retiri els coixinets. Afluixar els cargols de fixació de les pinces inferior i superior i assignar parts a un costat. A continuació, posar una mànega de fre en el barnillatge de la direcció. És important recordar que el primer article ha d'estar en un estat afeblit. En cap cas, no anar a treballar si s'estira el tub de fre.

A continuació, substituir la part davantera de coixinet de roda està acompanyat pel desmantellament de la tapa del cub. Si cal, pot utilitzar un cisell, però les vagues no hauria de ser fort. Llavors clau de femelles per descargolar el pern 27. Recordeu que a la roda dreta rosca a l'esquerra sempre, i l'esquerra - dreta. Ara retiri el cub. A sota d'ella posar qualsevol superfície plana. Després prengui una palanca i colpejar la caixa de farciment. El rodament interior és possible retirar el mànec del martell. Ara desmuntar la gàbia en el mateix cisell. Després d'aquest coixinet de la roda de reemplaçament VAZ acompanyat per la neteja de la galleda i espiga. Per a això, pren un drap amb gasolina i tractar acuradament la seva superfície.

El següent pas és instal·lar les noves peces del cub. En primer lloc prendre l'anell i els martillado en el rodament. Lubrica les parts internes utilitzant eines "Litol." Ara fixar la glàndula. L'interior del cub també es posa "Litol" i posar al seu diari. Llavors lubrica rodament exterior i instal al seu lloc. A continuació, instal la volandera i el cargol. L'últim element que pressioni amb força contra el topall. A través d'aquest centre va anar bé al seu lloc. Ara posem el carro i recollir totes les altres peces en ordre invers. Ens posem a la roda, i fixar-lo en el pern.

Abans de deixar el cotxe fora de la presa, desplaçar-bus en un cercle mentre manté la femella de la boixa i ajustar aquest últim, fins que el joc en el disc. Ara premi la femella de manera que la roda no trontolli. A partir de llavors el tapaboques posar i procedir a l'operació del vehicle. Preferiblement a través de 500 km per produir altre tal ajust. En aquesta etapa, es pot suposar que s'ha completat la substitució del coixinet de la roda davantera.