Coixinet de la roda: problemes operatius i les seves solucions

Gairebé tots els propietaris de cotxes va haver de fer front a un problema com l'augment de soroll en conduir el cotxe. Sovint, aquest problema pot causar no només la incomoditat per al conductor i els passatgers, sinó també donar lloc a un accident. Per tant, si el moviment del vehicle s'observa sorolls inusuals, ha de tan aviat com sigui possible per determinar el seu origen. Després de tot, la causa de l'augment de soroll pot ser de goma, si té poc "pereobuli" el seu cotxe, així com aquest tipus de sons pot produir coixinet de la roda.

Cal dir que de moment la major part del soroll durant la conducció, pot rebre-la dels coixinets de suport de rodes. Això pot ser causat i la penetració de brutícia o humitat en el coixinet, i la manca de lubricant en el coixinet, el que porta a un sobreescalfament. I que, en tots dos casos la roda que porta els fallits comença a emetre un so de brunzit. En general, comença a ocórrer quan el vehicle es desplaça a una velocitat d'entre quaranta i seixanta quilòmetres per hora, amb un augment en la velocitat del so no desapareix, sinó que simplement canvia de to. Es pot comparar amb el so quan s'utilitza un avió o tren de metro. Si els coixinets de les rodes brunzien, llavors encara més el funcionament del vehicle provoca un augment en el soroll, llavors el so desapareix per complet, no és la roda de reacció més forta pot aparèixer mòlta metàl·lic i clics quan es mou. Executar el cotxe amb aquests símptomes no estan prohibits de manera senzilla i molt perillós! Els rodaments poden obstruir, el que pot provocar un accident. Per tant, tan aviat com el coixinet de la roda comença a brunzit, aquest ha de ser reemplaçat immediatament!

El primer que ha de fer - és per saber què coixinet de la roda va créixer. Després de tot, el seu nombre pot ser diferent: els quatre, si la bola, i si el corró, llavors vuit. El més simple - és determinar on el soroll - la part davantera o posterior del vehicle. Per a això, cal trobar un tram de la carretera lliure, dispersa en ella fins a uns seixanta quilòmetres per hora i el passeig de serp, és a dir agitar conducció de l'esquerra, a la dreta, no s'oblida d'escoltar caràcter del so emès. Si escolta un brunzit guany girant a l'esquerra, a continuació, el rodament davanter dret està defectuós, i viceversa.

Si sospita que falla un coixinet posterior, el cas li anirà aquí és més complicat. Publicat roda, que ha de ser comprovat. Llavors cal retorçar lentament, presos de la mà. Si se sent una sèrie rítmica de petits estirades i s'obstrueix a través de la trajectòria de moviment, el coixinet és defectuós. Sovint, els rodaments de roda defectuosa VAZ emeten un so distintiu, si només per passar el volant i descargolar fortament les seves mans. Això era necessari vigilar amb molta cura per evitar l'aparició de problemes irreparables. En qualsevol cas, tan aviat com es nota que té un soroll de rodament de la roda de suport, cal determinar immediatament la qual, i per fer que el seu reemplaçament. A continuació, se li condueix a una alegria, i per la seguretat d'experiències serà menys.