Remei casolà de transport neu. mitjans de transport inusuals a la neu

Des de l'antiguitat, l'home ha tractat de trobar una manera de fer la vida més fàcil en el cru hivern, amb els seus munts de neu intransitables. En particular - per inventar un mitjà de transport fiable sobre la neu. El resultat és un conjunt d'equips per a aquesta - des del primer esquí fet a si mateix als moderns de neu gats.

El que vam ser al segle 20

Per exemple, l'anomenada motosobaki. Mai sentit parlar d'un nom tan estrany? Aquest mitjà de la mecanització, inventat als anys 70 del segle passat, i que va substituir al tradicional arnès de gos. Motosobakami diu trineu amb un volant de direcció, que està equipat amb un petit motor.

En un altre van ser cridats Quina és la feliç. La construcció dels primers models era bastant primitiva, pes - 40 a 65 lliures, però ha estat un gran avanç en termes tècnics. Posteriorment la unitat s'ha modernitzat, i avui en dia per comprar un confortable i modern Quina és la feliç no donaria qualsevol caçador o un àvid campista.

Més - més. Amb el temps, la humanitat es va idear i patentar vehicles fets a si mateixos a la neu en una gran quantitat. De vegades és molt original, i fins i tot dispositius exòtics. No són només les motos de neu clàssics, sinó també sobre la neu-motos, i fins i tot snegovelosipedah snegotankah. Molts noms són encara una novetat per als mortals ordinaris.

exotica occidental

Per exemple, skiboby. Què és? En aquest tipus - un mitjà de transport sobre neu, semblant a una bicicleta, que en lloc de rodes - esquí. Igual que en una bicicleta convencional, la força motriu són els músculs de l'home. Les rotacions es duen a terme mitjançant l'ús d'un parell de curt unit a les botes d'esquí.

Hi ha un tanc especial per viatjar sobre neu. Màquina pesada (gairebé 4 tones), impulsat per un motor dièsel, dissenyat originalment per a fins militars. Ara pot comprar qualsevol que pugui trobar quantitat d'efectiu lliure de 270 milers d'euros.

A Occident i desenvolupat una altra màquina, el parell rastrejador elekrodvigatelem que es transmet a cada un dels quatre eixos d'erugues. erugues triangulars són tan fiables per viatjar a la neu profunda, que és l'embús només és possible amb la descàrrega completa de la bateria.

Hi ha motos de neu (davanter - darrere d'esquí, - rastrejador d'accionament tipus). Tals corredors desenvolupen en els vessants de la velocitat d'almenys 100 km / h. Hi ha màquines vintoprivodnye - màquines del futur, dissenyat per al desenvolupament espacial.

motos de neu moderns són de vidre de la cabina i motors potents. El model més "avançat" que es troba en producció en massa no és fàcil - per tal que és bastant exclusiu. Més simple opció digna d'esmentar moto de neu equipat amb un cargol i capaç, tot i l'aparició relativament comuna, desenvolupar una velocitat decent - a uns 120 km / h.

Equip universal per viatjar sobre neu

Al començament de la segona meitat del segle passat en el vast nord de Rússia van començar a aparèixer tan necessària en el dur hivern dels vehicles va rebre el nom Karakata. És molt real fet a casa per viatjar sobre neu. Els artesans estan simplement equipades amb una motocicleta potent càmera convencional dissenyada per a camions.

Karakata sense problemes a superar petits obstacles d'aigua i no es quedi encallat en una neu esponjosa. A finals d'aquest snego- buggies pantà i ha estat refinat i convertit en un modern mitjans d'alta tecnologia per a dominar la producció que es va dur a moltes empreses nacionals.

El disseny de qualsevol vagó d'aquesta sèrie és simple, fiable, proporciona la flotació en totes les condicions i en totes les condicions meteorològiques. L'estructura del cos - la construcció d'acer amb tubs duradors, enfundades amb plaques d'acer, a prova d'aigua i s'escalfa des de l'interior. Els enormes pneumàtics - ultra-baixa pressió, fent que les carreteres no és terrible. Aquest transport nord versàtil està disponible per als pescadors i caçadors i és ambientalment segur.

Parlar de construccions fets a si mateixos

Potser el més interessant per al lector saber si el vehicle a la neu amb les seves mans, es pot fer? A causa de que el cost d'aquests equips no és l'espatlla de cada un, i els caçadors-pescadors i turistes entre nosaltres, els russos, i molt.

Bé, zapasshis eina necessària, enginy i una certa quantitat de temps, és realista per recollir una màquina d'aquest tipus per si mateix. La base del disseny, que servirà el tractor d'empenta manual més ordinària. A l'estiu pot ser separat de la moto de neu i reemplaçat.

Motos de neu són dos en un esquí, i amb un parell de carrils poden tenir diferents motors (aigua o aire de refrigeració) i els tipus de transmissions. Són econòmics i - a causa del reduït pes - superar ràpidament els obstacles, inaccessible als vehicles. A més, una gran maniobrabilitat i excel·lent moviment en la neu que siguin veritablement indispensable en el bosc d'hivern (per exemple, per als caçadors).

Aplicar-los en les tasques de rescat, i la pesca, i els viatges.

El que necessitem

Per muntar amb moto de neu fet a casa a les pistes emmagatzemats pels següents components - motor, patins, pistes i conducció. L'elecció del dibuix o esquema apropiat (o inventar el seu propi). Requisit previ - que té dues parts: una (unitat principal de la muntura, una potència de la unitat) i els accionats (patins de rodes de direcció, l'amortidor de xoc).

El bastidor està muntat a partir de tubs de no molt gran diàmetre ordinari. També pot prendre un marc prefabricat de la motocicleta. La forma requerida està unit per soldadura - primer punt, a continuació, una sutura contínua.

Motor-darrere de pistes tractors connecten amb la transmissió per cadena, que va directament a l'eix d'accionament. La simplicitat del disseny proporciona facilitat i excel·lent maniobrabilitat i estabilitat i bona força de tracció. El circuit d'accionament de la motocicleta, un parell de rodes dentades d'accionament i un eix que va en bicicleta similars eruga.

Fer pistes amb força facilitat, amb el transport usual o cinta de goma Tracians (gruzozatsepami) - tires transversals de plàstic o làmines de metall, es fixa de manera uniforme a la cinta. Cordat els perns. Per a les màquines més grans cinta ha de ser prou àmplia. Patins artesanies desitjables de trineu de metall o de plàstic resistent als impactes.

Estem posant la nostra moto de neu

En la primera etapa soldada construcció del marc. Intenta fer el nombre mínim requerit de peces. A continuació, fixi el motor - ja sigui sota el seient o al davant d'ell. L'anar a la pista i la unitat. L'eix d'accionament pot estar equipat amb una marxa enrere, que no és massa difícil de trobar per a la venda. Amb que sigui més fàcil per posar la cadena i pot augmentar la tracció.

A continuació, connecteu el marc i l'eruga. Com fer-ho: perns i eixos acoblaments de roda estan muntats en el bastidor, la cadena està connectat al motor de la roda davantera. Només després de comprovar el rendiment de totes les pistes de disseny es tensen i es fixa sobre rodes.

Ara a la nostra disposició un excel·lent vehicle a la neu - fet amb les meves pròpies mans una moto de neu!