Com conduir en un cotxe per al principiant?

La primera dificultat que enfronten els conductors novells, és llisa cotxe allunyant-se. Una mica no tan pressionat el pedal, i tot - el cotxe va a estancar o anar a borbolls. Però tot això no importa, ja que cada automobilista experimentat en el moment acaba d'aprendre a conduir un cotxe. I avui en dia, podem considerar en detall el tema i aprendre a conduir en un automòbil.

Què he de fer?

Vostè ha de tenir 3 pedals i pom del canvi. En els vehicles amb el "automàtic" només dos: l'accelerador i el fre - i estudiar allà, per ser honest, res. En el cas de la transmissió automàtica ho fa tot per a vostè electrònica, de manera que la pregunta "com posar en marxa el cotxe i se'n van," no és tan aguda. Molt més difícil de dominar les habilitats de conducció a la caixa mecànica. Per tant, considerarem que ella. Per tant, com aconseguir un moviment en una màquina? En primer lloc, cal avaluar la situació abans de girar la clau d'encesa si el vehicle està en un pendent, la primera marxa engranada, hi ha el risc que la mala acció, que aniria o rodar pels turons. Perquè no sigui un o l'altre, premeu el fre i el pedal d'embragatge.

Quan la màquina es posa en marxa, feu clic de nou al pedal esquerre extrema (amb això, si el vehicle està en un pendent, el fre no s'allibera), i traduir la palanca de punt de control a la posició desitjada. No és recomanable si s'inicia en la segona o tercera velocitat encara pitjor. En primer lloc, és una gran càrrega sobre el motor i la transmissió, i en segon lloc, la màquina simplement no va a anar a qualsevol deté immediatament.

alliberar lentament el pedal de l'embragatge i amb la mateixa força per pressionar al gas fins que l'agulla del tacòmetre s'eleva a l'escala de color verd. Pel que sent que el cotxe va començar a moure lentament. Per a més no es va estancar, segueixen variant dos pedals amb el mateix esforç. En aquest cas, premeu el gas una mica més de confiança, però no fins a terra per evitar que la màquina es va estavellar al tanca proper. Quan l'embragatge està totalment alliberat, seguim avançant, sempre que la velocitat del motor no requereix el canvi a una marxa superior. No tingueu por d'empènyer el pedal de l'accelerador pel fet que el cotxe està ara "volar". Lentament pressioni sobre ella, i tot estarà bé. Amb l'experiència que es desenvolupen en aquesta habilitat.

canviar de velocitat

La qüestió de "com aconseguir un moviment a la màquina," ja hem cobert, i ara passar a la manera de canviar de marxa. Bàsicament, no hi ha res complicat, i etapes de algoritme són molt similars. Abans d'anar al cotxe en segona marxa, recordeu que primer ha d'esperar fins que el motor arriba l'impuls necessari. Quan l'agulla del tacòmetre es desprèn de l'escala verd, vam començar a moure els interruptors. Primer embragatge, es tradueixen en una segona palanca de canvis en punt mort, després de la qual cosa el segon circuit inclou. La segona acció és necessària per tal de reduir la càrrega en la transmissió d'engranatges a velocitats de commutació. Ara, com en el primer cas, alliberar el gas i l'adherència de premsa. El mateix van fer les següents velocitats de commutació.

conclusió

Així, trobem els matisos bàsics per arrencar l'automòbil i velocitats de commutació. En aquesta etapa, la pregunta "com aconseguir un moviment a la màquina" pot considerar-se tancat.