AutomòbilsCotxes

Pressió òptima dels pneumàtics: garantia de conducció segura

La maniobrabilitat, el consum de combustible i la seguretat de conducció determinen no només l'habilitat del conductor, les capacitats tècniques del motor i l'engranatge, sinó també la pressió en els pneumàtics. Els pneumàtics depenen de la capacitat del cotxe per "mantenir" el camí, així com la vostra seguretat. Mantenir una pressió òptima a les rodes és una garantia de conducció sense problemes en qualsevol carretera i en totes les condicions meteorològiques.

Els fabricants d'automòbils en les instruccions d'ús indiquen la pressió permesa en els pneumàtics del cotxe, en què s'ha d'utilitzar el vehicle. Aquestes xifres es deuen a la mida dels pneumàtics instal·lats al cotxe, i els aficionats al cotxe s'han d'ajustar a aquests paràmetres.

Quan he de revisar la pressió dels pneumàtics?

En primer lloc, cal controlar la pressió per a canvis bruscos de temperatura. En rodes amb paràmetres 185/65/13, la pressió òptima és de 2,0 atm a una temperatura de 25 graus centígrads. La reducció de la temperatura de l'aire en 10-20 graus condueix a una caiguda de la pressió a 1,5-1,7 atm. La pressió reduïda en els pneumàtics del cotxe augmenta el consum de combustible en un 15-30%, agreuja el maneig del cotxe i accelera el procés de desgast dels pneumàtics. Al començament de la caiguda de la temperatura estacional, quan el termòmetre durant el dia fixa la temperatura de -5 a +5, ja cal prestar atenció a la pressió dels pneumàtics i prendre mesures per normalitzar-lo.

En segon lloc, es comprova la pressió dels pneumàtics quan es carrega l'automòbil. Per exemple, quan es transporta un gran nombre de passatgers o mercaderies el pes excedeix les capacitats del cotxe. Recomanat 2,0 atm (per a la mida del pneumàtic 185/65/13) es convertirà en 2,8-3,0 atm. Aquests indicadors agreujaran l'adhesió de la banda de rodament a la superfície de la carretera, la qual cosa provocarà una baixa controlabilitat del cotxe, augmentarà el consum de combustible i la distància de frenada en 1.5 vegades, naturalment, aquesta pressió en els pneumàtics reduirà la seva vida útil.

Control de pressió amb indicador d'opció o pressió

A la Unió Europea, des de 2012, s'han començat a vendre cotxes amb sensors de pressió en pneumàtics (manòmetres) i això ja no és un dispositiu opcional, però funcional i obligatori en tots els cotxes nous. El mecanisme indica al conductor que canvieu la pressió a un costat major o menor. Podeu instal·lar de manera independent aquest sensor, informant-vos sobre els indicadors de pressió dels pneumàtics. Aquest dispositiu és adequat per a aquells que recorren una llarga distància.

Quina és la pressió dels pneumàtics? Aquesta pregunta hauria de ser fixada per qualsevol conductor abans de cada viatge. Si recorre una curta distància en un any, utilitzeu indicadors portàtils de pressió pneumàtics o digitals de baix cost. Amb aquests dispositius, sempre podeu comprovar la pressió dels pneumàtics.

Al cotxe, cada sistema requereix un seguiment constant del conductor. La pressió en els pneumàtics no és una mica, ignorant la condició del cautxú porta a les despeses financeres per a la reparació de combustible i rodes, i també pot posar en dubte la seguretat de conduir al cotxe. Per tant, és tan important verificar sistemàticament i corregir-lo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.birmiss.com. Theme powered by WordPress.