Parktronic Wireless: opinions. Parktronikov tipus, principis de funcionament, avantatges i desavantatges dels diferents models

En els últims anys, la tecnologia està en constant evolució. I aquest desenvolupament ha afectat totes les indústries, incloent l'automoció. Cada dia el mercat sorprèn amb nous dispositius que poden fer la vida més fàcil per al conductor comú. Un d'aquests dispositius - sensors d'aparcament. El preu d'aquesta unitat pot ser diferent (de 30 a 100 dòlars), però és més petit que el para-xocs trencat.

Parktronic, o un radar d'aparcament - és dispositius únics que poden advertir els conductors sobre els perills de la part davantera o posterior del vehicle. Pot ser pedres grans, altres cotxes, vorades, tanques i altres obstacles. dispositiu molt útil per als conductors novells. Que s'han afegit algunes dificultats amb l'aparcament, i que són especialment por de tocar els obstacles, o algun altre cotxe.

El principi de funcionament dels sensors d'aparcament

La majoria dels conductors no pensen en això, com fa aquest dispositiu, de manera que només confiar en els seus ulls. El dispositiu consta d'un conjunt de sensors que es pot col·locar en la part davantera i posterior de la carrosseria del cotxe.

Parktronic, el preu és alt, pot ser equipat amb vuit sensors. Aquests dispositius, que costen menys, tenen una altra total de dos a sis.

Pel que fa al principi de funcionament, aquests sistemes poden ser comparats amb radar o sonar. El dispositiu emet un senyal especial, que ha de ser reflectida pels obstacles i de retorn. Depenent de quant temps el senyal de retorn, el sistema calcula la distància fins l'obstacle.

Un gran nombre de tots els equips de baix cost, que ofereix un mercat modern no és capaç de distingir entre la magnitud del perill, així com el lloc exacte. El dispositiu només és capaç d'informar que la reducció de la distància a l'obstacle.

Com a regla general, els sensors d'aparcament personal equipat amb una alarma. El so dels seus canvis d'intensitat o freqüència. Per tant, com més a prop el risc, més sovint la unitat subministrarà senyal acústic. Els dispositius més greus equipades amb pantalles addicionals, o fins i tot tot el monitor, el que indica una gran quantitat d'informació útil.

Característiques d'ús

Aquest equip es pot utilitzar en qualsevol moment i en qualsevol lloc, però hi ha algunes característiques. Per tant, un gran nombre de models normalment opera a temperatures de -35 a 80 graus. D'això es dedueix que en una unitat prou fortes gelades de Rússia pot "tornar-se boig".

Però "a prova" només pot dispositiu quan els sensors en una capa de neu, gel o fang. A més, el dispositiu pot proporcionar informació incorrecta quan el conductor es munta sobre el terreny aspre. Les condicions climàtiques també afecten les lectures. Sota una forta pluja o la neu cal considerar no només el dispositiu, però en el mirall.

Qualsevol sensors d'aparcament poden no funcionar en alguns articles.

Per exemple, no pot detectar la cadena, corda, objectes de baixa altura. Per exemple, els dispositius més barats no responen a l'obstacle és inferior a 1 metre. Si un objecte absorbeix o reflecteix el so, la reacció del PDC tampoc és d'esperar.

característiques típiques

Qualsevol radar d'estacionament ha de tenir certes característiques. D'aquesta manera, el dispositiu ha de tenir una resolució de pantalla adequada. També, una de les característiques - el nombre de sensors. Voltatge de la qual funciona el dispositiu és de 12 V. Qualsevol model ha de ser advertit sobre la distància als obstacles. A partir d'un model a un altre, aquestes xifres poden canviar, però han de ser d'un dispositiu en particular.

Parktronic davanter i posterior

Distingir posterior de l'instrument, frontal o combinacions. La part posterior més comú. Els sensors estan instal·lats al para-xocs del darrere. Sovint suficient per còmodes aparcament 4 sensors. Dos sensors - és molt petita. Aquests dispositius són capaços d'identificar un obstacle a una distància de 2 metres. equip frontal caracteritzat per un connector per a la connexió amb un sensor de velocitat. En aquest cas, si la velocitat del vehicle és inferior a 20 km / h, l'instrument s'apaga.

sensors d'aparcament del darrere, igual que la part davantera, permet calibrar la sensibilitat dels sensors es pot ajustar al seu diferent distància. Bons dispositius, cars poden ser configurats per a un funcionament de fins a 80 cm.

aparells combinats es subministren amb una unitat comú i més sovint amb 8 sensors. Alguns d'ells estan muntats en el para-xocs davanter, els altres 4 - a la part posterior. En aquests dispositius, hi ha dos tipus de senyals. Un senyal de l'aproximació a l'obstacle darrere del segon - des del front.

Per tal d'elegir els sensors d'aparcament adequades, ha de respondre a unes preguntes.

sensors

Per tant, cal determinar el nombre de sensors que necessita per a una conducció còmoda.

D'aquesta manera, el dispositiu amb quatre sensors del darrere es recomana als automobilistes amb bona experiència de conducció, que coneixen bé la mida i la sensació del cotxe.

Sis sensors seran còmodes per a aquells conductors que encara estan poc sentit de la mida i especialment les cantonades del para-xocs davanter. Els instruments amb 8 sensors poden ser recomanats per als conductors que acaba d'aconseguir al volant del seu automòbil personal. Per a ells, és possible recomanar als sensors d'aparcament amb càmera sense fils. Aquí, a més de les funcions bàsiques, també hi ha una càmera de visió posterior. Aquesta és una solució còmoda i moderna.

visualització

Alguns dispositius en el mercat avui en dia, a excepció de la pantalla brunzidor equipada. En aquestes pantalles, es pot veure la ubicació de l'obstacle, la distància als obstacles.

D'acord amb els tipus de pantalla són distingits dispositius amb l'escala dels LEDs o el sistema complet amb la càmera. El cost és bastant alt, però també d'alta eficiència i qualitat. A més, una gran part - parktronics sense fils. Descripcions d'elles positives, ja que per a la instal·lació no han de treure la tapisseria per tirar dels cables. La presència de la càmera li permet no va tornar el cap cap enrere. Però algú no considera fàcil en aquests sistemes per al seu ús. A cadascú la seva pròpia.

Característiques i beneficis dels sistemes sense fil

Quan sigui possible la selecció de dispositius amb cable o sense fil, molts parktronics sense fils seleccionada.

Descripcions d'ells són diferents, però positiu més. Aquest grup de dispositius està dissenyat per ràpida i eficient per a indicar al conductor sobre els obstacles perillosos davant o per darrere.

Entre els beneficis que ja s'han avaluat molts automobilistes - instal·lació fàcil, clara advertència, compacitat i facilitat d'ús. Tota l'operació del sistema està coordinat unitat de control addicional especial que processa el senyal de RF i l'envia a la pantalla.

Cambra de visió del darrere - benèfica

càmera sense fils darrere Parktronic - aquest és el més modern i eficient del radar de l'estacionament en l'actualitat. Altres sensors, el sistema està equipat amb una càmera, i la imatge es visualitzen a la cabina. càmera de qualitat fa que sigui molt més clar per veure tot el que succeeix darrere del vehicle. I en el qual la sensibilitat d'aquest dispositiu és significativament més alt del normal, i no hi ha pràcticament cap zones mortes.

L'elecció d'un bon radar sense fils

Si tria parktronics sense fils, opinions sobre els diferents models són molt importants. Com és el cas dels dispositius amb cable, ha de prestar atenció a la quantitat de sensors i la seva sensibilitat és molt important per al radar sense fils. La càmera i el GPS serà un gran avantatge. També és important el preu i la marca.

Steelmate PTS 800M

sistema de gran abast suficient. Preu del 8 al 10 mil. Rubles. Parktronik va completar molt potent a 8 sensors per para-xocs davanter i posterior, càmera moderna amb una alta resolució de dues pantalles.

El programari intel·ligent fa que aquest dispositiu una adquisició efectiva. Dispositiu capaç de trencar el cotxe si cal. Aquest fiables parktronics sense fil. Els comentaris són positius, els usuaris escriuen sobre l'eficàcia i la comoditat especial.

ParkMaster 4DJ6T

Aquesta és una realització bo i barat que té sensor sense fils precisa 4 i el processador de la unitat de control de Phillips.

El dispositiu es caracteritza per múltiples nivells d'alerta i la interfície de rus. Una bona opció per als conductors experimentats i novells.

Show-Em Y2620

Hi ha diferents tipus de Parktronic. Aquest versàtil per complet. Qualitat perfectament correlacionat amb el preu. El conjunt de sis sensors, diversos tipus d'alertes, la capacitat d'ajustar la freqüència de l'alarma i els colors a la pantalla.

Així, Parktronic - dispositiu necessari i útil que pot fer la vida més fàcil per a l'automobilista. versió sense fils també és de fàcil instal·lació. Aquest instrument és necessari per arribar a tots els conductors a fer ús del cotxe més segur.