Nissan Terrano: opinions, preus, especificacions

Acceptació de les sol·licituds pels distribuïdors nacionals per al subministrament de l'última versió del cotxe de Nissan Terrano, una revisió del que es presenta en més detall a continuació, es va posar en marxa a la primavera passada. Fins i tot llavors, els experts han argumentat que el model serà un dels cotxes més assequibles de la seva classe en el mercat. És de destacar que el nou producte es basa en un altre popular al nostre país creuat - Renault Duster.

La primera generació

A l'agost de 1986, la presentació de la generació de debut Nissan Terrano. Els comentaris dels primers propietaris d'automòbils ho van descriure com un cotxe molt rendible i còmode que pot presumir d'alta resistència a la corrosió. Inicialment, el model només estava disponible en la versió de tres portes, però el 1990 hi va haver també una variant amb cinc portes. En el desenvolupament dels dissenyadors bastidor i la carrosseria paguen molta atenció a la seguretat passiva. Els creadors han proporcionat un model de dos ajustos de suspensió variants: les maneres Confort i Sport. Disseny d'interiors en aquest model de generació era, d'una banda, un molt simple, però de l'altra - molt ergonòmic. Els experts diuen les principals desavantatges de l'interior no és l'enfocament de pilot més òptima (tot i la presència de molts ajustos) i la mala ventilació de l'habitacle.

En diferents períodes en el model s'ajusta diverses opcions per a les plantes d'energia. El major nombre de reconeixements entre ells va causar la gasolina "sis" en volum de 3,0 litres, que desenvolupa una potència de 130 cavalls de força. Aquesta xifra ha augmentat lleugerament en els anys noranta, quan els desenvolupadors de sistema del cotxe equipades distribuïdes injecció de combustible. El segon més popular entre la primera generació de compradors Nissan Terrano - cilindrada del motor dièsel de 2,7 litres, 99 cavalls de força en desenvolupament.

segona generació

El segon model de generació fer el seu debut el 1993. Era el fruit del treball conjunt dels dissenyadors japonesos amb representants de Ford. Igual que en la generació anterior, el cotxe es va realitzar inicialment només en un cos amb tres portes. Més tard, el públic es va presentar i la de cinc portes Nissan Terrano. opinions dels usuaris van mostrar que en el primer cas, el principal problema del cotxe era considerat un petit tronc (de 425 litres). En una segona forma de realització, aquest defecte s'ha eliminat completament. Alta rigidesa i la seva resistència està garantida a costa de la construcció del marc tradicional.

El model bàsic per a la segona generació s'han convertit en només dos de quatre centrals elèctriques: motor de gasolina d'2,4 litres amb 124 cavalls de força i el volum de dièsel 99 cavalls de força turbo de 2,7 litres. Avaluacions Experts suggereixen que la primera versió del motor era un alt esperit, i el segon - molt econòmic. Pel que fa a la cadena de tracció, el cotxe va completar amb una mecànica de cinc velocitats, que són altament fiables i en els nostres dies. Des de 1995, el model ha estat objecte de diverses millores. Durant la seva aplicació, els desenvolupadors no només modernitzat l'aspecte del cotxe, però també van ampliar la gamma de motors. Darrera generació segon cotxe redissenyat va tenir lloc el 2004. inconvenient bastant seriós de les dues generacions ara es considera l'alt cost dels continguts Nissan Terrano. en aquest cotxe peces de recanvi es poden trobar sense massa problemes, però són molt cars, així com per a altres màquines fabricades al Japó.

Tercera generació: descripció general

Segons el fabricant, la tercera generació del model es posiciona com un cotxe d'una classe superior. És per això que els dissenyadors han ampliat la llista del seu equipament de sèrie. així tot el farciment tècnica segueix sent la mateixa. Com es va assenyalar anteriorment, el nou producte es basa en la Renault Duster. Alhora, si el cotxe francès pot ser anomenat un exemple brillant de la cruïlla del pressupost, els "japonesos" es veu molt més brillant, més atractiu i més ric. Per tant, els desenvolupadors estan comptant amb el gran èxit del model en el mercat nacional.

exterior

Nou Nissan Terrano es destaca dels altres membres de la seva classe una clara i agressiva que busquen. Particularment a l'ull capta una reixeta massiva, fars "depredadors" i para-xocs amb contorns afilats. En comparació amb el seu competidor principal, el cotxe compta amb un elegant llanternes i refinada porta del darrere, pel que sembla un encreuament moderna completat que combina harmoniosament amb l'última línia del fabricant japonès.

Pel que fa a les dimensions de nous articles, els seus paràmetres (longitud, amplada i alçada) fins 4342h1822h1668 mil·límetres. distància a terra al mateix temps és igual a de 205 a 210 mil·límetres, depenent del tipus d'unitat. El seu pes és d'un cotxe en ordre de marxa 1726 kg.

interior

Bon traçat i la botiga de l'última versió del Nissan Terrano. Comentaris dels compradors d'automòbils primera es fan més proves que en el marc interior utilitza materials més cars, en comparació amb una modificació prèvia. A més, la novetat ha adquirit conducció avançada, així com la millora de panells de porta. És impossible no tenir en compte el fet que, fins i tot al seient del darrere estàndard té un respatller abatible. El volum del compartiment d'equipatge i totes les rodes motrius versió del cotxe és igual a la base 475 i 408 litres. Aquesta xifra es pot incrementar diverses vegades, si vostè dobla la fila del darrere de seients de passatgers.

característiques tècniques

La base per al model tercera generació va ser un motor de gasolina d'1,6 litres amb injecció de combustible distribuït que consta de quatre cilindres. La potència màxima del motor és de 102 cavalls de força. En una realització de cotxes amb totes les rodes que opera amb una transmissió manual en els sis passos, i per a la màquina de la roda davantera està equipada mecànica de cinc velocitats. mínim consum de combustible, d'acord amb dades de certificat, es fixa en 7,6 litres per cada 100 quilòmetres (combinat). Pel que fa a la dinàmica, per tal d'arribar a un nivell d'alta velocitat de 100 km / h, es requereix que el cotxe de 13,5 i 11,8 segons.

Els dos litres "quatre", que desenvolupa 135 cavalls de força, és la unitat de potència superior a l'última versió del Nissan Terrano. les característiques del motor permeten dispersar el cotxe a cent en tan sols 10,4 segons. transmissió manual de cotxes ofereix sis passos, i la màquina de chetyrohskorostnoy. Si parlem del consum de combustible en el cicle combinat per cada cent quilòmetres el cotxe requereix un mínim de 7,8 litres de gasolina. motor dièsel per al model de tercera generació encara no ha proporcionat.

suspensió

Com a novetat es basa en la Renault Duster, i les característiques de la suspensió dels dos cotxes són gairebé idèntics. L'única excepció a això pot ser cridat a no ser que una suavitat superior al Nissan Terrano. convidats experts suggereixen que s'ha aconseguit a costa dels seus ajustaments individuals. Al davant, el disseny independent del tipus "McPherson" i la secció transversal de l'estabilitzador. A la part del darrere dels desenvolupadors d'ajust de la màquina de barra de torsió semidependiente (al front variants), o un sistema de multi-link amb molls helicoïdals (per a versions de tracció a les quatre rodes). Tot el sistema de tracció en si es basa en l'esquema amb un multi-placa de embragatge electromagnètic, el qual es connecta automàticament les rodes del darrere quan el lliscament de la part davantera. Cal assenyalar que el mateix dispositiu s'utilitza en totes les cruïlles de pressupost.

la capacitat de conducció

paraules específiques mereixen la qualitat de funcionament de tercera generació Nissan Terrano. prova de conducció realitzat sobre diferents tipus de superfície de la carretera, és una altra confirmació que el vehicle és capaç de superar sense problemes diversos grans irregularitats de la carretera i petits cops, en general, no es vegi. La potència del motor és més que suficient per a una conducció còmoda i tranquil·la. Amb aquesta crida automàtica dinàmica serà incorrecte. Els comentaris dels usuaris de la màquina indicar que les maniobres a velocitats superiors a 120 kmh han de tenir molta cura, perquè la dinàmica dels avançaments que poden no ser suficients. Model excel·lent sensació en conduir en un camí de terra o grava el camp. Això s'aplica als cotxes com completa o només amb tracció davantera. el soroll del motor dins de la cabina es fa una mica audible només quan la marca d'agulla del tacòmetre a 3000 rpm.

Envasat i el cost

Al mercat nacional un nou Nissan Terrano ven en quatre nivells d'equipament. Dotar cada un d'ells significativament superior als paràmetres de l'equivalent francès. Això a la llarga afecta el cost de la màquina. El més popular entre els consumidors domèstics es van convertir en equipament de confort. L'equipament de sèrie inclou aquí les rodes d'acer de 16 polzades, columna de direcció ajustable, dos coixins de seguretat frontals, sistema multimèdia d'àudio (que també permet la telefonia sense fils), accessoris elèctrics, pneumàtics de recanvi en mides estàndard, així com del sistema EBD, ABS i ESP. Pel que fa al cost de l'última modificació "Nissan Terrano" preu del cotxe a les sales d'exhibició domèstica comença amb una marca de 811 mil rubles. Cal assenyalar que per a la transmissió automàtica ha de pagar gairebé 90 mil rubles.