Monovolum Chevrolet Orlando ( "Orlando Chevrolet"): especificacions, les unitats de prova, completa

Chevrolet Orlando - una furgoneta de la ciutat de la branca coreana de General Motors. patró de llum vist el 2010 i està disponible en una sola generació fins als nostres dies. En aquest article vostè aprendrà tot el que necessita sobre el "Chevrolet Orlando": les especificacions tècniques, descripció de l'aparença, l'interior, el comportament a la carretera, recollint i preus.

La història de l'automòbil

El 2008, la companyia pregunta Chevrolet va sorgir de la creació d'un monovolum compacte que serà venut en el segment de preu assequible. Desenvolupar model de confiança unitat de GM Corea. En el mateix any en el Saló de París es va presentar el primer concepte. Tal com estava previst, aquest cotxe anava a ser compacte amb alta capacitat. De 2009 a 2010, l'empresa a resoldre el problema amb la producció del vehicle. Es va decidir iniciar el transportador a Corea.

S'adreça simultàniament dos problemes. El primer - l'alt cost de "Orlando". La producció del vehicle en les plantes de GM Corea redueix els costos de mà d'obra i moltes parts de la màquina. El segon problema era la feble utilització de fàbriques asiàtiques. Com a resultat, tothom era un guanyador. Descripció general de Chevrolet Orlando passa a descriure l'aparença.

exterior

D'acord amb aquesta formació el cotxe - és un monovolum plena ciutat. A causa del fet que està construït sobre la plataforma Cruze, el cotxe és un interior compacte i molt espaiós.

El seu aspecte és bastant extraordinari, i atrau els ulls dels transeünts. Totes les idees principals del disseny del vector concentrats en forma i parts del cos massiu. La severitat i monumentalitat observen en tot - des de la part frontal a la part posterior de l'òptica. El 2010, un disseny similar d'avantguarda estava en una onada de popularitat en els fabricants d'automòbils urbans. No hi ha més que recordar el C4 Picasso, que és un competidor directe de "Orlando" en la seva classe.

Malgrat el disseny inusual, que sembla tan simple com sigui possible. formes quadrades al voltant del cos produeixen un efecte fort, però molt ràpidament s'avorreixen. La massiva para-xocs davanter, la graella i l'òptica són més adequats per a alguns Tahoe, CA, en lloc de la camioneta familiar.

Sense problemes passar a la vista lateral del cotxe. passos de roda assignats brillants, enormes miralls en gruixudes "potes" van continuar tema general de disseny de formes simples i cru. Fins i tot més crua i més simple mirada cap enrere "Chevrolet Orlando." El cos s'assembla a un esborrany de la futura cub o cotxe. Alguns ho comparen fins i tot amb les "obres mestres" de la indústria automobilística nacional.

formes simples

òptica del darrere vermella forma recta lleugerament tret de la part posterior del cos. Al centre de la porta posterior és un inserit convencional amb crom emblema de Chevrolet. Per ara explorar totes les unitats de prova de vehicles d'acord en una cosa - el cotxe no sembla tan atractiu com en la primera vista.

Pel que sembla, en el disseny de l'estructura i reduir el cost de producció d'enginyers i dissenyadors sobrepassat amb aparença simplificació. No obstant això, l'apel·lació - això no és la principal característica de "Orlando". Tornem als més importants.

interior

El més important no és el que està fora i el que és l'interior del cotxe. Saló no li agrada l'aspecte rugós del cotxe "Chevrolet Orlando." Les especificacions i els equips, per descomptat, a nivell pressupostari. No obstant això, tots els defectes són perdonats davant la visió de treball de disseny interior del cotxe. Tot el panell frontal produeix un efecte calmant. La combinació de la tapisseria de llums de negre i beix, turquesa i brillant - tot això crea un ambient realment acollidor a l'interior del cotxe.

La consola central és que recorda vagament a Solaris la seva aparença i ergonomia - un munt de botons i en forma de V. El panell central sense problemes a la palanca de canvis de la consola. A la unitat de control del sistema multimèdia és una petita pantalla monocroma amb una visera que protegeix contra els raigs del sol, i tots amb la mateixa il·luminació de fons turquesa agradable.

els controls del sistema al volant són mínimes - el control de llums, control de temperatura, control de la música. elogi digne separada del quadre de comandament. Totes les dades es poden llegir amb facilitat, la llum de fons no interfereixi en la foscor, la brillantor òptim.

espaiós interior

seient del passatger del seient davanter del conductor i no presenta objeccions. L'únic negatiu - és la manca de recolzabraços de passatgers. Ara anem a passar a la part posterior del cotxe. Totes les unitats de prova elogiat constantment el vehicle de 7 places. No immediatament indiquen que "Orlando" no és un monovolum de 7 places de ple dret - la tercera fila de seients es considera que és opcional.

Segona fila de passatgers encara més còmodes que els seients davanters. L'accés a elles és veritablement real: portes posteriors massives i grans permeten una fàcil entrada i sortida del cotxe, fins i tot molt grans persones. A l'altra banda de la part posterior és un manat sencer de butxaques, guanteres, i així successivament. Molt còmoda i espaiosa cabina.

Passem ara a la principal desavantatge - els seients de la tercera fila es pleguen a terme. Va ser un fracàs per prendre una decisió d'un ampli monovolum compacte Chevrolet Orlando, el preu és bastant democràtic en comparació amb altres competidors, un total de monovolum de 7 places. Seients plegats ocupen molt espai al maleter, i es van desenvolupar sofà bastant incòmode. estreta zona d'aterratge, accés inconvenient per a la tercera fila - en concret, el negatiu més significatiu en aquest cotxe.

"Orlando Chevrolet": les especificacions tècniques

Gamma de motors per a automòbils són només dues de la unitat. El primer d'ells - un motor de gasolina d'1,8 litres amb una potència de 140 cavalls de força. El segon motor - dièsel per cada 2 litres i 163 cavalls de força. No cal dir un bon rendiment d'overclocking "Orlando Chevrolet" - les característiques tècniques permeten aconseguir els 100 km / h durant 11-12 segons. Això és suficient per a entorns urbans. Només tracció davantera. la caixa de canvis pot ser manual o automàtic.

És el preu mínim del cotxe amb un motor de 1,8 litres és de 1,3 milions de rubles. Amb la unitat de dièsel 2 etiqueta de preu litre comença a 1 milió 500 mil rubles.

"Chevrolet Orlando": Recollida de

Ara descriure els jocs complets de monovolum compacte. No té sentit parlar dels detalls de cada modificació "Orlando Chevrolet" - les característiques tècniques són aproximadament els mateixos en els tres. El més simple - LS. Inclou un conjunt de coixins de seguretat, llantes d'acer amb una diagonal de 16 polzades, aire condicionat, ABS, formació multimèdia mínim i un altre sistema estàndard.

Opcions de LT - és un llums davanteres antiboira, ESP, sistema d'ajust complet de seients i així successivament. LTZ és l'equip superior (el seu preu comença a 1 milió 500 mil rubles) es complementa amb molts sistemes electrònics (control de creuer, Sensor de pluja, moviment, llums d'encesa).