"Mazda 2" - cotxe compacte, indispensable en entorns urbans

"Mazda 2" - els cotxes japonesos compactes de la classe, que es produeix a partir de 2003 fàbriques Mazda Corporation a Hiroshima. Que ocupa el segon lloc en l'alineació, al costat del "Mazda-6". Als països asiàtics, es ven sota el nom Demi.

Els precursors del cotxe "Mazda 2":

• Metro Mazda 121 va ser produït en 1996-1997.
• Mazda 121 Ombres de metro - la producció està limitada a 1.999.
• Mazda Demi - llançament a 1999-2001.

La història del model

Model "Mazda 2" s'ha creat sobre la plataforma del cotxe compacte nord-americà Ford Fiesta i repeteix els seus paràmetres de moltes maneres. Enrenou al mercat de l'automoció la nova màquina no està fet, les seves característiques es mantenen en el nivell mitjà, l'interior ha estat equipat d'acord amb les normes adoptades per als cotxes de classe econòmica. Per tant, a Rússia "Mazda 2" no ha aconseguit, ia Europa ha estat la baixa demanda - dins dels quatre anys que es venen només al voltant de 140.000 còpies.

Baix nivell de demanda va ser l'impuls per a la creació d'un model totalment nou, i durant dos anys, els enginyers de centre de disseny de la companyia europea Mazda va aconseguir donar-se compte de la idea de la construcció Sassou concepte de cotxe, que va ser presentat en el Saló de Frankfurt 2005. Així que hi va haver un fet i dret del cotxe primera generació "Mazda 2", que s'examina no es van fer esperar. Els visitants concessionari va marcar la novetat de les solucions tècniques modernes, els contorns del cos, així com un alt nivell de saló d'estètica.

les perspectives de producció

La perspectiva de la producció dels nous models s'indiquen amb tota claredat, i la preparació de màquines per a la producció en sèrie a gran escala va prendre el cap de disseny de Mazda, Ikuo Maeda enginyer.

Al març de 2007 al Saló de Ginebra es va presentar a "Mazda 2" de la segona generació. Els visitants concessionari va veure un cotxe lleuger ràpid, molt diferent al seu predecessor. La nova màquina s'ha tornat més compacte, la longitud del cos s'ha reduït en 40 mil·límetres, l'alçada reduïda per 55 mm. La distància entre eixos segueix sent la mateixa - 2490 mm.

En contra de les lleis de la lògica, l'interior del model, "Mazda 2" (imatge, publicat a la pàgina, confirmar) no ha disminuït, sinó per contra, es va fer més voluminosa causa dels canvis en els perfils de les portes, pilars i el sostre dels contorns del cos. hatchback Roof va augmentar a 250 l, mentre que per als seients del darrere plegats, el seu volum és 787 litres.

"Mazda-2" de la segona generació és més lleuger per 100 kg mitjançant la modernització de la suspensió davantera i posterior, la supressió de catalitzador ineficaç, canviar el disseny dels seients davanters. Una reducció significativa en el pes s'ha aconseguit mitjançant l'ús de metall d'alta resistència dels quals el segell de la part inferior del cos. El pes del cos acabat es va reduir en 20 kg.

Planta d'energia i transmissió

Planta d'energia "Mazda-2" és un motor de gasolina en tres variants:

• El desplaçament del motor de 1,3 litres, 75 litres de capacitat. a.
• El desplaçament del motor de 1,3 litres, 84 litres de capacitat. a.
• El desplaçament del motor de 1,5 litres, 103 litres de capacitat. a.

El mercat rus de l'automòbil "Mazda 2", les especificacions tècniques que responguin als més alts estàndards en la classe, es ven amb una cilindrada de 103 litres. a. i la transmissió manual de 5 velocitats. En alguns casos, la màquina està instal·lada de 4 vies "automàtic".

Amb la màquina en dues versions: la primera - Touring, que inclou una pluralitat d'opcions de disposició interior, reproductor de CD reproductor de música amb comandament a distància des de les finestres del seient del darrere i les portes davanteres amb accionament elèctric. Per a la versió russa afegit una bateria de gran capacitat i més establerts seients davanters amb calefacció.

El Sport afegeix un complet conjunt alçavidres elèctrics a les portes del darrere, control de temperatura, fars antiboira, llandes d'aliatge de 16 polzades, l'estabilització de control de la dinàmica del sistema i un ordinador de bord.

Hi ha equips directa, Energia i Sity línia, però els accessoris inclosos en aquests models, no exigeixen prou.

característiques tècniques

Modificacions del cotxe "Mazda 2" va ser, des del començament del model de producció es va produir amb una finestra del darrere de tipus de cos en la variant de cinc portes.

característiques tècniques del vehicle:

• Longitud - 3,900 mm Alçada - 1475 mm, amplada - 1695 mm. Distància entre eixos - 2490 mm.
• Pes de la vorada - 1485 kg.
• Liquidació (depuració) - 150 mil·límetres.
• La gasolina de motor, de quatre cilindres, en línia, la disposició transversal, amb la injecció de l'injector. El volum del cilindre - capacitat d'1,3 litres - 75 litres. a. a 6000 rev / min.
• Transmissió - guia, caixa de canvis de cinc velocitats.

seguretat dels vehicles activa i passiva

Model cos "Mazda 2" està dissenyat per al sistema de MAIDAS, gràcies a la qual la distribució i l'absorció parcial de les forces d'impacte en un accident. També al cotxe usat els frens antibloqueig ABS, electrònica de frenada alineació EBD i del sistema electrònic d'EBA, que proporciona frens millorats de xoc en la frenada d'emergència. En el mòdul instal·lat seient del darrere ISOFIX, que s'utilitza quan es transporten nens. El cotxe també està equipat amb frontals i laterals bosses d'aire. L'avaluació de immobilitzador.

cotxe compacte "Mazda 2": opinions de clients

les vendes de cotxes petits des de l'any 2007 han augmentat diverses vegades. La màquina va guanyar ràpidament una posició líder en la seva classe, els seus paràmetres, normes pertinents en el segment, presentat com els avenços tecnològics dels últims temps. Els compradors han pres nota de les excel·lents característiques de conducció, la resposta de l'accelerador i bona maniobrabilitat. La màquina és fàcil d'encaixar en l'espai limitat d'estacionament urbà, quan es circula per carreteres amb molt de trànsit metròpoli passatges estrets van dur a terme sense dificultat. crítiques positives dels propietaris d'un vehicle convenient contribuït a la seva popularitat.

"Mazda 2": preu en cotxes nous i usats

Nou preu del cotxe oscil·la entre 585-650.000 rubles, depenent de la ubicació de la concessionària. Els preus a la perifèria tendeixen a diferir dels preus en les centrals autoshops sota. La diferència pot arribar fins a 10-15 mil rubles.

Els preus dels cotxes usats van des 300.000-420.000, depenent de l'any i condició.