La màquina més gran. El camió més gran. màquines molt grans

La gran indústria - gran tècnica! Aquesta consigna, potser, tots els gegants de la indústria mundial. increïble força i potència de les màquines industrials - no només la clau de l'èxit, però també un símbol de lideratge en la producció a gran escala. Quines són les meravelles més gegantines de la tecnologia ha arribat amb la humanitat en aquest dia? Compilat una classificació dels vehicles capaços de moure en terra. Anem a començar amb el més petit dels més grans.

Bucyrus MT6300AC

Aquest gegant camió - la màquina més gran - de tempesta tots els forats de sorra, la creació total de la producció de dos campions del món de maquinària de construcció (empreses Unit Rig i Terex), creada el 2007 als Estats Units. Aquest SUV ha rebut dels seus inventors el més potent motor dièsel (gairebé 4000 cavalls de força) amb turbo vint cilindres. El combustible s'introdueix en el tanc amb una capacitat de gairebé 5000 litres. Per descomptat, això requereix complement dimensions inimaginables: 15,6 m de llarg, 9,7 m d'ample i 7,9 m d'alçada. La distància entre eixos és de 6,6 m. I aquesta estructura no pesa menys de 240 tones, i es pot configurar en més de 360 tones de càrrega! Amb tot aquest objecte gran es pot accelerar a 64 km / h.

Liebherr LTM 11200-9.1

Aquesta enorme grua telescòpica va rebre un altre nom - "mamut", ja que està considerada com la més alta i potent braç de grua autopropulsada, creat la humanitat en la seva història. desenvolupadors alemanys pel perfeccionar la seva creació que LTM 11200-9.1 pel seu poder superior a grues convencionals fins a 30 vegades! Aquesta és la major màquina d'aquest tipus - ja no està en el planeta com un equip autopropulsat que pot detectar tan fàcilment fins a 1,2 mil tones de càrrega de l'altura de 180 metres. Tot això gràcies a la ploma, que consta de 8 seccions, que estan avançant, es fixa automàticament en l'altura desitjada.

La ploma està proveït a més de cables d'extensió i cables d'alta resistència, el que fa la màquina més versàtil. El mesurador de pes 11 del ganxo és de 11 tones. Per mantenir una estructura d'aquest tipus, la base 22 tones 18 equipat º plaques addicionals amb un pes total de 180 tones. Per distribuir uniformement la càrrega a través d'una amb 4 suports hidràulics, per a cada un d'ells col·locat la base de ferro. Irònicament, una vàlvula de tal control - el plaer en si, ja que el panell de control electrònic del conductor porta l'obra a pràcticament automàtica.

transport d'erugues

Aquest és potser el major camió en pistes del món, i es pretén per moure la llançadora i coets espacials. En particular, per mitjà del tractor mogut el coet "Saturn 5" al programa aclamat "Apollo". El desenvolupament d'aquest colós va ser confiada a l'empresa Bucyrus International, però la vida del projecte encarnació dedica a l'organització de Marion Power Shovel Co Com a resultat d'aquesta cooperació es van crear les dues màquines de pista idèntiques que estan sent afectuosament anomenat Hans i Franz.

En aparença és una de dos nivells ample de la plataforma rectangular de 40 per 35 metres de llarg, equipat amb màquines d'erugues-12-metres. La rotació de les pistes produïdes pels quatre generadors autònoms, que operen 16 motors elèctrics. Tal estructura pot suportar dos mil. De càrrega Tones.

L'orgull d'aquesta màquina - els motors grans, que en aquest cas té dos. La seva capacitat total és d'uns 5000 cavalls de força, i que li permeten moure una plataforma de càrrega a una velocitat de 2 km / h. Per garantir el bon funcionament de tals motors, el consum de combustible es requereix impensable - 350 l / km, de manera que el transportador de placa està equipada amb un tanc de 19 acomodar mil litres de combustible .. Mahina pesa gairebé 2,5 mil tones., I per tractar-lo, ha de reunir com a mínim a 11 persones!

Bagger 288

El segon cotxe més gran al món va ser construït per l'empresa alemanya Krupp encarregat per Rheinbraun el 1978. Aquest monstre un-de-un-bo és capaç de produir cada dia més de cent tones de recursos de la cursa. Amb un 240 metres de llarg, 40 metres d'ample i gairebé 100 metres d'altura, aquest gegant encara és capaç de viatjar a les carreteres! Imagineu una mida colós 13.000 tones de dos camps de futbol, que es mou per si mateix - increïble! A tot això, no falli sota terra i no es fa malbé enginyers del sòl excavadora equipada pistes 12º, cadascun dels quals és d'uns 4 metres de longitud. Com a resultat, Bagger 288 crea 01:00 completament insignificant (el mateix que sota el pes d'una persona), la pressió sobre la superfície del sòl.

Aquesta màquina - un devorador d'energia elèctrica, que ha de ser gairebé el mateix que la central produeix una ciutat mitjana. L'energia produïda pel cable quilòmetre, que s'enrotlla en gran mesura.

El que sorprèn més que res? màquines molt grans són sorprenentment fàcils d'operar. Bagger 288, per exemple, requereix que només 4 persones. Per assegurar la continuïtat de la seva operació, una excavadora equipada amb una sala de descans bastant còmode (fins i tot té una cuina i un lavabo).

Bagger 293

Finalment, el campió entre campions - la major acció de terra de la màquina autopropulsada del món, fundada el 1995. És una espècie d'hereu de l'esmentada Bagger 288. 225 metres de gran objecte pesa prop de 14 mil. Tones i s'eleva per sobre del terra fins a una altura de 95 metres, i per a la seva gestió ha de simultàniament a 5 persones. Treball en equip i aquest monstre de ferro permet moure diàriament gairebé un quart de milió de metres cúbics. metres de roca. És pràcticament el mateix que cavar un forat de la profunditat de 25 metres en tot el territori d'un camp de futbol! Ajudar en el cas de les galledes 20, cadascun dels quals és el volum de 15 metres cúbics. metres. Cubells estan units a la roda de rotor amb un diàmetre de 23 metres, que gira a una velocitat de 50 rpm.

Qui i per què el cotxe més gran al món?

Feliç propietari d'aquest gegant és un fabricant alemany
Energia RWE Power AG, que utilitza una excavadora mentre treballava Hambach major mina de carbó. Per posar en pràctica les idees d'enginyeria, la companyia Krupp va prendre més de 5 anys, i hi havia un gran plaer a 100 milions de dòlars. Dòlars.

Fins i tot una sola foto de la màquina més gran mai construït per l'home, fa que un es pregunti sobre les possibilitats de l'enginyeria moderna i la construcció, que prèviament es pensava que no va ocórrer. impressionant grandària, força i potència - aquests són els principals aliats de la tecnologia moderna.