La bicicleta carro i les seves característiques

La bicicleta de carro - que és la part que és una part important de tot el mecanisme, per recolzar la seva feina. El propòsit principal d'aquesta part - participar en el procés de rotació de les bieles i els pedals. conjunt de suport inferior, de fet, és un coixinet, la seva estructura proporciona la transferència de bat a les rodes sense pèrdues substancials.

Una de les característiques de la part - la seva ubicació. Atès que el carro de la bicicleta està muntada a la part inferior del bastidor darrere de la roda davantera, s'aconsegueix sempre la humitat i la brutícia. Per tant, és molt important que els coixinets de les parts estan protegides de tals factors adversos.

La bicicleta carro pot tenir una estructura diferent, depenent que tots aquests components estan dividits en obertes i tancades. espècies tancades conegudes com cartutxos o càpsules. El primer tipus és un eix de suport inferior que es desplaça en els coixinets, i que, al seu torn, es troben a les plaques especials, i no estan ben protegits. Aquesta peça es munta a la part de bastidor, que es diu tub de Dobby. La bicicleta carro ha d'estar en plena forma en grandària i només l'ajust de la dreta va a eliminar les distorsions i garantir la vida normal de la peça.

Els rodaments de cartutx estan protegits de les influències ambientals cos rígid, sinó que també evita l'entrada d'òxid. Aquesta càpsula és més fàcil integrar-se en la trama, simplement li trenca. Els experts que saben tot sobre la moto, s'aconsella triar entre els vagons única de crom. A més, en instal·lar ells han de ser acuradament lubricat que no permetria "fusió" amb el marc. No obstant això, la moto carro obert fa que sigui fàcil d'extreure l'excés de pols, brutícia, però la part tancada no és tan fàcil de netejar. Per tant, quan l'entrada de brutícia en el cartutx, és probable que falli ràpidament.

Mitjançant l'examen de l'estructura de les motos diferents, es poden trobar diferents tipus de suport i connexió de les barres inferiors. En els models més simples i poc fiables d'aquest vehicle tal connexió està absent. Quan el carro i les barres de connexió són d'una peça, que mostra la seva fragilitat. El segon tipus de compostos es pot trucar a través de cargolar clau. Si es fa servir, cal assegurar-se que la clau estava tort fermament com sigui possible, en cas contrari serà mal carro de la bicicleta per dur a terme la seva funció principal. Prou compost rígid i qualitativa es considera varetes d'aterratge en eixos que tenen una forma de con truncat amb una base quadrada. En aquest cas, la pressió màxima pren el propi eix, en lloc de la clau, de manera que el transport de la bicicleta serà deixar-se anar durant l'operació. Però la més duradora i es considera la qualitat de ser la spline, que és el més rígid i permet que el conjunt de suport inferior en els arbres buits per reduir el pes total.

L'elecció i la instal·lació d'aquest element en una bicicleta, s'ha de prestar atenció a l'amplada del marc en les seves parts lliços. De gran importància és també la longitud de l'eix - un paràmetre anomenat línia de la cadena.