Jeeps "Chevrolet Captiva" 2013 Revisió de la nova generació d'automòbils

Primers jeeps americans "Chevrolet Captiva" tercera generació es va presentar al Saló de Ginebra el 2013. L'encreuament actualitzat canviar no només externament sinó també internament. A més, els desenvolupadors han fet càrrec d'un equip addicional, que és pràcticament cada polzada de la camioneta. No obstant això, si mirem al seu predecessor, el nou producte no ha estat objecte de molts canvis, però segueix sent actualitzat "Chevrolet Captiva" mereix atenció. Per tant, anem a fer una ullada més de prop aquest SUV de la marca.

"Chevrolet" (SUV): foto de la tercera generació del disseny d'automòbils

Els principals canvis van ser per dissenyar nous articles en la nova graella del radiador, la versió actualitzada del para-xocs vigor, i noves llums antiboira. Pel que fa a la part del darrere, els seus dissenyadors tampoc es van salvar. Ara, una nova generació de màquines pot presumir la presència de reflectors més grans, les canonades de crom rodones del tub d'escapament, així com noves llums posteriors i el para-xocs, que ara està totalment LED d'acer.

interior

Quant a l'interior, jeeps "Chevrolet Captiva" tercera generació no té cap canvis revolucionaris. canvis significatius han tocat només el panell d'instruments, que s'ha tornat més modern. característica important és que ara els nous jeeps "Chevrolet Captiva" tenen un millor acabat de materials, com en els clients d ' "alta qualitat" retallar els seients de cuir disponibles i un altre panell d'ajust a la placa del vehicle.

característiques tècniques

En contrast amb el disseny i el disseny d'interiors, pel que fa a les característiques tècniques del nou producte ha estat objecte de molts més canvis. En jeeps mercat rossiyskm "Chevrolet Captiva" nova generació es presenta en tres variants del motor dels quals és el de proporcionar dues de gasolina i un motor dièsel. Pel que fa a la primera unitat, és capaç de desenvolupar una potència de 167 cavalls de força a un volum de treball de 2,4 litres. El seu parell motor a 4500 rpm és de 230 Nm.

El segon motor de gasolina té característiques més avançades que la seva contrapart més petita. El nou motor de sis cilindres capaç de desenvolupar la capacitat en tot el 249 cavalls de força a que el volum de 3,0 litres. El parell de la màquina a 7000 rpm és de 288 Nm.

Dièsel de quatre cilindres té una capacitat de 184 cavalls de força i un volum de treball de 2,2 litres. Com per al parell, el dièsel és un guanyador absolut: malgrat la seva petit parell de torsió de la capacitat de tant com 400 Nm, i està a 2000 rpm. Van completar les tres unitats amb dues transmissions en els sis passos: automàtic i manual. En termes de consum de combustible del nou americà té tot el dret a ser anomenat un rendible, ja que és de 8,5 (12,2 al motor 249-fort) litres per cada cent quilòmetres en el cicle combinat.

cost de la

Pel que fa a la fixació de preus, el jeep "Chevrolet" nova tindrà pràcticament el mateix cost que l'anterior generació de SUVs - al voltant d'un milió de rubles.