"Honda Jazz": revisió dels propietaris, característiques

la producció hatchback compacte de "Honda Jazz" va ser llançat al Japó el 2001 i encara està en curs. La demanda d'aquest cotxe bastant alt, la qual cosa no és sorprenent. És estèticament agradable i funcional, espaiós (tot i que les dimensions) i no és molt car. No obstant això, aquest avantatge d'aquest model generalitzat. I per tal d'entendre que és en la seva totalitat, ha de referir-se a les revisions dels propietaris, "Honda Jazz". Ells són la font més fiable d'informació, ja que es basen en l'experiència operativa.

informació general

Si vostè se centra en les crítiques, es pot concloure que el més popular a Rússia "Honda Jazz" és un model de segona generació, l'alliberament de la qual va ser llançada en 2007.

En comparació amb les versions, es produeixen en el període de 2001 a 2007, el cotxe es va fer més ampli per dins. Augmentar la cabina s'aconsegueix movent cap endavant pilars A. A més, els desenvolupadors han fet un cos fort. Per a això, va ser necessari augmentar la proporció d'alta resistència acers de fins el 54%, augmentar els pilars de secció transversal i llindars, així com per reforçar la soldadura.

Exterior i l'interior també s'actualitzen. El tronc està equipat amb la transformació del sistema fàcil usabilitat, a través del qual va aparèixer sota la seva superfície que pot acomodar a 64 litres de càrrega.

Fins i tot en el model de segona generació es va utilitzar CVT amb convertidor de parell, proporcionant una arrencada suau. Positivament la gestió influenciat i canviat la geometria de la suspensió davantera.

També va començar a produir nous elements a una PPC robòtic. En general, "Honda Jazz" segona generació es converteixen millor que el seu predecessor. I que va portar a la seva popularitat.

1.2 i-VTEC

Aquest motor és el més conservador i popular dels que està ajustat a "Honda Jazz". Els comentaris dels propietaris, però, fan que sigui possible per garantir que aquesta unitat compacta amb una capacitat de 90 litres. a. No massa feble.

El model de passaport indica que el seu màxim - 177 kmh. Les persones que el van comprar, diuen: pot accelerar fins a 180 km / h. I la versió amb els conductors de "enginyeria" respon millor que aquelles en què es troba la "màquina". La transmissió manual, segons ells, l'acte afegeix una certa agilitat i dinamisme.

Però també hi ha matisos menys positius. L'esquerra dels comentaris "Honda Jazz" permeten als propietaris per assegurar-se que el 1.2 i-VTEC es desenrotlla molt difícil. I amb el so, com un rugit agut de la motoserra. Que, però, després de 5000 revolucions es fa més profund i el baixista, que molts ni tan sols els agrada.

Comportament a la carretera

Sobre ell, també, pot aprendre molt d'útil, si es presta atenció a les crítiques dels propietaris, "Honda Jazz". En el camí, aquest cotxe s'està comportant de broma i maniobrabilitat. Molts han notat el principi actiu i fort, que gestiona totalment a sentir quan la cabina es troba 1-2 persones. El flux de "Honda" també manté excel·lents. Però cal carregar el maleter o un parell de passatgers de darrere, tot l'entusiasme del cotxe s'extingeix. Poder notòria 1.2 i-VTEC no és suficient.

Però aquest motor és extremadament econòmic. Aquesta és un avantatge important és la raó per la qual moltes persones fan els ulls grossos sobre la debilitat motora. A l'hivern, consumeix de mitjana només 5,8 litres de gasolina per cada 100 quilòmetres!

Sobre la bobina

La suspensió afecta a l'atenció de moltes persones que tenen al seu garatge "Honda Jazz" segona generació. Els comentaris dels propietaris del xassís majoritàriament positives. Fins 140 km / h, el cotxe manté la carretera amb confiança. No és un superdeportivo, és clar, però la sensació de confort durant el viatge. Pous, les articulacions, els sots i altres irregularitats funciona suaument i amb precisió, sense deixar de ser resistent. Això, dit sigui de passada, és una raresa per a les finestres del darrere.

Però també hi ha desavantatges a "Honda Jazz". Els comentaris dels propietaris diuen que a causa del disseny específic del cos i el pes lleuger en general (1.120 kg) cotxe lluitant per fer front a un vent creuat. Al mal temps, no es recomana per l'overclocking de dalt a altes velocitats.

Més almenys és molt poc espai lliure. 13 centímetres no és suficient per a les carreteres russes. Per posar remei a la situació d'alguna manera, els conductors han de comprar pneumàtics d'alt perfil. Altrament, la màquina por a conduir, fins i tot tenint en compte el fet que la carcassa protegeix un full de plàstic.

No obstant això, l'hivern no ajuda als pneumàtics, fins i tot d'alt perfil. Aparcament - sempre és un problema, ja que el pas de la pista. A més de la protecció rastellar en munts de neu de la carretera. I ell, al seu torn, s'acumula en el compartiment del motor. Com a resultat - prestatge de rebot estranya obra, i subviratge s'està deteriorant. De manera que les persones que viuen en regions on persistent neu de l'hivern és la norma, no es recomana per comprar aquest cotxe. prova directa que es deixen sobre els "Honda Jazz" revisió dels propietaris amb fotos.

dignitat

Hi ha moltes raons per les quals molts vénen a estimar el cotxe "Honda Jazz". Especificacions sens dubte és més aviat feble, però hi ha altres avantatges.

Entre els principals avantatges de la gent incloure l'espai i comoditat. Dins d'aquesta màquina és molt més gran del que sembla des de l'exterior. Cinc persones poden cabre còmodament a costa d'aterratge vertical.

última fila es plega convenientment en un pis pla que li permet posar al maleter de dues bicicletes. O arribar a dormir aquí que els aficionats pràctica es viatja en cotxe.

Consum - un altre avantatge. Fins i tot si vas amb un pedal de gas deprimit tot el camí, més de 9 litres motor no va a consumir. I pel que ara estem parlant del motor més potent (1.4 i-VTEC). Per la qualitat del combustible, de passada, motors poc exigents.

I l'última avantatge significatiu - passades llargues. Ideal per melmelades i la ciutat! PPC no ha de canviar constantment la velocitat. La màquina pot continuar movent tant la segona i la tercera transmissió.

equip

Cal tenir en compte l'atenció i el bé compl cotxe "Honda Jazz". Els comentaris i especificacions es discuteixen, i el nivell d'equipament. I a jutjar pels comentaris, que un bon equip és una de les raons per les quals la gent compra aquest cotxe.

A partir de 2008, tots els models a la base de dades estan equipats amb antibloqueig, sistema de distribució de força de frenada, coixins de seguretat (frontals, laterals i de cortina), reposacaps actius, la protecció contra l'obertura accidental de les portes i bigues de seguretat. A més, un conjunt complet inclou aire condicionat, direcció assistida, el canviador de CD, miralls elèctrics, l'òptica antiboira, eixugaparabrises posterior, l'òptica halogen i llandes d'aliatge de 15 polzades.

cost de la

Finalment - unes poques paraules sobre el preu. A causa de baix cost és també un dels avantatges del cotxe discutits.

Després d'estudiar els anuncis, vostè notarà que el preu mitjà per al model de bon any 2008 s'inicia la condició de 300-350 mil rubles. En aquest cas, el cotxe estarà sota quilometratge. (. 2011/2012 tema) en les versions més recents fixar un preu diferent - entre 500 i 000. Però aquest és un petit preu per a l'automòbil importat en bones condicions.

En general, si es dibuixa conclusions, podem dir amb confiança: aquest és un bon cotxe de classe econòmica per a la ciutat i viatjar en un clima normal.