CotxesCotxes

Ford Taunus - registre de les modificacions

la història de Ford Taunus es remunta a 1938 a Alemanya Occidental a les fàbriques de la companyia americana Ford. El cotxe va ser produït en la categoria de cotxes petits. Ford Taunus va ser un dels cotxes més tecnològicament avançats de l'època, el disseny li permet mantenir la cadena d'infinites modificacions, força diversos i productius. En total hi ha 35 diferent Ford Taunus amb sedan coupé, de dues portes i quatre modificació, l'augment de cost d'energia i motors de baixa velocitat. No obstant això, cal assenyalar que amb tota la varietat, la marca Ford Taunus tenia la unificació gairebé absolut de peces de recanvi per al motor i el xassís.

Ford Taunus pertanyia a la categoria dels anomenats cotxes familiars en termes de seguretat i comoditat. Els alemanys estan disposats a comprar un cotxe, tenint en compte que la seva nativa, sobretot perquè el nom Taunus es deriva de la serralada de Taunus, situada a prop de Colònia. El cotxe era sòlid, fiable, s, i fins i tot més ampli interior, que era tot el que necessitava. La majoria de les versions Taunus estan disponibles amb tracció posterior, que es considera un cotxe clàssic, i com gairebé tots els compradors. No obstant això, hi havia dues línies de producció, P4 i P6, que van produir la roda davantera cotxe de tracció. Això es va fer principalment per consideracions de progrés, diuen, i que no s'aturen, i en favor d'un jove alemany que va gravitar cap factors nous en el camp de l'automoció.

Ford Taunus - rècord en el nombre de modificacions i, probablement, té sentit seguir la cronologia de les transformacions més significatives d'aquesta màquina notable. Així, Ford Taunus primer en marxa a la forma d'un sedan de dues portes amb un motor de gasolina produir 35 hp El cos de cotxe pot ser atribuït a una varietat de "coupe", però en els contorns, no hi va haver cap indici d'esportivitat, i la palanca de canvis era a la columna de direcció, que inicialment implica la velocitat lenta. La velocitat màxima del Taunus era només 105 km / h, de manera que tot encaixa. Aquest model va ser produït abans de la guerra va començar el 1941.

En els anys de la postguerra la producció d'automòbils de la marca Ford Taunus es va iniciar amb un model molt peculiar forma, gepes en tots els costats. El cotxe semblava una pasta d'un conte de fades. No obstant això, el motor és una mica poder afegit a velocitat de creuer va disminuir. El 1952, es va convertir en el Taunus més pla i més alta velocitat, el cos de dues portes, s'ha mantingut tradicionalment, sinó que es produeix comercialment capota convertible. 1953 va estar marcat per l'arribada de la camioneta Taunus. El cotxe era una de tres velocitats, que, per descomptat, no és suficient per a aquesta classe, ia l'any següent a Ford Taunus ha establert una caixa de canvis de 4 velocitats amb sincronitzador. El godu motor 1955 "Ford Taunus 15M" va aconseguir un volum de 1,5 litres, amb aquest cotxe motor desenvolupa una velocitat de 130 kmh.

Després, en els últims anys Ford Taunus es va modificar lleugerament, i el 1964, va aparèixer diverses versions amb tres tipus de cossos: un sedan, coupé de dues portes i una combi. El 1967, el cotxe ha rebut un nou motor produeix 125 cavalls de força, el que ha empès als dissenyadors per desenvolupar una transmissió automàtica, el que es va fer. Llavors Ford Taunus es va modificar una vegada més, i el resultat es va convertir en suspensió Ferzon frontal, un nou tauler d'instruments, la consola súper modern, i tan alts respatllers dels seients, reposacaps que ja no eren necessaris. Ford Taunus 1980 es va mantenir sense canvis fins al tancament de la seva producció en 1982, quan va ser reemplaçat per un nou Taunus Ford Sierra.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.birmiss.com. Theme powered by WordPress.