Flushing injector - una tasca senzilla que requereix una atenció constant

Injector requerida per a la injecció dosificada de combustible en els cilindres del motor del vehicle. Estan equipades amb vàlvules dutes a terme per la seva atomització en la fase més petit, pel que la seva condició és molt important. Afecta l'estat del motor en el seu conjunt, de manera que zabivsheesya i bloquejar l'equip no és adequat per al seu ús. El rentat regular de l'injector - és una necessitat que ha de ser observada sense falta.

Els principals paràmetres de qualitat són l'injector estanquitat, les seves capacitats d'ample de banda en la condició i la mida del con de polvorització de combustible de fluid de treball. Procedir a l'injector, el combustible de barrejar amb aire per obtenir la major uniformitat. La barreja intensiva permet que la barreja es trenqui immediatament a terme en el cilindre i alliberar una energia capaç de proporcionar una potència de torque.

No obstant això, el problema és que durant el funcionament del cos de l'injector en o prop de la seva dispositiu de bloqueig i dipòsits acumulats retardats, que dóna rigidesa, com a resultat, fins i tot després de la parada del motor es produeix una fuita de combustible a través de les vàlvules d'injecció són manifesta. Forma de sortir d'aquesta situació un - injector de rentat, en cas contrari el motor encara en calent és mal gestionat.

filtres dels injectors bruts redueixen el seu rendiment. La barreja entra al cilindre no està completament cremada i pressionant fort el pedal de l'accelerador forma un cotó forta, així com durant el moviment consumeix molt més combustible del que és necessari. És per això que, fins i tot en un moment en què no hi ha cap obstrucció manifesta signes d'injecció, s'observa un augment en el consum de combustible. Això vol dir que l'injector de rentat necessari perquè els sensors d'oxigen en el registre barreja anormalitat empobrit. El sistema informàtic entén això com una falta de combustible i estableix el programa per millorar el seu flux.

La raó és en general obstruït injectors de gasolina. En ell, sempre hi ha petites partícules, encara poc visible en aparença, però diposita ràpidament en colador. La més petita que arribin al filtre de l'injector i allà sota la influència de la calor es converteixen en dipòsits de carboni. Bomba de gasolina amb força empeny la part del nou combustible, i les noves partícules d'impureses penetra en el filtre, augmentant la quantitat de sutge.

Per brutícia escassa pot aplicar un dels additius disponibles al mercat. Els additius s'utilitzen com a netejador de injector. Es recomana aplicar amb fins profilàctics, per exemple, durant un llarg viatge amb cotxe. Per tal de netejar l'injector es requereix la menor freqüència possible, s'ha de prestar atenció a la qualitat de l'ompliment de combustible, no us oblideu de dur a terme la neteja dels filtres a la gasolina i un tanc de gasolina de precipitació acumulada.

estació de servei modern equipat amb grades, amb la qual molt ràpidament i amb precisió, es pot esbrinar l'estat dels injectors i, si cal, contacteu immediatament als experts amb una sol·licitud per netejar-los. No obstant això, els nostres conductors interns gairebé tots són mestres de tots els oficis, i per tant preferible per a ells la neteja d'injectors amb les seves mans que les visites periòdiques als centres de servei.