Cotxe "Nissan Cube": opinions, característiques i descripció

"Nissan Cube" - un cotxe inusual. Això poques vegades es veu en la ciutat (excepte en la part oriental de Rússia). Aquesta màquina es va fer principalment per al mercat domèstic al Japó. No obstant això, alguns elements van ser lliurats als mercats d'Amèrica del Nord i Europa. Què és un "cub de Nissan"? Els comentaris dels propietaris, els avantatges i desavantatges d'aquesta màquina, que aprendran en el nostre article d'avui.

disseny

Exterior d'aquest cotxe és similar a la del cotxe de concepte. Però no, és bastant kompaktven sèrie.

Molts propietaris es diuen nevera "Cub" sobre rodes. I tot a causa de la seva perpendicularitat. La màquina és bisells gairebé rectangulars. kompaktvena dissenyar el mateix destí que el "Toyota BB".

El cotxe té un para-xocs agressiva i una mirada aspra: una mena de mal "japonesa" - parlant de "Nissan Cube" comentaris dels propietaris. A la part inferior del para-xocs col·locat grans llums antiboira rodons. Entre ells - una gran reixa d'entrada d'aire. La graella del radiador està connectat a l'òptica - solució de disseny molt impressionant. Darrera el cotxe no es veu menys notable:

Immediatament són parts laterals asimètriques evidents. Per tant, l'esquerra té una postura àmplia, i el dret és diferent àrea gran de vidre. Òptica fetes en l'estil americà - llums de gir i llums de fre quadrats, units en un sol cos. Entre ells hi ha una retallada per a la placa de matrícula. Aquí es pot establir una sèrie d'estil americà (és quadrat, quan el camió). L'aspecte general de la màquina és encomiable. Els japonesos van aconseguir fer un disseny molt atractiu i progressiva. La màquina es veu amb confiança en el trànsit urbà ia la carretera.

Pel que fa a la mida, són comparables "Nissan Nout" (com el "Cub" està construït sobre la mateixa plataforma amb ell). Així, la longitud de la màquina és de 4 metres, ample - 1,7 metres, l'altura - 1,65 m. Distància entre eixos - 2,5 metres. Això és una mica que és l'avantatge indiscutible per a les grans ciutats. Què "Nissan Cuba" comentaris dels propietaris respecte a la folgança? La màquina té la geometria correcta del cos, a causa de que la permeabilitat en ella juntament amb l'encreuament. El cotxe fa front a les irregularitats i "diagonal". "Cub" s'adapta perfectament tant per a la ciutat i per a viatges familiars al camp.

saló

A primera vista sembla que aquest és un cotxe molt compacte, que encaixa completament sol dues persones. No obstant això, a causa de l'alt sostre i la sala de disseny ben pensat va arribar molt ampli. Almenys això és el que diuen de "Nissan Cube" (2002) Els comentaris dels propietaris. El tronc és bastant àmplia. Quan els seients del darrere plegats, el seu volum és 1645 litres. Sorprenentment, es va sotmetre totes les coses. Després que el maleter és més que ni està a la plaça. Vostè pot portar un petit nevera o armari.

El disseny interior és també molt inusual. Torpedo - Dúplex, amb un prestatge pronunciat. Deflectors - oval, i es col·loca horitzontalment i tenen inserits de "alumini". Roda - de tres radis, amb botons addicionals i logotip al centre. El panell d'instruments - un brillant i informatiu. Al centre del panell es col·loca ràdio-CD. A continuació - la unitat de control climàtic. Ell té una forma inusual. Si tots els cotxes és un blochok rectangular, aquí està en la forma d'un cercle. Al centre - una pantalla digital. A prop de la palanca de canvis té dos portavasos profunds. Als peus del passatger davanter - un guantera espaiosa. El sostre també no es vegi privat de l'atenció dels dissenyadors. Per tant, el farciment s'assembla a les ones que viatgen a través de l'aigua d'una pedra llançada. Vegi com es veu.

Què diuen sobre el saló de "Nissan Cube" comentaris dels propietaris? Els conductors diuen dos factors - un disseny pràctic i modern. Aquest interior serà rellevant en els propers anys.

característiques tècniques

En la línia de trens de potència tenir dos motors de gasolina i dièsel amb motor polutoralitrovye amb 103 cavalls de força.

Quant als motors de gasolina, hi ha dos. La primera té un volum de treball de 1,5 litres. La potència màxima és de 109 cavalls de força. Per al motor de 1.8 litres disponible mercat nord-americà. Es desenvolupa la capacitat 124 cavalls de potència.

dinàmica de la transmissió, el consum

Totes les unitats de potència superiors poden ser equipats amb dos tipus de PPC:

• A la mecànica de sis velocitats.
• variador sense escalonaments.

Al cotxe de transmissió manual accelera a un centenar a 13,5 segons. En el variador - per 16. La velocitat màxima - 170 quilòmetres per hora. El que fa la retroalimentació "Nissan Cube" en el consum? La manera "fora de la ciutat" cotxe consumeix fins a 7 litres de combustible. En el cicle urbà, aquesta xifra augmenta a 10 litres. En vehicle de cicle combinat consumeix 8 a 9 litres. Recordeu que totes les unitats de gasolina poc exigent la qualitat del combustible i estan dissenyats per a 92 minuts gasolina.

comentaris

Quina és la japonesa Nissan opinions "cub"? Els propietaris diuen practicitat interior. És molt convenient - amb fàcil acomodar fins a 4 persones. A més, molts li agrada la gran maleter amb un sòl pla.

En el camí de terra del cotxe és força passable, tot i que té tracció davantera. Per a aquells que sovint viatja a la ciutat, una indubtable avantatge és la facilitat d'aparcament. Trobar una plaça d'aparcament al "Cuba" no és difícil. I a causa de la curta distància entre eixos del "Whack" encaixar on amb prou feines esprémer sedan de mida mitjana. El disseny de la màquina provoca el col·lapse del coll vianants i motoristes experimentats. Sembla particularment impressionant últim cos - "Nissan Cube» Z12. El mateix es pot dir sobre l'interior. Va pensar durant uns anys per davant.

Quines són les desavantatges de la kompaktvena japonesa "Nissan Cube"? Els comentaris diuen que la difícil accessibilitat de peces de recanvi. Molt pocs anàlegs poden recollir en aquest cotxe. Per exemple, l'original estufa de motor pena, basat en els 27 mil rubles. Una Faro - 30000 (bé si neoriginal 6). Per tant, el cotxe ha rebut cada vegada més estesa en la part oriental de Rússia. Per a molts, la roda dreta en el "Nissan" semblava falta. Però amb el temps, els propietaris s'estan acostumant a un diferents vehicles de tracció. Per fer possible avançar a un cotxe, encara que una mica més difícil que els "europeus". Hi ha un volant a l'esquerra i la modificació, que estan més acostumats als conductors russos. Però, per desgràcia, la seva venda molt difícil de trobar.

preus

Oficialment, "Nissan Cube" a Rússia no es subministra. No obstant això, està disponible al mercat secundari. Cinc anys de còpies es poden comprar per 400-500 mil rubles. El paquet bàsic ja inclou alçavidres elèctrics, tancament centralitzat, aire condicionat i direcció assistida. Per cert, "Cub" produït en sèrie fins al moment. El cost dels automòbils nous en el mercat intern de 2,2 milions de iens, o 21 mil dòlars. La màquina també està disponible en els EUA i el mercat europeu.

conclusió

Així que ens vam adonar del que ha recomanacions i especificacions "Nissan Cube". La màquina és digne d'atenció. No obstant això, a causa de la falta de liquiditat de la compra de les peces és adequat només en la part central i oriental de Rússia.