Ferri des de Sant Petersburg: les direccions, les opinions

Creuers regulars que porta el vapor de Sant Petersburg a Finlàndia, Estònia, Suècia i altres països, va guanyar gran popularitat. La paraula "vapor" ha deixat de ser associats amb els mitjans elementals d'encreuament, que s'utilitza des de l'antiguitat. Avui dia és un dels tipus moderns de transport d'aigua, el que permet fer el viatge per mar en un ambient de màxim confort i un servei excel·lent.

port de passatgers

Ferri des de Sant Petersburg enviat des d'una de les 5 lliteres Estació Marina. Aquest complex d'amarratge es va obrir el 1982 per a la recepció de vaixells de creuer i ferri. La seva incapacitat per acceptar la cort aconsegueix una longitud de més de 200 metres, va donar lloc a la necessitat de construir un nou terminal de passatgers.

El 2005 va començar la construcció de la més gran del port de passatgers especialitzada regió del Bàltic "Marine Façana", que actualment consta de set lliteres per a la recepció de les transatlàntics, la longitud arriba 330 metres, tres creuers i un terminal de creuers, transbordadors dedicat.

El 2008 es va obrir la primera fase del nou port. La construcció del "Marine façana" es va completar el 2011.

Transbordadors de l'empresa Línia Sant Pere

Estació Marina és el punt de sortida i arribada al recorregut de la travessa, que porten els transbordadors de Sant Petersburg "Anastasia" i "Maria", propietat de SANT PERE LINE. Amb la posada en servei del port de creuers de passatgers, l'estació de ferri, la nau de la princesa Maria, corre des del nord de Palmyra a Hèlsinki, va ser traslladat a la "Marine Façade", el segon transbordador havia de transferir a la nova terminal a l'octubre de 2011. El projecte no es va dur a terme, i els transbordadors surten de nou des de l'estació de mar. La raó es va argumentar carrer incapacitat i intercanvi carretera prop de port de passatgers de transport de càrrega vehicles transportats per vaixell.

Cal assenyalar que des de 2003 l'estació marítima i venia regularment a Kaliningrad ferri "Georg Ots". El 2010, un ferri al centre regional molt occidental del país es va tancar, no vénen aquí transbordadors de Sant Petersburg. Kaliningrad amb Rússia i Europa estan vinculats a les dues rutes de ferri són operats des Baltisk.

"Boom Ferri"

Hi va haver un moment en què alguns anys a Sant Petersburg va haver línies regulars de transbordadors. La situació va canviar amb l'adopció d'una llei que permet als passatgers que viatgen en ferri, per quedar-se a Rússia sense visat durant 72 hores. El 2010, juntament amb les seves naus LÍNIA SANT PERE a la ciutat Bàltic i coneguda empresa va posar en marxa S-Continental. Sant Petersburg s'ha convertit en una ciutat de trànsit entre Rússia i Europa.

Des d'aquest moment, vam començar a planificar activament el desenvolupament del tràfic de transbordadors de Sant Petersburg amb els països veïns - Estònia, Polònia, Alemanya. Es va assumir que la nova línia s'utilitza per al transport de passatgers i de lliurament de la càrrega per mitjà de camions.

Des de 2010 SANT PERE línia es va obrir una nova àrea de Sant Petersburg - Hèlsinki, duta a terme per la travessia en ferri princesa Maria. A l'any següent va tenir lloc la inauguració d'una altra línia de ferri a Estocolm. Des creuers pel Mar Bàltic, dutes a terme per aquesta empresa, es va convertir en una ruta popular al mercat del turisme a la regió. Això va atreure a la capital del nord un considerable nombre de turistes i la ciutat va rebre l'estatus de la capital russa ferri.

El primer operador de ferri

Naviliera privada SANT PERE línia va ser fundada el 2010. Aquest és el primer operador de ferri a Rússia, a més de l'única ronda que s'executa en la seva esfera del mercat. Les empreses estrangeres se'ls permet als passatgers a romandre a Rússia sense el permís de visat de 72 hores. Aquesta característica de la cursa ha estat molt apreciada pels turistes i criat a Sant Petersburg afluència addicional de visitants de 138 països.

La companyia té la seva mascota - una llagosta bonica, el nom és Oliver. Creuers de les companyies fan ferris de Sant Petersburg - "Anastasia" i "Maria".

princesa Anastasia

Ferry "Anastasia" de Sant Petersburg 2392 és capaç de transportar passatgers. A bord es troben 834 cabines, la coberta per a vehicles amb capacitat per a 580 cotxes, restaurants, bars, cinemes, casinos, salons de bellesa i centres comercials lliures d'impostos. Els clients vaixell entreté un excel·lent programa d'entreteniment.

En un ferri de creuer no es deixen desatesos passatgers i petites. Al club infantil, situat al número 8 de la coberta, sota la supervisió de professionals qualificats per a nens s'ofereixen per participar en tornejos, diversos tallers i altres formes d'entreteniment.

Ferry "Anastasia" de Sant Petersburg Es porta els passatgers en una ruta des de l'entrada a Tallin, Hèlsinki, Estocolm, amb el retorn de la capital del Nord.

El vaixell va ser construït al port finlandesa de Turku en 1986 com un ferri per a creuers Olympia. Per la seva vegada va ser un dels vaixells més importants i confortables al món. Ferry era conegut com el Pride of Bilbao i va creuar la línia de Portsmouth - Bilbao. Més tard, després de la seva adquisició per part de SANT PERE LINEA, va ser renombrado en honor de la princesa Anastasia gran duquessa, convertida amb el propòsit de seguretat, una major comoditat i compleix tots els requisits necessaris de les convencions internacionals.

Els creuers a Escandinàvia

Una de les destinacions més populars a Rússia són els creuers a Escandinàvia. La proximitat dels ports de Dinamarca, Suècia, Finlàndia fa que tals viatges disponibles i bastant barat. Depenent de la finalitat dels transports de passatgers (viatge internacional o viatges regulars entre els ports), així com de les preferències personals, el nivell esperat de la comoditat i el rang de preus es pot executar des d'un creuer o ferri des de Sant Petersburg.

Els viatges en ferri fins al Mar Bàltic és molt popular, fins i tot amb canvis d'una quantitat menor de temps que li permeten veure una gran quantitat de emocionants. Ferri des de Sant Petersburg a Hèlsinki lliurament, i es pot arribar a l'alemany de forma ràpida i senzilla, i en només un parell d'hores per estar a Estocolm.

Durant el viatge, els turistes poden submergir-se en els centres ambient i entreteniment festius i vibrants ubicats en el ferri o des de la coberta per contemplar el paisatge de la superfície de l'aigua, per admirar el paisatge únic del Mar Bàltic, pintoresques illes i la bellesa arquitectònica de les ciutats costaneres, i si té sort, i la màgia encantadora nits blanques.

La durada del viatge i la ruta en si es poden seleccionar individualment. A Finlàndia, per exemple, els transbordadors diaris des de Sant Petersburg. "Anastasia", que el ferri poc inferior a la comoditat d'un creuer, ofereix una oportunitat durant un viatge a captar la immensitat. Durant un viatge en ferri arriba a Finlàndia, Estònia i Suècia. En la seva jornada de turisme a Estocolm, Hèlsinki, Tallin i pot divertir-se en un cinema, discoteca, SPA-saló o relaxar-se en acollidores cabanes. El ferri s'executa durant tot l'any, no cal esperar que només el període de navegació com a revestiment.

tours especials

Molt interessant recorregut de la travessa dels països europeus veïns en les celebracions de maig de Cap d'Any s'organitzen regularment LÍNIA DE SANT PERE. Aprendre sobre ells en el lloc web oficial de l'empresa, aquests viatges també s'ofereixen en moltes agències de viatges.

creuers d'hivern s'han convertit en una realitat molt. Ells li permeten obtenir una gran quantitat d'impressions i l'alegria refrescant durant molt de temps, marca preferida de tots els dies festius de Nadal i Any Nou amb els seus éssers estimats o companys de treball.

Per al registre dels turistes arribar a l'Estació Naval, des d'on surten els transbordadors de Sant Petersburg. Els comentaris, que van deixar en després de tornar d'un viatge als fòrums, indiquen el temps preguntant-se sobre el servei addicional de les empreses de viatges que ofereixen viatges. Els viatgers experimentats comparteixen les seves impressions del que va veure, recomanar els serveis d'algunes empreses que ofereixen una reserva a l'arribada al país, una transferència o un lloguer de cotxes. Aquest tipus de servei no permet passar el temps l'organització del seu temps lliure i còmodament passar en un viatge cap al mar Bàltic durant diversos dies.

També hi ha comentaris negatius. Per descomptat, el servei fam i insatisfeta sempre, però la majoria de la decepció causada pel viatger una llarga espera a la cua per al registre. Per a molts és un xoc. D'acord a molts turistes, la capacitat i el rendiment de l'estació a la zona de control de passaports no es corresponen amb el nombre de passatgers que viatgen en el ferri per a un creuer.

Però potser el més important, que cal aprendre abans de viatjar - que no es molesta si alguna cosa va malament. Hi ha mal temps, hotels i cabanes, no ha complert amb les expectatives, i els errors en la planificació de la resta, el que porta a la pèrdua de temps. No obstant això, qualsevol viatge, no la més còmoda, després d'algun temps, es percep no només com una aventura, que encara és bo recordar.

excursions opcionals

Una de les destinacions més populars entre els turistes és Finlàndia. A Hèlsinki, els transbordadors regulars de Sant Petersburg. comentaris viatges explicar l'exclusivitat d'aquesta ruta disponible en el rang de preus del màxim de saturació d'informació i despeses d'organització mínims. I això és cert. El viatge per mar hores més còmodes i interessants de seure a l'autobús turístic. Durant tot el viatge que ofereix una gran quantitat d'activitats d'oci i entreteniment. Amb un ferri es pot transportar cotxes. També és una oportunitat única per visitar les capitals dels països veïns. 3-4 excursió d'un dia ofereix una sèrie d'excursions interessants: un recorregut per la ciutat, una visita a l'aquari "Sigui Life" i el desenvolupament d'una família Centre "Murulandiya" a Hèlsinki, Museu Vasa Museu Skansen, la residència reial a Suècia, castell de Rakvere a Estònia, i altres.