Estació "Volokolamskaya". el capital de metro

Una de les estacions més interessants del metro de Moscou - "Volokolamsk". Nom de la plataforma embolicada metro de Moscou al costat dels mites i llegendes, gràcies a la qual cosa ha estat considerat com una estació fantasma, un objecte misteriós i místic al mapa del metro de Moscou. Llegiu més sobre això, en parlarem més endavant.

informació general

branca Arbat-Pokrovskaya - és la línia en la qual la plataforma és "Volokolamsk". Metro se sap que difereixen en les seves pistes per color. Aquesta línia en el diagrama del metro de Moscou està marcat en blau. El nom de la plataforma va donar el Volokolamsk autopista propera. Metro creua aquesta línia de nord a sud, i l'estació del mateix nom que es troba entre "Mitino" s'atura i "Myakinino". Per tant, va més enllà de la carretera de circumval·lació de Moscou. Si excloem als veïns a la sucursal més propera a la Volokolamsk serà una estació de metro "Tushinskaya".

Volokolamsk carretera connecta aquestes dues estacions per terra. Plataforma funciona a una profunditat de poc més de catorze metres. La longitud total de l'estació és de cent seixanta-tres metres.

plataforma de la història

estació de metro obert "Volokolamskaya" va ser en 2009, al final de desembre. En una fila que s'ha convertit en la plataforma de la deriva de Moscou 179. No obstant això, per a la seva construcció es va iniciar molt abans que - de nou en la dècada de 1990. Mentre que l'estació d'intercanvi necessària per a la línia "Mitino Butovo", i el paper era jugar "Volokolamsk". Metro va ser construït al mateix temps i al carrer Mitinsky, és a dir, a excepció de la construcció de l'estació se suposava túnels addicionals. Alguns d'ells van ser construïts pel mètode obert, part - tancat. No obstant això, els plans van canviar els planificadors de la ciutat, i per al final de la dècada de 1990, el projecte congelat, i l'estació de metro "Volokolamskaya" va entrar en el folklore com una estació del fantasma. No obstant això, aquesta fama li ha l'altra estació, que serà discutit més endavant.

Després d'aproximadament una hora i mitja dècades, el projecte s'ha convertit en rellevant de nou, i es va continuar la construcció de la plataforma. Però això no era tan fàcil i ràpid. En primer lloc, les àrees excavades túnels van ser cavats tornar a estendre carrer Mitinsko. En segon lloc, es va prendre un nou projecte que respongui a les noves exigències. Per al seu desenvolupament i aprovació trigar molt de temps. Per tant, vam completar la construcció de la plataforma va començar només en 2007.

A principis de febrer de 2008, els treballadors van començar a formar túnels per al futur del pont sobre el riu Moscou de l'estació "Volokolamsk". Metro va ser construït amb el mètode tancat amb l'ajuda d'un equip especial.

Aplanant el camí per obrir túnels utilitzats només arribar a una parada, i durant la construcció de l'estació. Atès que la plataforma s'executa en la tecnologia de construcció monolítica, els principals treballs estaven relacionats amb el formigonat. Per tant, la solidesa - és el que és diferent de la majoria de les altres estacions de la plataforma "Volokolamsk".

Metro construït de període soviètic, per exemple, té una estructura molt diferent. Tots els treballs a la construcció de l'estació es va completar en nou mesos. No és massa, donat el volum i la complexitat de la feina realitzada. En la tardor de 2008, va començar a treballar en estacions d'acabat de marbre i granit. I el 2009 es va obrir la plataforma "Volokolamskaya". Metro juntament amb el personal va visitar per primera vegada les autoritats municipals i representants de la premsa. Una setmana més tard - el 26 de desembre - l'estació es va obrir per a ús públic.

Transport prop de la plataforma "Volokolamskaya"

"Knitting" a prop de l'estació "Volokolamskaya" servei d'autobusos metro No. 837, i un quilòmetre de l'estació en la direcció de Riga és una plataforma de ferrocarril. A la futura construcció d'una nova plataforma ferroviària en els voltants del metro.

Vestíbuls i les transicions de la plataforma d'intercanvi

Aquesta estació és directa. Això, per cert, compta amb una moderna plataforma del punt d'intercanvi de projectes, que va ser dissenyat originalment "Volokolamsk". Metro línia blava després de la línia anell creua amb només la línia blava a l'estació "Kuntsevo".

La instal·lació inclou dues vestíbul - al nord i l'est. Sortides, respectivament, també dues. Cada un d'ells està equipat amb escales mecàniques trehlentochnym, i un té un ascensor, dissenyada per a les persones que són difícils d'usar una escala mecànica. Els passatgers de l'entrada i sortida estan separades una de l'altra en dos corrents disjunts.

estil de l'arquitectura i el rendiment

Una de les atraccions, que és justament orgullosos de Moscou, - al metro. "Volokolamskaya" és - una de les més belles estacions del metro de Moscou. projecte de plataforma desenvolupada per un grup d'arquitectes de "Metrogiprotras". El 2011, ell fins i tot va guanyar el concurs "secció àuria", va sostenir la Unió d'Arquitectes de Moscou.

L'estació té un lloc arcs alts, superant l'altura de la marca de vuit metres. Composició plataforma està en l'estil neogòtic. dispositiu d'arc, i una estructura de columnes (nou metres) de tres naus augment de pas crea la impressió de lleugeresa i amplitud. estació d'anellament configurat de marbre i granit fosc. Disposats al voltant de les llums de perímetre, que es configuren per tal de crear una llum natural. Paul té un acabat en granit gris clar.

Llegendes de l'estació de Volokolamsk

Entre les excavadores i els amants de l'estació de metro de la mística "Volokolamskaya" sent la marca d'una estació del fantasma. Però, de fet, la plataforma en qüestió en l'article, no és la mateixa ombrívola i misteriosa "Volokolamsk", que és una llegenda. En general tenen només el nom.

fantasma original de Violeta línia de metro, just abans de l'estació de "Tushinskaya". La plataforma va ser construïda el 1975 específicament per al complex residencial, que està previst construir en el lloc Tushino camp d'aviació. Però atès que el projecte de desenvolupament va ser cancel·lat, i l'estació de metro va obrir no hi havia. El cuidador mentre s'aixecava abans del final de 2014 agost, quan va celebrar la seva gran obertura amb el nom de "Spartacus" en honor de l'estadi per sobre d'ella. Però entre els que no coneixen aquest fet, la situació amb la llegenda "Volokolamsk" segueix sent confús.