El motor arrenca i llocs: possibles causes i resoldre el problema

l'explotació de l'automòbil depèn completament de l'eficiència dels seus components i peces. Si un element falla, el cotxe deixa de funcionar normalment. Quan el manteniment de rutina és possible eliminar tota l'avaria del vehicle que s'aproxima. No obstant això, de vegades passa que el fracàs de les peces pot ocórrer de sobte. Passa que el cotxe arrenca i després posats. En moltes situacions, tenir un rastre del vehicle no és possible i cal buscar els serveis d'una grua. Què fer en aquest cas i com solucionar? Vegem.

problema Causa

Si el cotxe comença i llocs de venda, les causes de les falles poden ser diverses:

• Per a una operació de llarga durada dels cotxes.
• Els problemes en el circuit elèctric del vehicle.
• sistema de combustible del vehicle faltes.
• L'ajust inadequat de l'obra d'alguns sistemes individuals.

posats al ralentí

Les raons per aturar la unitat de potència en els XX poden ser:

1. Fallada regulador XX operació. Comprovar el funcionament del sensor XX de la següent manera: tractar d'arrencar el cotxe i premeu el pedal de l'accelerador mentre es desplaça pel motor d'arrencada. Una vegada que el motor arrencada, deixeu anar el pedal i mira l'altre costat, si suren, el problema rau precisament en el sensor XX.
2. En altres casos, quan VAZ (injector) arrencades i les parades, el problema rau en el mal funcionament de la vàlvula de papallona. Cal rentar amb aquesta part.
3. De vegades, el rentat no elimina el problema. En aquest cas, la raó rau en el sensor de posició de l'accelerador. Per resoldre el problema haurà de produir un canvi de sensor.

Per què es cali

La planta, en l'anar i després posats immediatament el motor per diverses raons:

1. La mala qualitat del combustible. Solucionar aquest problema pot ser la substitució del filtre de combustible.
2. bugia obstruït (grans dipòsits de carboni). Sortir - reemplaçament o espelmes de calcinació.
3. A obstruït pila de combustible. Ha de ser la substitució.
4. filtre d'aire defectuosa. bloqueig del motor a causa d'un subministrament insuficient d'oxigen, el que condueix a una mala combustió barreja de treball.
5. falla en el generador o bateries d'ajust.
6. El fracàs de les principals sensors d'automòbils.

El problema amb el generador

La raó més important per la parada del motor es produeix sota certes càrregues, està mal funciona o no funciona en absolut generador de tensió. Quan l'arrencada del motor l'energia presa de la bateria, i si la bateria té càrrega suficient, es donarà compte de la falla no va tenir èxit immediat. Però una mica de treball, la bateria començarà a descarregar, ja que no es rep el nivell d'energia adequat. Com a resultat, el motor s'aturarà a causa de la petita quantitat d'energia. Si la bateria es carrega inicialment malament, pot ocórrer de manera que els injectors s'inicia i llocs.

criticar característiques

A la infracció dels trets que passarà el motor:

• automòbil es deté quan els aparells o altres equips alimentats per la xarxa de bord.
• BC interromput a causa de sobrecàrregues d'energia.
• Quan s'aplica carrega immediatament atura el motor.
• El soroll d'un rotllo de cinta generador de sons.
• Si el generador no està funcionant correctament, llavors en augmentar la velocitat comença millor i més brillant fars de llum.

De vegades els problemes de dades no tenen relació amb problemes de funcionament del generador, i altres problemes amb el cotxe. Per determinar amb precisió el problema de falla és millor utilitzar un centre de diagnòstic, on a través de la utilització d'assistent de maquinari especial serà capaç d'identificar el problema, per què el motor arrenca i llocs. En altres casos, la parada del motor es produeix directament a causa de problemes amb altres equips.

sensor de combustible defectuós

No és el més fiable en el treball són considerats sensors gasolina flotant. Baixa fiabilitat també està determinada per la mala qualitat del combustible utilitzat, l'entorn climàtiques. Com a resultat d'això, pel fet que el sensor dos moments desagradables falla. Si l'automobilista produeix cada ompliment del dipòsit vegada per certa quantitat de combustible, el sensor ràpid temps de falla. mecanisme trencada no permet seguir en temps per al final del combustible al tanc, i si en l'últim moment per iniciar el motor de combustible suficient, la següent parada passarà, com per al combustible no és suficient. Si té problemes amb la quantitat de gasolina, per regla general, els temps posteriors a arrencar el motor falli.

tanc de buit

De vegades, tot i l'eficiència dels sensors de combustible, el conductor no pot realitzar un seguiment de la quantitat de combustible al tanc. Els primers símptomes de la manca de gasolina seria que el motor del cotxe arrenca i llocs. En aquest cas, cal abocar una mica de combustible i mirar el comportament del cotxe. Val la pena recordar que quan s'intenta arrencar el motor sense gorjuchki en el tanc de combustible augmenta la càrrega a la bomba de combustible. S'escalfa en funcionament "en sec".

Obstruït net bomba de combustible

VAZ cotxe amb un injector instal·lat en lloc de l'carburador és característic que el vehicle arrenca i llocs. De vegades, les raons de l'operació d'auto-detenció del motor es troben en l'obra del mal funcionament de la bomba de combustible. Si l'automòbil se li immediatament després de la planta, però després començar, el problema rau en una bomba de combustible bloquejats neteja de la reixa. En aquest cas, vostè ha de fer la malla reemplaçant el nou i gaudir del moviment addicional del cotxe. En altres casos, pot ser que el cotxe es posa perfectament en un fred i no Stall, però un cop escalfat o altes temperatures al carrer - comença a tremolar. Quin és el problema si el motor arrenca i llocs en el fred? Es oculta en el rendiment de la bomba de combustible. De vegades, aquests trets són característics de la mala qualitat del combustible. Això es deu també a una xarxa de bomba bloquejada.

Fallada del sistema de combustible

Hi ha a més de i altres realitzacions de la canal reixeta mal funcionament del sistema de combustible que afecta la posada en marxa i funcionament del motor. Tots els següents problemes al controlador pot posar remei vostè mateix, o posar-se en contacte amb un centre de servei:

• bomba de combustible cremat - el motor arrenca immediatament i es va estancar.
• Obstruït injector, el que resulta en una quantitat insuficient de combustible.
• línies de combustible obstruïts causa de la gasolina de mala qualitat.
• El fracàs de l'ordinador de bord, el que va produir la bomba de combustible fora.

Els conductors d'automòbils constantment serveixen rara amb els defectes enumerats del sistema de combustible. Si el vehicle és difícil d'iniciar i llocs de venda, llavors el problema es deu a diagnosticar després de comprovar el sistema de combustible.

vàlvules Va interrompre

Quan el motor arrencada i llocs, causa de fallada rau en la vàlvula (això s'aplica als models amb motor de gasolina). Per a les variants dièsel típics disminuir la pressió de combustible. Per a qualsevol reparació s'ha de posar en contacte amb l'estació de servei, on passaran el diagnòstic correcte i produir vàlvules de regulació i ajust de la temporització de l'obra.

Els problemes són més propensos a ser:

• No regulat vàlvula i buits irregulars no permeten que el motor funcioni de manera estable.
• La deformació de la vàlvula. Es necessita ser reemplaçat amb la posterior operació d'ajust de temps.
• El refredament excessiu de la planta d'energia, el que impedeix fer un escalfament normal en l'arrencada.
• Diesel congelat en tubs.

Amb el cotxe pot ocórrer cada un d'aquests errors, i resoldre el problema només a través de l'assistent. Quan el conductor té les habilitats per establir la sincronització, pot fer les reparacions amb les seves pròpies mans. Si ocorre un error en l'hivern, el que necessita el més lluny possible per posar el cotxe en una caixa calenta a la vegada, i el problema de la planta / aturada del motor pot desaparèixer per si sols.

El problema amb el carburador

Hi ha situacions en les que el cotxe s'escalfi bé, però hi ha una parada separada del motor. El més probable, és culpa del carburador. Això és a causa del fet que durant el seu funcionament el dispositiu passa a través de la gran quantitat d'aire, part del qual permet temps perquè es refredi. Juntament amb es refreda el combustible del carburador, que passa a través del dispositiu. El resultat és que el carburador és molt més baixa temperatura de la temperatura del motor. Quan hi ha una aturada planificada del motor, el carburador comença a rebre calor des de la carcassa del motor. Dins de la reacció de la càmera de flotador comença a produir-se, en la qual les restes vaporitzats de gasolina. parts volàtils comencen a moure lliurement i per omplir el carburador, el que resulta en algunes zones estan començant a sorgir rescloses d'aire, i en la càmera del flotador hi ha combustible. Per resoldre aquest problema, cal prémer repetidament el pedal de l'accelerador (que ha de esprémer només fins a la meitat). Després d'això, fer que el motor funcioni. Com a resultat de les mesures s'eliminen les bombolles d'aire, i el problema és, quan el motor arrencada i llocs, s'esgotarà. Val la pena recordar que, a més del carburador, el problema pot ser pres en la bomba de combustible o línies de combustible. Aquest fenomen s'observa quan una temperatura anormalment calentes quan el sistema i la bomba apareixen suro, el que condueix a la falta d'accés de combustible al carburador. En funcionament normal del vehicle per purgar periòdicament els dissolvents especials de dispositiu.

conclusió

equips de qualitat és reconeguda per la durada del seu treball i alta fiabilitat, però en el funcionament de les instal·lacions es produeixen problemes. La situació en la qual el motor arrenca i llocs poden agafar absolutament tots els pilots. Sovint, el problema sorgeix dels propietaris de marques econòmiques. No obstant això, fins i tot els cotxes barats no tenen aquests problemes (amb servei puntual). I com una molèstia sempre va prendre per sorpresa, és millor per dur a terme totes les mesures necessàries prescrites per la ITV. Per tant, ens vam adonar de per què el motor arrenca i el pati de butaques. Com es pot veure, el problema es pot resoldre per si mateix i estalviar diners en els serveis de l'estació.