La pila de combustible - un futur que comença avui!

El començament del Segle XXI, tenint en compte el medi ambient com un dels grans problemes del món. I la primera cosa que s'ha de prestar atenció a en aquestes circumstàncies és la recerca i l'ús de fonts d'energia alternatives. Que són capaços de prevenir la contaminació del nostre medi ambient, i abandonar per complet el constant augment en el preu del combustible basat en hidrocarburs.

Avui dia es va trobar utilitzar aquestes fonts d'energia, com les cèl·lules solars i les instal·lacions eòliques. Però, per desgràcia, la manca d'ells està relacionat amb la dependència de les condicions climàtiques, així com de l'estació i l'hora del dia. Per aquesta raó, el seu ús en la indústria automotriu aeroespacial, aeronàutica i sent eliminat, i per a l'ús estacionari, les seves peces amb les fonts d'energia secundàries - bateries.

No obstant això, la millor solució és una pila de combustible, ja que no requereix de càrrega de potència constant. Aquest dispositiu és capaç de processar i transformació de diversos tipus de combustible (gasolina, alcohol, hidrogen, etc ..) directament en energia elèctrica.

La pila de combustible funciona com segueix: combustible subministrat externament, que s'oxida amb l'oxigen, i per tant allibera l'energia es converteix en electricitat. Aquest principi d'acció proporciona un funcionament pràcticament eterna.

Des de finals del segle XIX, els científics han estudiat la cèl·lula de combustible directa, i desenvolupar constantment noves modificacions. Així, per ara, depenent de les condicions de funcionament, hi ha alcalina o alcalina (AFC), borogidratnye directa (DBFC), metanol directe electro-galvanització (EGFC), (DMFC), zinc-aire (ZAFC), microbià (MFC), models també són coneguts en àcid fòrmic (DFAFC) i els hidrurs de metalls (MHFC).

Un dels més prometedors es considera que és una cèl·lula de combustible d'hidrogen. L'ús d'hidrogen en les plantes d'energia acompanyats d'un alliberament d'energia significativa, i tubs d'escapament tal dispositiu - és pur de vapor o d'aigua potable, que porten cap amenaça per al medi ambient.

La prova reeixida de la pila de combustible d'aquest tipus a la nau espacial que recentment han suscitat un gran interès entre els fabricants de productes electrònics i de diversos equips. Així, la companyia PolyFuel va introduir una cèl·lula de combustible d'hidrogen de pila de combustible en miniatura per a ordinadors portàtils. Però massa alt cost de tal dispositiu, i la dificultat en el roscat llis limitació de la producció industrial i de distribució àmplia. Honda és també l'empresa compta amb més de 10 anys produeix cèl·lules de combustible d'automoció. No obstant això, la venda d'aquest tipus de transport no es subministra, però només en l'ús oficial dels empleats de la companyia. Els cotxes són sota la supervisió d'enginyers.

Molts es pregunten sobre com i si s'ha de recollir la pila de combustible amb les seves mans possible. De fet, un avantatge significativa dels dispositius fets a casa és una petita inversió, en contrast amb el model industrial. Per al model d'escala tindrà 30 cm recobertes amb filferro de níquel platí, una petita peça de plàstic o de fusta, clip per una bateria de 9 volts i la pròpia bateria, cinta adhesiva transparent, vidre d'aigua i un voltímetre. Aquest dispositiu li permet veure i entendre l'essència de l'obra, sinó per generar electricitat per al cotxe, per descomptat, no funcionarà.