"Daewoo-Gentry": comentaris. "Daewoo-Gentry ': opinions dels propietaris. "Daewoo-Gentry": les especificacions tècniques

"Daewoo-Gentry" - el compacte de tracció davantera categoria de cotxes "C", construïda sobre la base de "Chevrolet Lacetti". El model ha estat desenvolupat per la companyia sud-coreana Daewoo. Nou "Daewoo-Gentry" va aparèixer en el mercat en l'estiu de 2013.

indústria de l'automòbil durant molt temps no enterren els cotxes el temps ha passat. En els anomenats països en desenvolupament, aquests models més antics es poden vendre amb èxit més d'un any. Un només ha de canviar el logotip - i el resultat no prendrà molt de temps. Per desgràcia, és cert. Tenint en compte les realitats econòmiques de molts en primer lloc no es veuen en el disseny i especificacions, i el preu i els costos d'operació de vehicles. La llista d'aquestes "innovacions" uneix "Daewoo-Gentry." Comentaris propietaris primer cotxe predominantment positiva, el que és bo.

fabricant de la història

Corporació DAEWOO va aparèixer el 1967. En els anys 90 l'empresa va consistir en prop de 30 de les majors empreses implicades en la producció d'electrodomèstics, vehicles, automòbils. El 1994 es va fundar l'empresa Uzbekistan i Corea Uz-Daewoo Auto Co i la construcció de la fàbrica d'automòbils a Uzbekistan. I ja ha començat la producció de vehicles de qualitat en 1996.

primer model

cotxe assequible senzilla per als viatges diaris amb un bon equip, un interior espaiós i una bona reputació - és una cosa que es pot transferir amb "Lada".

Després del seu debut amb cotxe venut per més de 10 anys a tot el món sota diferents noms. El desenvolupament d'aquest model, l'empresa es dedicava a GM Daewoo, va treballar en el disseny dels mestres italians, i es recull el cotxe a Vietnam, Rússia, Ucraïna, ja que aquests països a crear més barat.

El GM sabia que "Chevrolet Lacetti" no ha patinat seu mandat. En l'últim any de producció, va mostrar una tendència negativa en les vendes. En números, això equivalia a uns trenta mil automòbils. Rebutjar una part tan important seria absurd en el mercat de l'automoció. Els clients de Select en una línia més productiva de "Chevrolet Creu" tampoc volen. Al final, tot el que va arribar a conèixer a tots "Chevrolet Lacetti" "registrat" a Uzbekistan sota el nom de "Daewoo-Gentry".

"Chevrolet Lacetti" Els comentaris dels propietaris van parlar sobre el fet que el cotxe és fiable i justifica plenament el seu cost. En aquest sentit, "Gentry" pot convertir aviat en no menys popular que el seu predecessor.

És impossible construir una història sobre el "Gentry" sense unes paraules sobre la "Chevrolet Lacetti", la història inclou un parell de dades interessants.

En aquest moment, quatre anys, el cotxe va ser utilitzat en el programa Top Gear com les races sedan de baix cost per a diverses celebritats. Més tard, es va prendre com a base per a la creació d'una modificació de carreres, que s'ha realitzat amb èxit en el campionat mundial entre els cotxes de turisme. Els cotxes d'avui "Daewoo-Gentry" no són més que un ressò de les vegades, però encara pot lluitar per la seva existència en el mercat de l'automoció.

aparença

"Nou" és un exemple de la insígnia de l'enginyeria. Però els uzbeks no ho fan simplement reemplaçar el logotip "Lacetti", però també va tractar de canviar la part davantera del cotxe. Nou "Daewoo-Gentry" que es caracteritza per una sèrie de canvis.

• La novetat té una forma de llàgrima llums de la predecessora "Lacetti". òptica del cap dóna visualment optimitzada i integritat.
• Un para-xocs davanter redissenyat. Està dissenyat per tal de minimitzar els possibles danys dels alts vorades a l'aparcar.
• S'ha canviat la forma del disseny capó i la graella.

A més, la novetat ha augmentat retrovisor. A més, a diferència d'estany so present en el tancament de portes a les gràcies "Lacetti" i "Gentry" a un gruix materials de segellat, és més opac i agradable.

Per comprar un cotxe potencial comprador pugui dins dels colors disponibles (plata, llet, crema, negre i gris amb un toc de perles). Depenent de la configuració al "Gentry", pot configurar la llum d'aliatge i llantes d'acer de 195 / 55R15.

Un gran avantatge del vehicle és que està estampat a partir d'una làmina d'acer se sotmet a tractament anticorrosiu. Per als consumidors domèstics és important. Hem de retre homenatge als dissenyadors uzbeks ja que el cotxe té un aspecte molt atractiu.

dimensions

La longitud de la "Daewoo-Gentry" és 4,515 mm, amplada - 1,725 mm, altura - 1445 mm. La base de la roda de l'automòbil es va reduir a 2,600 mm. sedan massa oscil·la 1245-1300 kg, depenent de la CAT i equip.

interior

Saló "Daewoo-Gentry" en poc que difereix de la perruqueria "Chevrolet Lacetti". Els canvis són mínims i es concentren principalment a la consola central. El paquet superior aparèixer insercions de plàstic mat sota d'un arbre. Ells fan que l'interior més només visualment, encara que l'ajust donat el baix cost del cotxe està fet de materials d'alta qualitat. Per exemple, la coixinet en el quadre de comandament, com a part de la tapisseria de la porta, fet de plàstic tou. Lleugerament fa malbé la visió de conjunt de plàstic gris barat i roda de goma "Daewoo-Gentry."

Crítiques propietaris de les tendències ens convencen que el cotxe és còmode i fàcil de seients ajustables pel qual trobar un ajustament còmode no és difícil. No hi ha res estrany, perquè tots sedan de configuració inclouen tant la regulació longitudinal del seient del conductor i l'ajust de l'altura de dos nivells - davanter ajustable per separat i coixins de seguretat laterals del darrera. El que és important és que el cotxe és el suport lumbar ajustable. En tots els nivells d'equipament, excepte el màxim, la columna de direcció és regulable en alçada. No obstant això, això no vol dir que s'obté una bona visibilitat quan s'estableix un ajustament còmode. Això es deriva de les àmplies pilars A i miralls de porta amb zones greus "a cegues". Això complica en gran mesura la vida del conductor.

A la segona fila de "Gentry" No hi ha molts llocs. Si el seient davanter s'asseurà home alt, el lloc serà suficient per a ell. En la majoria dels casos, que encara ha de ser suficient. El sedan no és molt menys espai que els seus competidors. Tenint en compte el fet que la distància entre eixos és de 2.600 mm tendències, podem dir que el cotxe és bastant àmplia. Relativament poc espai per al cap, que s'associa amb la presència de l'escotilla al cotxe "Daewoo-Gentry." Els comentaris de la cabina, en general, satisfactori. Com es va esmentar anteriorment, el bit de complicar l'operació del mirall del costat del conductor a àrees cegues. També pot haver alguns problemes amb allotjament a la cabina de la gent més alts, ja que l'augment en l'espai per al conductor i el passatger davanter ia reduir el petit espai a la segona fila.

Cal assenyalar un còmode reposabraços central, fixat en una posició horitzontal i, com passa sovint, no caure en el coixí. No obstant això, només està disponible per als propietaris de configuració superior.

Més que suficient per a "Gentry" nínxols diferents, butxaques i altres coses. La capacitat de més capacitat - la guantera. Té un envà amovible, la llum de fons i la refrigeració. Sota el reposabraços és lleugerament més petit nínxol. A més, hi ha una casella a l'esquerra del volant i en la plataforma sota la consola central, es pot posar el telèfon sense por de que es ratlla, ja que la seva part inferior entapissat en tela. Davanter i posterior estan situats en un parell de portavasos, a més de tot això a la cara, la part posterior del seient del passatger i la porta col·locats butxaques addicionals. Sota el seient del passatger oculta una altra caixa de mida bastant decent. I tot això - en un cotxe de la família de ple dret.

espai de maletes

control remot del sistema de tancament centralitzat del sedan no està present, per la qual cosa necessita confiar en el fet que el botó d'obertura de maleter situat a la porta de la "Daewoo-Gentry." Característiques d'equipatge no són les millors. Normalment, la capacitat del maleter és de 405 litres, i quan es plega cap enrere suport del sofà que augmenta a 1225 litres. En general, el maleter és bo - una alçada de càrrega petita, gran obertura suficient, la llum, la reserva total a "Daewoo-Gentry." Crítiques d'acord que els automobilistes que no impediria que la nansa de la part interior de la porta.

multimèdia

Tant externa com internament ha eliminat gairebé tota la "Lacetti", que és bastant predictible. Aquest panell de control sense ordinador de bord i aire condicionat, les arregla bé amb les dues refreda i s'escalfa amb saló.

Cal assenyalar que en els models més cars, "Daewoo-Gentry" té un nou sistema d'àudio amb sis altaveus. Té un bon so, que funciona amb CD i MP3-CD. El sistema d'àudio també està equipat amb entrada auxiliar, però no té ports USB. He trobat les primeres "punxades" en el model adquirit, "Daewoo-Gentry." Els comentaris dels propietaris diuen que en lloc de 6 altaveus al cotxe només hi havia dos. A més, l'escalfament del seient del passatger després d'un temps va deixar de funcionar.

cotxes "farciment" "Daewoo-Gentry»

Especificacions no permeten viatjar a una velocitat tremenda - el cotxe està dissenyat per a un passeig tranquil i còmode. El cotxe ha rebut un nou motor de 1.5L V4, una alternativa que no està representada. Que s'instal • la al sedan o una transmissió mecànica automàtica de cinc velocitats o sis velocitats. A la màquina "Daewoo-Gentry" pot ser accelerada fins a 163 km / h, i la mecànica de - fins a 180 km / h. Aquest motor és capaç de lliurar 107 l. a. amb 141 Nm de parell. Segons el fabricant, el consum de combustible per a un vehicle amb la mecànica de 8,5 l / 100 km, i amb una caixa-gun - 9,5 l / 100 km. Sedan té molt impressionant tanc de combustible de 60 litres. Els fabricants d'automòbils sovint subestimen el consum de combustible, però en aquest cas sense aquest motor gran per 1,5 l "Daewoo-Gentry".

Especificacions de cotxes permeten còmode i segur per conduir en entorns urbans, per canviar i anar a superar fàcilment. Una de les avantatges del motor de 1,5 litres és excel·lent tracció a baixes velocitats. De vegades no es pot caure durant aquesta transferència. Aquesta és una gran avantatge, ja que la transmissió al cotxe no és la millor qualitat. Es distingeix per una llarga carrera de la palanca i pobres d'engranatges de precisió. En general, el motor "Daewoo-Gentry" perquè coincideixi amb aquest cotxe pressupost.

A la pista el motor amb la "mecànica" tenir un temps difícil -, òbviament, no tenen una sisena marxa. Ja a 100 kmh fletxa mostra el tacòmetre 3000 rev / minut, i com més a prop a 120 km / h - apropant-se a 4000 revolucions / minut. Aquest passeig també condueix a un major consum de combustible "Daewoo-Gentry." unitat de prova va mostrar que la conducció a altes velocitats, a més d'un alt consum de combustible, condueix a un malestar acústic a la cabina. Per empitjorar les coses, la manca d'insonorització en els passos de roda.

Sense ordinador de bord és difícil determinar amb precisió el consum de combustible del vehicle. En qualsevol cas, els oficials de 8,5 l / 100 km "mecànica" i 9,5 l / 100 km "Daewoo-Gentry" canviador automàtic en la manera urbà poden afegir amb seguretat 0.5 litres.

suspensió

Xassís "Gentry" estructuralment similar a la forma "Lacetti". És una suspensió independent en les quatre rodes. Front muntat bastidors de McPherson, darrere - "mnogoryichazhka". Suspensió - un punt fort del cotxe. És fàcil que "empassar" defectes greus, fins i tot la carretera. És molt difícil de trencar fins i tot amb diversos passatgers a la cabina. Però cal recordar que amb el pes addicional del rendiment general del cotxe dels frens es redueix considerablement. Clearance "Daewoo-Gentry" per carretera local és relativament petit - 150 mm. Ell no està de cap manera afecta la bona capacitat de conducció.

sintonitzat suspensió bé permet confia adherència a la carretera. El cotxe es converteix captures bancs petits. Espatlla la imatge general d'una resposta lenta a la rotació de la roda de direcció del vehicle. No obstant això, la falta de capacitat informativa de direcció permet una millor sensació de sedan a la carretera i fàcil de controlar model de "Daewoo-Gentry."

Configuració i preu

"Gentry" està disponible en 8 nivells d'equipament: Comfort MT, MT Optium, Optium Plus MT, confort als, Optium AT, Optium Plus AT, MT elegant i elegant al.

Amb la "Daewoo-Gentry»

joc complet	preus	motor	transmissió	drive
Comfort MT	399.000	1,5 l	ILAC	front
Optium MT	416.000	1,5 l	ILAC	front
Optium Plus MT	423.000	1,5 l	ILAC	front
Comfort AT	449.000	1,5 l	transmissió automàtica	front
Optium AT	454000	1,5 l	transmissió automàtica	front
Optium Plus AT	460000	1,5 l	transmissió automàtica	front
MT elegant	490.000	1,5 l	ILAC	front
elegant al	542.000	1,5 l	transmissió automàtica	front

Comfort versió bàsica inclou coixins de seguretat frontals que proporcionen un alt nivell de protecció dels ocupants. La versió estàndard està equipada amb llums d'un díode de funcionament, tancament centralitzat, el poder, la columna de direcció ajustable en alçada, els fars antiboira davanters. Versió confort també inclou accessoris d'alimentació (finestres, miralls de potència), deflectors conductor i el passatger. Es tracta d'un conjunt molt agradable per a un automòbil de pressupost "Daewoo-Gentry" complet i els preus depenen directament de la quantitat d'opcions addicionals. costos de modificació comoditat amb transmissió manual comença a 399.000 rubles.

Versió Optium MT, a més de tota la versió opcions de confort, equipat amb ABS. El seu cost - 416.000 amb transmissió manual.

Optium Plus TM car per 7000, ja que s'ha escalfat seients davanters.

Aquesta versió de la "Daewoo-Gentry", el preu comença a 490.000 rubles, té una sèrie d'avantatges sobre menys costoses modificacions. L'equip més car té suport lumbar al seient del conductor, la direcció profunditat del bastidor i l'alçada, sostre solar elèctric, reposabraços darrere amb portavasos per als passatgers del darrere i àrea de descans de eixugaparabrises climatitzada. La versió superior també té un aliatge lleuger de rodes de 15 polzades.

els ulls dels consumidors

Després d'una setmana va passar darrere del volant, "Daewoo-Gentry," es comença a perseguir la sensació que vostè està conduint un cotxe usat en bones condicions. Per 10 anys d'història del disseny de la berlina està clarament superada. Aquesta és la més gran de la seva falta que, però, es superposa molts avantatges.

"Daewoo-Gentry", que és l'equip més car models de la competència, però comparables amb ells. Bé pot competir Emgrand 7, BYD F3, JAC J5. Si el cotxe és inferior a equipar aquests models, llavors prendrà el fet que cada estació de servei pot haver reparat a causa de problemes amb les peces de recanvi no ho farà. A més, el cotxe és molt més fàcil de vendre que qualsevol model xinès. Un altre avantatge de la "Daewoo-Gentry" és la seva practicitat, comoditat i bon rendiment tècnic.

dignitat

• Tots els elements a l'interior s'ajusten perfectament, sense buits, creant així la impressió de conjunt de la qualitat.
• Cobrint del panell frontal i portes fa ús de "plàstic tou" que s'utilitza en els cotxes més cars.
• Un gran nombre d'ajustos al seient del conductor, que comprèn establir tant el coixins dels seients davanters i del darrere. Ens vam quedar encantats amb l'ajust del respatller lumbar.
• Una pluralitat de contenidors i compartiments per a diferents detall: caixes, contenidors, recipients de tassa. Per a les persones que passen molt de temps al volant i que volen organitzar el seu espai de conduir per si mateix, és un gran avantatge.
• Aire condicionat. La presència d'aparells d'aire condicionat en vehicles costen en si mateix una raresa, i la seva presència en la versió bàsica és encara més agradable.
• Ergonòmicament-provat i quadre de comandament ben llegible. La ubicació de les palanques de control.
• La presència de l'escotilla en les versions més cars. Funciona sense grinyols i embussos. En temps de pluja, l'aigua a través de l'escotilla de no arribar a la perruqueria.
• Capacitat de controlar els miralls laterals "a distància".
• parabrisa tèrmic, que permet al conductor a estalviar temps i esforç en la neteja dels raspalls de gel.

deficiències

• guantera es tanca amb gran reticència i cruix.
• L'absència d'un mecanisme per definir la brillantor del tauler d'instruments.
• Mal ajustat panys de les portes.
• maneres de calefacció només seient incl. / Off.
• L'ús d'una transmissió automàtica d'oli de baixa qualitat.

Si l'exterior del cotxe no li importa, llavors aquest és el model entre els sedanes de pressupost, que ha de prestar molta atenció.

resultats

En comparació amb els "Chevrolet Lacetti" xips seriosos de disseny en "Daewoo-Gentry» trobat. El saló és també la novetat no és visible, però no vol dir que sigui menys còmode. Panell de control intuïtiu, fins i tot amb l'edat, però un bon disseny. Les condicions de la carretera el cotxe és molt predictible, manejable i vibrant. Impressions de la unitat en una màquina molt positiva.

A causa de que aquest cotxe és de producció nacional, per regla general, s'espera veure qualsevol defecte en el disseny i muntatge. De moment, és imperceptible, i esperem que no ho farà en el futur.

En general, es desenvolupa una impressió positiva. El cotxe ha funcionat bé i trobar un comprador - en això no hi ha dubte.