Cotxes "Tesla": primeres impressions

Aquest any a Moscou va començar a aparèixer elèctric "Tesla". Igual que en els altres "Hyundai", la màquina encara no ha cridat molt l'atenció, tot i que a Occident per les seves cues.

preu

Als Estats Units, el cotxe "Tesla" de peu entre 60 mil per al paquet bàsic, fins a 125 per al límit de gamma. s'han d'afegir els residents de Rússia a aquesta figura:

• Logística. El lliurament de les màquines en el contenidor tindrà un cost de prop de dos mil dòlars. En el cas del mètode de navegació marítima que haurà d'esperar uns cinc mesos. Hi ha una oportunitat per portar el cotxe a Rússia és molt més ràpid - per avió. No obstant això, per a la velocitat que ha de pagar 12 mil dòlars.
• els drets de duana. 48% del valor de taxació del cotxe.

Parlant sobre el temps: no s'oblidi que els cotxes "Tesla" són tan populars avui que les seves vendes condueix al seu torn. En iniciar sessió al lloc web de l'empresa, es pot veure el temps que ha d'esperar. Com a regla general, equips de gamma alta cal esperar durant un mes, i la base - 3-5.

càrrega

La qüestió principal que preocupa a la gent és el manteniment de la bateria. Al tauler de control es poden establir les següents opcions de càrrega:

• Auto-carregador. Es permet que el cotxe per començar a carregar la bateria en un moment determinat.
• Càrrega de la frontera. Se sap que la càrrega de bateries de ions de liti no han de ser objecte d'abús, per la qual muntats en els cotxes de programari "Tesla" li permet limitar el nivell de càrrega de la bateria (per exemple, 95%).
• configuració actual. A la pantalla es pot ajustar la configuració actual de càrrega que va a "menjar" la seva màquina. Actualment "Tesla" pot "digerir" un corrent de 80 a 5 ampers.

Les persones que van visitar els Estats Units i estan familiaritzats amb la sortida local de 110 volts i pensar que tenim els cotxes "Tesla" Vostè ha cobrarà aviat. Però aquí cal dir que si s'insereix el cable a una presa de corrent normal, a continuació, carregar la bateria del cotxe és de 30 hores. No obstant això, es pot utilitzar un carregador especial, que penjava de la paret, connectat amb l'escut i la sortida proporciona 20 kW 80 Ampere - de ser acusat per la qual cosa prozhdete hores només quatre i mig.

La companyia "Tesla Motors" es va fer càrrec de la seguretat de la bateria en condicions extremes - Joc Carregador greu fusible que protegirà el seu cotxe de qualsevol transitoris de tensió. A més, cada bateria es dóna en la garantia de vuit anys, i canviar de forma gratuïta.

passeig

"Tesla" - l'automòbil, les característiques es pot anomenar excepcional. Tota la matèria en el seu disseny no estàndard. La màquina en si pesa dues tones, amb la meitat del pes - és la bateria, que es troba sota el terra de la cabina. Per tant, el centre de gravetat de la màquina és significativament més baix que l'eix de les rodes, de manera que "Tesla" compta amb una capacitat fenomenal per mantenir la carretera. I que, donat el fet que avui dia només hi ha modificacions en la versió de tracció posterior. En les quatre rodes fabricant ja ha anunciat, però encara han d'esperar.

Pressionant el pedal de l'accelerador, un es pregunta com suau i silenciosament cotxe Nikola Tesla està enlairant. La cosa és que el motor no ha de treballar la caixa de canvis, de manera que el "Tesla" va molt bé. Els velocistes que queden dispersos en un radi d'omplir fort estrèpit. "Tesla" viatjarà en silenci i amb calma. Assegut a la cabina, excepte pel frec dels pneumàtics sobre l'asfalt i escoltar no hi ha res.