Control de la pressió d'aire en els pneumàtics d'alta qualitat - és la seguretat a la carretera

En qualsevol carretera, el conductor ha de prestar atenció a la seguretat principal del moviment, ja que aquesta és la principal exigència de les normes de trànsit. No obstant això, no tot depèn de les regles establertes, ja que les estadístiques mostren que al voltant del 15% de tots els accidents es produeixen a causa de cotxe fallada tècnica o incompliment de les condicions del seu funcionament. En aquest sentit cal assenyalar que la correcta pressió dels pneumàtics del seu "cavall de ferro" és una característica essencial de la seguretat viària. Aquí és una gran ajuda pot ser un regulador de pressió d'aire en una escala que es pot veure el seu valor amb gran precisió.

Es fa notar que el vehicle en qualsevol paràmetre del full de dades tècniques que reflecteixen la pressió correcta que es recomana per a un funcionament correcte del vehicle. A més, sovint la relació desitjada estampada en el tanc de combustible o la part inferior de la carrosseria del cotxe. Per tant, el mesurament de la pressió de l'aire en els pneumàtics és universalment procediment, especialment en la preparació del vehicle per a viatges llargs.

Generalment, la pressió per a automòbils de turisme és d'aproximadament 0,4 i 0,7 atm, que pot variar en funció de l'automòbil i de la seva càrrega com sigui possible. També cal observar que, depenent de la càrrega del vehicle ha d'ajustar la pressió dels pneumàtics. Fent ús màxim de la plena utilització del seu cotxe, la pressió dels pneumàtics s'ha d'augmentar. També és important saber que el regulador de pressió d'aire per ajudar a detectar possibles fuites en el desgast excessiu del pneumàtic com a resultat del seu funcionament a llarg termini.

Cada propietari del vehicle també ha de saber que el 95% del pes total del vehicle es manté per la pressió de l'aire, i només al voltant del 5% - a costa dels seus costats. Aquesta és la raó per la pressió correcta té un gran impacte en la forma de conduir el cotxe i el seu estat tècnic. En massa sota una pressió en el pneumàtic pneumàtics pot canviar la seva forma, de manera que es viola la seva integritat i es produirà intensiva desgast de les rodes. Si el regulador de pressió d'aire mostrat el seu valor és massa gran, pot conduir a un major desgast de la suspensió a causa dels xocs més intensos que sorgeixen durant la conducció.

A més, el conductor ha de recordar que la pressió mesura dels pneumàtics només ha de ser fred, perquè l'aire està impulsant el pneumàtic s'escalfa i la pressió augmenta. Per tant, s'ha de fer exclusivament en el fred durant els mesuraments de pressió apropiades de TI. En cap cas no ha de baixar l'aire dels pneumàtics, si ha trobat un augment del seu valor després del viatge, ja que això no serà un bon indicador. No cal dir que la pressió en les quatre rodes ha de ser el mateix, en cas contrari el cotxe a la carretera es comportarà inestable.

En la majoria dels controladors utilitzat sensor de pressió d'aire del pneumàtic, que permet determinar el seu valor exacte. Revisió de la pressió oportuna d'una condició en la qual els pneumàtics s'evitarà un munt de problemes, que van des del mal a les cordes i acabant amb les llantes perforades. regulador de pressió d'aire en els pneumàtics ha de ser emmagatzemat per a cada conductor al maleter, perquè en qualsevol moment pot ser que necessiti. Si algun dubte sobre l'aire suficient valor en els pneumàtics d'aplicar necessàriament a ells mitjançant un regulador i si cal una bomba especial a la bomba.

En conclusió, cal dir que, tractar de comprovar periòdicament la pressió dels pneumàtics del seu cotxe, ja que això depèn de la seguretat del seu trànsit a la carretera.