Com reparar la caixa de canvis del darrere Pont Gazela

Reparació i substitució de la caixa de canvis del eix posterior (Gazelle 33021) - aquest és un treball molt seriós i responsable. Com se sap, la part especificada té una estructura molt complexa, de manera que per fer les reparacions necessàries a la seva única en una estació especial de manteniment amb l'ús d'eines i equips especials. No obstant això, si vostè és un conductor experimentat i sap disseny Gazelle dins cap a fora, no tracti de reparació serà nizkorezultativnym. No hem de negar el manual d'instruccions del cotxe i fer tot a la seva discreció. En aquest article anem a veure en totes les etapes d'extracció i instal·lació de la caixa de canvis, així com conèixer el seu preu exacte en el mercat rus.

desmuntatge instruccions

Per començar amb l'eix posterior Gazelle caixa de canvis ha de ser retirat del vehicle, i només llavors procedir al seu desmuntatge, pre-subjecta a un cargol de banc. Per tant, el primer que es necessita per treure els cargols que subjecten la placa de bloqueig. El següent que ha de marcar les tapes dels coixinets per a la instal·lació quan no confondre tots els detalls. Després d'això, començar a desmuntar els anells de rodament exteriors. Després de la seva eliminació d'inspeccionar acuradament la seva condició i reemplaci segons sigui necessari. A més, no cal oblidar que juguen semieixos no ha de superar la marca de mig mil·límetre. Si s'ha exagerat aquesta figura, a continuació, sense canviar la caixa del diferencial no es pot fer. A continuació, retiri l'engranatge planetari, eix de l'engranatge de pinyó per cridar, i tiri d'ella. Reductor de eix posterior ha de contenir eix Gazelles amb l'anell interior. L'últim element a ser eliminat, i després usant un martell d'acer per a estirar el coixinet. A continuació, canviar el maneguet d'ajust i retiri l'anell d'ajust.

Després d'això, el diferencial d'eix posterior Gazelle es pot considerar d'entendre. Ara anem a la més important - la inspecció de l'estat de totes les parts. També cal tenir en compte que tots els detalls de la marxa al mateix temps necessiten ser rentats. Si troba alguna esquerda o deformació de peces, assegureu-vos de reemplaçar-lo. En cas contrari, tindrà un efecte en un parell de milers de quilòmetres, quan el cotxe està en el camí de 100 milles de la localitat més propera. Si les parts no tenen cap deformació, però en la superfície no és un pinxo, substituint en aquest cas no és necessari. Pel seu treball en equip simplement polir amb paper de vidre. En cas de dany són presents en els components més importants, en substitució de diferencial del darrere (Gazelle, en particular) és simplement inevitable. El que pot estalviar el seu temps i esforç extra.

Reductor Pont Gazela posterior. detalls dels preus

De moment, el cost de tot el reductor és aproximadament 6-7 mil rubles. Els models més cars costen al voltant de 12 mil rubles. També en el cotxe pot ser vist i peces usades. Aquesta caixa de canvis del eix posterior Gazelle costarà al voltant de 3 mil rubles. Però tot i la gran diferència de preu, aneu a comprar un usat / tenir parts no cal, perquè de vegades els venedors no saben fins a quin punt aquesta sortida recanvi de quilòmetres fins a vostè i quant encara perduren.