Com és la substitució dels pins en el "Gazelle"?

Inicialment, el vehicle comercial lleuger "Gazelle" era famós pel seu disseny simple i robustesa de mantenir. Per tant, la majoria dels propietaris d'aquests cotxes repari vostè mateix. Tot i que el vehicle no està mecanismes particularment complexos, reparació d'alta qualitat només és possible quan tot el treball es realitza d'acord amb les instruccions. I si el conductor fa les seves pròpies reparacions, ha de tenir confiança en totes les seves accions. En aquest article veurem com fer un cotxe "Gazelle" agulles de recanvi amb les seves pròpies mans, i la quantitat de diners per a aquest treball prendre les estacions de servei de marca.

Instruccions per extreure i instal·lar peces

En primer lloc, observem que si vostè està fent aquest procediment per primera vegada i no té l'experiència de treball de plomeria, compra anticipada a la botiga unes quantes peces de rodaments i les juntes. Així s'estalviarà molt del seu temps.

Ara ja està llest per a funcionar. Substitució dels passadors en el "Gazelle" en el primer lloc comença a drenar l'oli del motor fora del pont. Per a això, preparar un recipient petit i substituir sota un corrent d'efluent. A continuació, prendre el gat i posar els suports sota el cotxe. Després de la retirada de les rodes descargolar la pinça i el disc de fre. Quan es realitza aquesta operació, és possible retirar la tovera de direcció. Però abans d'això hem de afluixar l'escut de fre i retiri la unitat de la caixa de coixinets. Després de retirar el Dismantle punta del broquet inferior, retirar la vàlvula del greix i el passador de coberta (parts inferiors tub evertido). El segon costat del pont es va tractar de forma similar.

A més, la substitució dels passadors en el "Gazelle" inclou una àmplia gamma d'activitats. En primer lloc hem de conduir cap a fora l'article d'edat. I això s'ha de fer només quan el pern s'ha escalfat al foc. A continuació, netejar els components retirats de la brutícia acumulada per avaluar la seva condició. Si es fa malbé l'article, assegureu-vos que necessiteu un PIN alternatius.

Per "Gazelle" ara ha de ser pressionat en un nou recanvi. Per això, tacar el cub. Després perepressovki de comprovar la fiabilitat dels muntatges. És important assegurar-se que el maneguet superior es fixa al ras amb el cos. Totes les peces s'instal·len en posició vertical. Quant als passadors, que han d'entrar a la galleda amb facilitat, amb només prémer un dit. Aïllem l'element des del xip i comprovar l'estat de les juntes. Si cal, canvieu a ells també. Després d'instal·lar les glàndules semieixos requerits lubricats.

Després de muntar una nova part ha de reunir tots els fils de rosca a SHRUS visualització de moviment axial del puny. A continuació, l'acoblament es realitza en ordre invers.

Substitució dels passadors en el "Gazelle": el preu dels serveis

De moment, el cost de dur a terme aquest tipus de treball a l'estació de servei de la companyia està a uns 5-7 mil rubles. De vegades es pot demanar aquest servei i 2,5 mil, però és més aviat una excepció a la regla. Per tant, conèixer la seqüència de treball, a estalviar diners significatiu en la substitució.