Com fer un silenciador amb les seves mans

El sistema d'escapament del cotxe és molt important. El seu principal objectiu - la ventilació del cilindre. Els gasos d'escapament en la carrera d'escapament per arribar al col·lector d'escapament, seguit pel tub de recepció. A continuació, en el camí, "fum" es va trobar un parell de ressonadors, i acaba amb un "viatge" a l'atmosfera a través del silenciador. Anem a prendre un moment per al seu disseny. De fet, un silenciador - una llauna amb una varietat de façana. Ells formen una mena de laberint, que passa a través del qual els gasos es refreden, perdent velocitat i alguna disminució en volum.

Sovint, els fabricants no esperen sistema d'escapament per a un màxim rendiment, mentre que els sintonitzadors han de produir alguns dels detalls, per exemple, un silenciador, amb les seves pròpies mans. Quins són els avantatges de la indústria tradicional a la fàbrica? Vegem ells. La primera raó per la qual està per fer un silenciador amb les seves mans - és augmentar el seu volum. En aquest cas, la pressió del gas a la sortida es reduirà substancialment, el que comportarà una reducció notable de l'operació soroll del vehicle en el seu conjunt. A més, la caiguda de pressió en el sistema. A continuació, els gasos d'escapament fora dels cilindres més fàcils, d'aquesta manera s'incrementa lleugerament el rendiment de la unitat de potència.

La segona raó per la qual ha de fer un silenciador amb les seves mans - és el material de fabricació. Per regla general, les principals raons de la manca d'un sistema d'escapament - és el seu esgotament, a causa de que la temperatura de treball és molt alta. Conclusió: cal triar el material de major gruix. Això pot ser un metall del tub o làmina. Naturalment, no cal oblidar el pes del producte. Tal silenciador casolà pot durar molt més que regular. A més, pot canviar la geometria de les parets interiors, que també té un impacte positiu en les emissions globals de rendiment del sistema i el soroll.

Per aprendre com fer un silenciador, es pot trobar una varietat d'instruccions. Cada un d'ells és gairebé universal. Això no és sorprenent, ja que el silenciador es pot fer amb les seves pròpies mans per al mateix model i marca, i torna a una dotzena d'ells. No és, en principi, només es refereixen a la capacitat de diferenciació del motor, ja que el silenciador és simplement massa petit no fer front al volum de gas que passa a través del mateix.

A més, serà el funcionament del motor massa sorollós. D'això es desprèn que les raons que es poden fer amb les seves mans silenciador no és prou. Però no crec que això és un guanyar-guanyar, de manera que mai sabrà els problemes amb el sistema d'escapament i el motor de només unes poques vegades van a recollir i no serà al mateix temps per fer un so. Tot té els seus inconvenients.

Per exemple, la inspecció. Amb aquest tipus de silenciador pot tenir problemes amb la certificació. Si no es compleixen les normes de soroll de treball, llavors tot estarà bé. En la construcció de les emissions d'escapament no té absolutament cap efecte. Particular atenció ha de prestar a muntar: han de ser flexibles, així com molt "polzes" no han de tocar la part inferior del cotxe. Així mateix, no us oblideu de la seguretat contra incendis, per assegurar que va a ser suficients làmines d'asbest, intercalades entre el silenciador i la part inferior.