Com fer un motor a reacció amb les seves pròpies mans

El motor de reacció més simple és una unitat sense vàlvules pulsatiu. Després del seu invent es va fer evident que podia moure el coet fins i tot en el buit de l'espai. A causa del fet que s'utilitza universalment motors turboreactors, el desenvolupament del tipus considerat hèlixs es va aturar. No obstant això, molts aficionats segueixen interessats, per a aprendre, i fins i tot s'auto-s'acoblen unitat. Tractarem de fer un motor a reacció amb la mà.

patent Motor Lokveda

L'aparell es pot construir a qualsevol mida, si observar estrictament les proporcions necessàries. motor a reacció, amb les seves pròpies mans fan, no tindrà parts mòbils. És capaç de funcionar amb qualsevol tipus de combustible, si es proporcionen mitjans per la seva evaporació abans d'entrar a la cambra de combustió. No obstant això, començar a produir gas, ja que aquest combustible és molt més convenient que altres. Construir una estructura és simple, i els diners es destinarà no tant. Però cal preparar-se pel fet que va a treballar amb un gran soroll del motor a reacció.

Les mans i els evaporatiu instal·lat dispensador per a combustible líquid. Es col·loca a l'extrem del tub de metall a través del qual es subministra propà a la cambra de combustió. No obstant això, si es planeja usar només gas, aquesta eina ajustar opcionalment. Propà simplement pot executar a través d'un diàmetre de tub de 4 mm. S'insereix en la cambra de combustió per mitjà d'ajust a deu mil·límetres. De vegades també proporcionar diferents tubs per propà, querosè i combustible dièsel.

Al començament del gas subministrat a la cambra de combustió, i quan una primera espurna s'arrenca el motor. Cilindres d'avui dia és fàcil d'adquirir. Convenientment, per exemple, que té onze quilogram de combustible. Si esperes un gran cabal, la caixa de canvis no proporciona el cabal necessari. Per tant, en aquests casos, instal·lar una vàlvula d'agulla. El globus quan és impossible per arrasar fins al final. A continuació, el tub no es dispararà.

Per instal·lar la bugia d'encesa per una espurna en la cambra de combustió és necessari proporcionar un forat especial. Es pot fabricar usant un torn. La carcassa està feta d'acer inoxidable.

Pulsejet Reynsta: detalls necessaris

Opcionalment, l'ús de tubs de metall i altres articles difícils a senzilla llec. Si l'avió se suposa que ha de prendre les seves pròpies mans una mida molt petit, per la seva producció requereix els següents components a la mà:

• Bancs de vidre, quatre-cents mil·lilitres;
• Banc d'estany de la llet condensada, de la qual només requereixen porció lateral;
• alcohol o acetona;
• brúixoles;
• tisores;
• Dremel o un punxó habitual;
• alicates;
• llapis;
• paper.

Com fer que el motor de jet

La tapa de l'orifici de pot de vidre es realitza per dotze mil·límetres.

Per al disseny del difusor en el paper dibuixar un patró, utilitzant una brúixola. rang mitjà es pren en 6 i distants - 10,5 cm. En el sector, que ha resultat, mesuri 6 cm. Crop produït a curta distància.

La plantilla s'aplica a la llauna, encircle i es talla la peça desitjada. Amb tots dos vores es pleguen mil·límetre de les peces obtingudes. A continuació, fer un con, i connecta les parts de les vores doblats. Així obtingut difusor.

A continuació, a la part més estreta perforat quatre forats. El mateix es repeteix a la coberta al voltant del fet abans d'obrir. L'ús d'un filferro suspesa sota la tapa del forat de difusor. Ha d'allunyar fins a la vora superior d'aproximadament 5 a aproximadament 5 mm.

Només queda a abocar en l'alcohol pot o acetona per a la meitat d'un centímetre de la part inferior, tancar el flascó i alcohol encenen amb un fòsfor.

literatura soviètica models d'avions a reacció

Pulsejet miniatura per als avions model també es pot produir de forma independent. Alguns fans fins i tot avui dia s'utilitza per instal·lar la literatura escrita disseny del motor en el període soviètic, als anys seixanta del segle passat. Malgrat una quantitat tan significativa de temps a partir de la data de publicació, segueix sent rellevant i podria ajudar en el desenvolupament de nous coneixements i la pràctica d'aconseguir els dissenyadors joves.