BelAZ. Les especificacions tècniques i dimensions són impressionants

El ràpid desenvolupament de la indústria minera en les últimes dècades va ser l'impuls per al desenvolupament de la construcció d'un equip de mineria moderna, que és capaç de transportar càrregues de gran volum. El més avançat per a la producció de camions de volteig, és sens dubte, un BelAZ. Característiques tècniques de els cotxes d'aquesta marca, simplement no pot deixar d'impressionar. BelAZ moderns tenen la capacitat de càrrega tremenda i per tant tenen una alta permeabilitat. Són capaços de treballar en els llocs més remots i en condicions climàtiques desfavorables. Aquests cotxes han estat àmpliament utilitzats en la indústria de la mineria i en la construcció de grans edificis de diferents propòsits. BelAZ, les especificacions estan sent constantment millorat, s'ha convertit en un veritable nivell de rendiment i fiabilitat.

La història de l'aparició de BelAZ

Tot va començar en els anys difícils de la postguerra, el 1948, quan una petita ciutat bielorussa de Zhodino, Minsk enginyeria de plantes de la regió de torba va ser construït. En els primers anys, l'empresa és pràcticament inactiu fins a 1958 amb la fàbrica d'automòbils de Minsk no ha estat transferida a la producció de camions MAZ-525, amb capacitat per transportar 25 tones de càrrega. Tot i que els primers productes no es distingeixen per la seva alta qualitat, la producció MAZ va continuar durant molt de temps. Paral·lelament a aquest desenvolupament van ser el cotxe nou. Com a resultat, el 1961 va sortir de la primera BelAZ-540, que tenia una capacitat de càrrega de 27 tones en el mateix temps, es va establir dissenyadors de planta de BelAZ, les característiques tècniques de les quals en el moment semblaven només una fantasia -. Aquest camió pot portar a bord 40 tones de càrrega. .

Per a la producció de camions, té una alta capacitat de càrrega, els desenvolupadors han rebut en repetides ocasions els més alts premis en exposicions internacionals equip especialitzat. I no era el límit. El 1969 hi havia un 75-ton BelAZ-549, i el 1978 - BelAZ-7519, capacitat de càrrega de 110 tones, era llavors 170 tones BelAZ-75211 .. A mitjans dels anys 80 Planta d'Automòbils de Bielorússia ja ha estat reconegut com un líder en la producció de especialitzada de maquinària, producció de fins a 6.000 vehicles per any, el que representa el 50% de la producció mundial de bolquets pesats. El 1990, l'empresa col·lectiva es va trencar el rècord mundial. un nou 280 tones BelAZ s'ha creat, les característiques del que li va permetre ser el cotxe més gran durant 15 anys.

Perestroika i el posterior col·lapse de la Unió Soviètica no van començar a plantar una barrera per al desenvolupament de maquinària pesada. Fins i tot en els gallard 90 bielorusses Autoworks producció contínua activa, la prova que ha donat lloc a nombrosos premis nacionals i internacionals.

BelAZ avui

El començament del nou mil·lenni va estar marcat pel reequipament tècnic de la planta. Actualment, és una de les indústries més grans del món. El 2004 la capacitat de producció va augmentar BelAZ mitjançant la combinació amb la fàbrica d'automòbils de Mogilev. En període soviètic produït una sèrie de nous models. 7540, 7548, 75.481, 75.483, 7560, i BelAZ-75.131 i altres fabricants d'automòbils veritable orgull Bielorússia és un cotxe número 75710, que té una capacitat de 450 tones Aquesta BelAZ les especificacions són simples. no pot deixar d'impressionar, és actualment el més gran de camions de mineria al món.

Avui dia la fàbrica d'automòbils de Bielorússia és un dels majors productors del món de tres dels equips especialitzats, que produeixen al voltant del 30% dels camions de volteig amb molt diferent capacitat. En aquest cas, la taxa de producció augmentarà anualment en un 25-30%.