Ajust de l'embragatge VAZ-2106

El dispositiu de qualsevol vehicle hi ha un element tal com un embragatge. Aquesta unitat està dissenyada per transmetre parell des del volant d'inèrcia del motor a la caixa de canvis. A aquestes dues unitats (motor i transmissió) entrar en acoblament, un especial de disc d'embragatge. VAZ-2106 equipat amb un tipus d'element de fricció. Ell és un sol disc. També en el cap està acoblat i el cilindre receptor de l'embragatge. VAZ-2106 té un dispositiu bastant simple. No obstant això, de vegades hi ha problemes. Per tant, l'operació dels propietaris de tant en tant va fer l'ajust de l'embragatge de la VAZ-2106. Foto i descripció del procés - més endavant en aquest article. Cal assenyalar que el principal avantatge de les màquines de la generació més gran és la possibilitat d'auto-servei i reparació sense claus i equips especials. Per tant, l'ajust de l'embragatge VAZ-2106 es pot dur a terme fins i tot en absència d'un garatge o en un pou de greixatge. Tot el que necessites - és el conjunt mínim de tecles de garrofer i caps.

Quan fer-ho?

els conductors novells es pregunten sovint: quan l'ajust de l'embragatge va fer VAZ-2106? L'embragatge està dissenyat de manera que el pedal té un moviment lliure. Per tant, normalment oscil·la de 0,4 a 2 mil·límetres. Si hi ha una gran bretxa de pedal i "errors" visibles, vol dir que la configuració van perdre article. necessita cotxe per tornar a ajustar l'embragatge. VAZ-2106 no funcionarà correctament. Si no hi ha mecanisme d'integració folgança en la unió de treball amb la CPR. Per tant, tan aviat com el pedal està començant a caure, cal tornar a exposar el curs lliure. Recordeu que la bretxa ha de ser entre un empenyedor i una forquilla d'acoblament. En la reproducció normal de menys de cinc mil·límetres. Com comprovar el funcionament lliure? És suficient per prendre una mà per subjectar el tap (que es troba sota de la part inferior, al costat de la caixa) i agitar de costat a costat.

Fer atenció al cilindre receptor de l'embragatge. VAZ-2106 està equipat amb ells prop de la transmissió. L'element no ha de contenir traces de degoteig de líquid. Si el dany o les anteres juntes d'estanqueïtat han de substituir el mecanisme.

Ajust de l'embragatge VAZ-2106 - un camí fins al número 1

En aquest cas, exposarem la bretxa des del cotxe, directament sobre el pedal. Hi haurà un suport especial instal·lat. Per fi hi ha un empenyedor del cilindre principal de l'acoblament i fruits secs. Gràcies a ells, i posar la bretxa necessària entre els dos elements (empenyedor i cilindre d'embragatge).

Recordeu que des de l'interior només es pot ajustar la carrera inicial del pedal. Si l'espai és més petit i correspon a dos mil·límetres, per procedir a continuació el cotxe que exhibeix reacció.

Mètode № 2

Ara hem de configurar les forquilles de carrera de l'èmbol. Es regula en el rang de fins a 5 mil·límetres. Amb una clau, s'adhereixen al límit de carrera. Debilitar la contrafemella dues voltes. A continuació, girar la clau de parada al suport. Per selectivament exposar l'espai desitjat. A continuació, s'adhereix de nou al tap i prémer la femella de bloqueig. Prendre les mans d'una regla i mesurar la folgança del pedal. Per a això, premeu la mà sobre el pedal de l'embragatge, sempre que no hi ha resistència aparent. Mesurar fins a quin punt el tap es va retirar. Si cal, exposar la bretxa de nou.

empenyedor ajustable cilindre operatiu

És possible ajustar el recorregut del pedal òptima mitjançant l'ajust no només el principal, sinó també el cilindre receptor de l'embragatge.

Per a això, desconnecteu el ressort de tensió de la forquilla d'embragatge. Necessitem això per tal de reduir la resistència a l'ajustar. A continuació, instal la línia perquè es recolzava contra l'extrem de l'element. Llavors una mà per aturar la premsa sobre la forqueta d'embragatge. Ens fixem en la posició deprimida. Recordem que el tap es troba pel que fa a la nostra línia, i mesurar de roda lliure.

Procedir a configurar el cilindre operatiu en si mateix. Atès que l'element està en el fons, pot ser restes de brutícia i la corrosió. Per afluixar la rosca de la dreta, utilitzeu WD-40 o el seu equivalent del fabricant "Mannol". Descargolar necessiten dues claus. Una sostenen el pern d'ajust, una segona rosca de seguretat afeblir el cilindre receptor de l'embragatge. Fixar un empenyedor, que no estava encès. Ajustar un element de lliure circulació. De bloqueig de gir de rosca i fixar en el seu lloc la primavera. Comprovem el funcionament del sistema. de roda lliure ha de ser normalitzada.

Canviar l'adherència amb les mans sense l'eliminació de la transmissió

De vegades, la bretxa no és possible aconseguir el resultat desitjat. En aquest cas, l'ajuda només està reemplaçant l'embragatge al VAZ-2106. Sense treure la caixa perquè sigui molt real. Llavors, on començar a treballar? En primer filat perns de transmissió i el mateix eix. A més desconnectat dels contactes del sensor de marxa enrere de la pantalla. Torçant els cargols de la tapa d'embragatge. Desmuntar la tija de direcció. Utilitzeu una clau a la femella tretze coixinets de muntatge de PPC filar. En Sí empenta transmissió fins al costat oposat al motor per mitjà de la muntura. Com a resultat, la caixa ha d'estar basat en un tub de rebut del sistema d'escapament. Pel que la unitat no s'enfonsi i no surt quan la substitució de discos, mantenir-la.

Què segueix

En el següent pas que hem de treure la campana d'embragatge. Per a això, fixar la posició del volant (es pot utilitzar el muntatge) i descargolar els cargols alternativament cistella. Necessitat de tretze clau (per accelerar el cap amb les claus de trinquet amb l'ús). mogui suaument a un costat otkruchennuyu carret de banda i treure el disc d'embragatge desgastat. També hem de treure l'alliberament de l'embragatge coixinet d'un eix principal d' un punt de control i la forquilla d'alliberament d'embragatge. D'altra banda, segueix sent només per a reemplaçar les cèl·lules gastades i muntar en ordre invers. Recordeu que a l'estrènyer el coixinet de l'eix de l'embragatge ha d'estar en silenci. Si hi ha un símptoma tal, l'element es canvia a una de nova. En el disc no ha de ser rastres de dipòsits de carboni (en cas contrari, és una sensació de cremor d'embragatge).

Pètals Basket també marcada. Si són desiguals pel que fa a l'altra, l'element ha de ser reemplaçat. Fer atenció a la superfície de treball de la cistella. No ha de tenir ratllades i altres empremtes del cep.

conclusió

Per tant, ens vam adonar de com posar viatges gratis i la forma de substituir els elements d'embragatge sense extreure la caixa de la màquina. Com es pot veure, totes les operacions es poden fer personalment. El més important amb el conjunt d'embragatge - a la dreta per centrar el disc respecte al volant. Ajustat amb el mandril. Aquest últim ha d'estar lliure per moure dins i fora del coixinet.