BMW 535i (F10): especificacions, comentaris, fotos

BMW 535i - el més recent i popular versió de tecnologia de la berlina bavaresa. Model amb una llarga història amb cada llançament i restyling cada vegada més i més semblant a l'ideal de com un punt de vista del disseny, així com les seves característiques tècniques. rica configuració i modificació permeten seleccionar un cotxe adequat per a gairebé qualsevol conductor. En aquest article vostè aprendrà sobre totes les generacions "Cinc", un nou F10 cos i quins són els pros i els contres tenen aquesta màquina.

la història model

5-Sèries té els seus orígens en el llunyà 1995, Cos E39. A continuació, el cotxe està disponible en dues variants: sedan i vagó. Una varietat de motors i sistemes complets de diferents capacitats en el moment era una novetat per a la majoria dels automobilistes, de manera que el "cinc" es va convertir immediatament en una classe de negoci d'automòbils, el que pot permetre no a tots. Tot i això, el model es va perllongar fins a 2004, i només llavors, la companyia ha decidit llançar la segona generació.

El segon cos E60 - el més popular de tots els models de la Sèrie 5. Va ser produït des de 2004 fins 2010 inclòs. Durant aquest temps, no es va fer cap restyling - el cotxe fins i tot després de 6 anys es veia molt modern i fresc. El que es pot dir sobre el maquinari sota el capó, perquè en aquest moment només hi havia versió esportiva real de la M5.

El 2010 va arribar el tercer acte generació - l'F10 F11 cos sedán i station wagon. Ara la versió dorestaylingovoy ja no està disponible. D'acord amb les tendències de l'època, BMW es va veure obligat a actualitzar el model cada tres anys. Per tant, el 2013 hi va haver Restyled, a què es refereix el BMW 535i la F10. característiques tècniques del seu lleugerament diferent de la versió anterior en el mateix cos. Els creadors d'una aparença poc canviat i renovat i tecnologies millorades. En aquest tipus de vehicle fabricat a l'actualitat. Ara ens fixem en les raons de la seva popularitat.

BMW 535i: fotos i aparença

No podem dir que després del restyling del cotxe va començar a tenir un aspecte diferent. Per contra, els dissenyadors no poskromnichali tornen dràsticament operedelyvat aparença, de manera que un ràpid cop d'ull la diferència és a penes perceptible.

Lleugerament redissenyat òptiques davant i del darrere, para-xocs de rebre un nou preses d'aire agressius i en el costat comptava amb una nova línia de la carrosseria ràpida. Això, potser, canvis en l'aparença són limitades. Visualment, el cotxe va començar a aparèixer fins i tot més temps, especialment en colors clars. Rodes grans i expressius arcs es complementen perfectament amb el disseny general. El bon acte per mirar.

vagó F11 cos es veu no és pitjor, tot i que el món de l'automòbil per assumir que aquesta versió sempre es veu "estil de país". En BMW, pel que sembla, no hem sentit res al respecte, pel fet que el cos F11 és més com un hatchback esportiu que un cotxe familiar. A BMW 535i F11 també va canviar les rodes a màquina diferent de la berlina i té el seu propi toc. Això es pot remuntar la cura de la companyia bavaresa al detall.

Interior del cotxe

Ens convertim en la màquina. Aquí BMW s'adhereix estrictament dissenys clàssics. Recognoscible per tots panell frontal, tiradors de les portes, el volant, i fins i tot seients - tots fets en el disseny tradicional de "cinc".

Just al mig del panell frontal de la longitud completa posicionat pasta horitzontalment brillant, que separa la part inferior de la llum des de la part superior de la foscor. Sota la visera convencional en els sistemes multimèdia i de navegació amb pantalla tàctil de la consola central ubicats. Lleugerament per sota de - sistema de control de la música, i sota d'ella - climatitzador. Tot és compacte, concís i fàcil d'utilitzar. Vostè no pot queixar-se de botons nagrmozhdene ja que vseravnomerno distribuïts al voltant de la cabina.

Seients en el BMW 535i és molt còmode i confortable. A més d'ella hi ha un reposabraços central, que pot fàcil d'usar, i el conductor i el passatger davanter - amplada del cotxe i l'espai permet. Situat sota el reposabraços per un refrigerador compacte i un compartiment d'emmagatzematge d'aigua per al telèfon. reposacaps massives i confortables contribueixen al fet que el coll dels passatgers i el conductor no es cansa d'una llarga estada en el camí. Tots els ajustos es realitzen només en la manera automàtica, ja que "cinc" En primer lloc - els cotxes de classe de negocis.

El tronc és una agradable sorpresa - un gran volum i de forma convenient permeten transportar diverses bosses grans. Per als productes llargs proporciona la funció de plegat dels seients del darrere. Tot i que gairebé cap dels propietaris d'automòbils d'aquesta classe serà el trasllat d'objectes grans en el seu cotxe.

Especificacions BMW 535i

A més d'aquesta modificació en la línia de "cinc" té les següents motors: 2 litres motor de 184 cavalls de força en la gasolina i la seva modificació amb el motor dièsel 250 cavalls de força 2 litres i 184 "cavall", 3-litres dièsel 380 "cavall", i variant 3 litres amb una capacitat de 450 cavalls de força.

535i Modificació té les següents característiques: 4 litres, 306 cavalls de força i 400 Nm de parell. La velocitat del vehicle màxima de 250 kmh durant l'acceleració a la primera cent per només 5,6 segons. En el medi urbà, la màquina consumeix fins a 10 litres per cada 100 quilòmetres. A la ruta es triga menys de 6 litres. consum mixt és d'uns 7-8 litres de gasolina AI-95. Capacitat del dipòsit - 70 litres. El motor compleix amb totes les normes ambientals i de seguretat itrebovaniyam "Euro-6".

BMW 535i està equipat amb tracció a les quatre rodes permanent i transmissió automàtica amb 8 etapes. pes sedan completa de 2 ton 300 kg.

Modificacions i equips

versió 535i només està disponible en un sol estàndard. Inclou tots els sistemes necessaris d'estabilització, sistemes multimèdia, àudio del cotxe, llantes d'aliatge i molt més. D'acord amb el client BMW pot afegir qualsevol opció d'altres jocs complets d'una quota.

cost del cotxe

El cost mínim de "cinc" al sedan és de 2,5 milions de rubles. Per aconseguir la màxima configuració i els més poderosos motors dels bavaresos se'ls demana més de 4 milions 400 mil rubles.

Per a la versió del BMW 535i, les característiques dels quals es troben en el segment mitjà, hauran de pagar al voltant de 3 milions 300 mil rubles, si no establir opcions addicionals per a un càrrec.

crítiques propietaris

La majoria dels propietaris d'automòbils estan molt satisfets amb la compra. En una quantitat relativament petita de diners (per a la producció de la preocupació de Baviera) aconsegueixen un gran equilibri de potència, confort, funcionalitat i disseny de la carrosseria atractiva. Bàsicament la compra pels quals havia servit prèviament com el propietari del vehicle BMW. Problemes i danys en el període de garantia de menor importància - pot ser que hagi de substituir les bombetes, consumibles i similars. No obstant això, alguns propietaris han notat un deteriorament significatiu dels cotxes després de la garantia en el BMW 535i. Crítiques generalment positives, tot i els moments desagradables en funcionament. D'acord amb el funcionament del motor no hi ha queixes, excepte que el consum d'oli d'alta clàssica inherent a tots els cotxes BMW.

veredicte

535i - una molt bona màquina per a l'empresa bavaresa. És perfectament equilibrat amb potència moderada i la dinàmica d'acceleració, confort i tecnologia moderna. menció especial atorgat als dissenyadors de BMW. Després restyling que no van canviar radicalment el cotxe, només es transforma alguns dels detalls. Gràcies a aquesta F10 cos va romandre aspecte recognoscible, que va ser estimat per molts fans de la marca. Es pot dir que la popularitat de l'automòbil depèn en gran mesura precisament en el seu disseny.