VAZ-2129 - un desconegut "Niva"

"Niva" - el primer SUV de Rússia, l'alliberament es remunta a 1977. 30 anys de la seva vida, aquest cotxe tenia força rapidesa. Sofert diverses modificacions de la seva pròpia, es va convertir en un pare per a altres màquines, alguns "nens" es va ensenyar noves característiques. Però tots aquests cotxes, segueix consolidant una qualitat - una sèrie de 21. El primer cotxe ha rebut el número de sèrie 2121. Els experts criden a 21213, 2131 i altres, però no tothom recordarà el VAZ-2129.

Una de les diferències del vehicle contra l'altra "Neve" es va convertir en el nom propi - "Cedar". Com es pot considerar un funcionari - no vol parlar. Però fins i tot el "cedre" té el seu propi "nen" - "Utiliter". Alhora, en alguna versió quartes parts de "Cedar" es considera que és un model en el 2130, que és també una espècie de "Niva". No obstant això, en 2129 i 2130 la diferència és a l'interior - pel que sembla, és molt possible que es confonguin. Per tant, la revisió tindrà en compte el VAZ-2129, però unes poques paraules es pot dir sobre el altres modificacions.

història

El primer "Niva" va aparèixer en la línia de muntatge a l'abril de 1977. Molt ràpidament guanyat popularitat, aquest model va ser produït per gairebé 15 anys. El 1993, els desenvolupadors canvien l'aparença externa i interna, i de la porta de la planta hi ha un nou "Niva 4x4". En sentit estricte, la unitat fórmula de tracció total es va utilitzar com el primer "Niva" i més conegut sota el nom del cotxe "Chevrolet Niva".

Alhora, "AvtoVAZ" desenvolupament de les branques laterals continu, basat en el xassís de tracció total. I tal era la "Niva" VAZ-2129 - el mateix SUV de 3 portes. Tot i que per trucar a un estàndard "Niva" era difícil. Aquesta idea va venir a la fàbrica, on sobre la base del cotxe de tres portes va començar a planejar la de cinc portes. Durant dues portes addicionals necessiten espai. I els dissenyadors simplement allargar la versió regular 2121. Al principi es va utilitzar només per estudiar la idea d'2131. No obstant això, quan la màquina té la seva forma - una versió de tres portes allargada, també, va decidir posar en llibertat. Així, en l'inici dels anys 90 apareix "Niva" VAZ-2129 - una versió allargada del comú.

modificacions

Encara que aquest model i va ser per als dissenyadors de transició de tres a cinc portes, tot just aparegut al mercat, aquest cotxe ha trobat un comprador. Una de les raons va ser que, de fet, segueixen sent "Niva", es permet que el cotxe per portar a un volum de càrrega més gran. La segona raó és que el model no es trenqui. Anava en petits lots, de manera que la demanda d'un cotxe tan s'ha incrementat.

• Gràcies a aquesta preocupació pública, els dissenyadors reprendre el projecte de la VAZ-2129. "Cedar" modificació va ser "Utiliter". Ell té el mateix codi que el "pare", però té una àrea estesa de càrrega i dos seients - el conductor i el passatger davanter. A les finestres laterals del darrere i entre la xarxa instal·lat seients i càrrega compartiment.
• Una altra versió d'aquesta màquina s'ha convertit en un model de 2130. Externament, el cotxe segueix sent el mateix en 2129, pel que en algunes edicions es diu 2129-01. Mitjançant la creació d'aquest model, els dissenyadors es van recordar de 2108, amb el resultat que en 2130 va rebre el seient del darrere de vuit. En realitat, eren les vuit, però amb totes les rodes motrius i l'aparició d'un òrgan allargat 2121.
• Per a la modificació es pot atribuir versió de 2120 - el primer monovolum a Rússia.
• algunes altres espècies, una de les quals es poden cridar VAZ-2129 (pickup) també es produeix. En la seva essència, era una versió oberta de la versió de "Utiliter". Durant el desenvolupament d'aquest model té el número 2329.

característiques

La característica principal del model pot ser anomenat un - és una versió allargada de la màquina, fabricat des de 1977. Altres característiques són molt conscients d'altres propietaris, "Neve". Aquests inclouen l'augment del consum de gasolina, tracció permanent a les quatre rodes, desactivar el diferencial i altres xips inherent als cotxes d'aquesta marca.

conclusió

A diferència de moltes SUV occidentals, de vegades estancat en el nivell del sòl, fet un cotxe dissenyat per a les nostres realitats a Rússia. Durant els seus 30 anys d'història, ha crescut tant en termes de farciment, i en termes de longitud, es converteixi en una de tres portes de cinc portes. Però poques persones saben com aconseguir el model de cinc portes. Després de tot, es basa en la versió estesa de "Niva", que va ser publicat sota la fàbrica VAZ-2129 i un nombre que no sigui el de cinc portes, posat en marxa el cotxe pròxims planta Volga.