Tauler VAZ-2109: baixa i alta. Sintonitzant el quadre de comandament VAZ-2109

El panell d'instruments, instal·lat a VAZ novena família, està fet de plàstic d'alta tecnologia d'absorció d'energia en un gruix de 3 mil·límetres. Val la pena assenyalar que en aquests moments hi ha diversos VAZ "torpedes". En la línia de muntatge a partir de mitjans dels anys 90 es va produir el "9", que estableix un alt tauler VAZ-2109. Ella va ser baixa fins ara. Irònicament, l'últim panell estava fent molt menys soroll que el que es va muntar després d'ella. Però avui en dia no es tracta d'això. En aquest article, anem a dir-li com fer el quadre de comandament tuning VAZ-2109 i com es desmunta.

la finalització de la llum de fons

La millor realització de l'element de sintonització es interior informació refinament escales d'instruments, és a dir, la substitució d'il·luminació estàndard en el díode. Els propietaris dels nous VAZ sort - que la llum situats a l'interior del panell. El mateix vell "9" havien il·luminat l'exterior, creant un cert efecte de l'austeritat. I no semblava molt esportiu. Canviar la ubicació d'extern a intern és bastant real. Per a això, necessita la placa de transmissió de llum, filferro i cinta aïllant.

Com les llums quadre de comandament finalitzat VAZ-2109? Per començar, haurem de treure l'endoll del cotxe, prèviament desenergitzat a bord d'equips de xarxa i elements de fixació no trenats folres. Això es discutirà en detall a la secció "Com treure el quadre de comandament VAZ-2109 d'alta i baixa." Per tal de la llum incident sobre el díode dins de l'ajust, cal fer alguns forats a la superfície. Això es pot fer usant un soldador o un ganivet calent.

El treball amb els components LED

Després de fer els forats poden passar a la major part de la il·luminació. Ella estarem ubicats tant en els cotxes estrangers, és a dir, des de l'interior. Els serveis especialitzats, aquest servei costa uns pocs milers, de manera que per tal de salvar-la, anem a fer pel seu compte.

Com hem assenyalat anteriorment, els llums es faran sobre la base d'una tira de LED convencional. Tallem en diversos trossos d'uniforme. Com a resultat, hem de tenir un parell de pistes amb 3 díodes de cada un. Per a la il·luminació uniforme fa que el reflector d'alumini. Tacòmetre i el velocímetre, necessitem 3 trossos de cinta adhesiva. En els altres elements (el rang de nivell de combustible, la temperatura del refrigerant i altres) és suficient per a una llesca.

Recordeu

suspensió establerta no té pressa per tirar perquè s'il·luminarà la fletxa d'instruments escales. Però es pot actualitzar. Per a això, s'enganxi al lloc de les llums de tires de LED. Molts automobilistes diuen que és molt més brillant resplendor, de manera que els díodes addicionalment enganxar pel·lícula de doblatge. Si no ho fa, pot utilitzar el marcador negre - el resultat serà el mateix. En aquest cas el filtre estàndard roman en el seu lloc, i l'ombra de llum de fons és suau i uniforme amb un blanc i blau.

Què fer a continuació?

A més llum de fons a punt per ser connectat a la placa de contacte de llum de fons estàndard. No us oblideu de la polaritat - el definim amb antelació. Opcionalment, es pot comprar un controlador especial per LED de potència. Amb ella, a poc a estabilitzar la tensió d'alimentació.

Sobre les fletxes

En aquesta etapa, el nostre panell de tauler de comandaments VAZ-2109 està gairebé finalitzat. Només queda per provar la funcionalitat dels LED i aplicar una tensió contínua de 12 V. Quant al tirador, que necessiten per tornar a calibrar, i és millor substituir especial, es destaca en un llum independent al costat del eix. Com a alternativa a la configuració de la part nominal del panell "desenes", que també s'il·lumina des de dins.

quadre de comandament Parse VAZ-2109 (panell inferior)

D'acord amb les instruccions, per tal de desmuntar completament el sòcol, hem de fer un munt de manipulació. Quan aquest treball es porta a terme en un ordre determinat. En primer lloc desmantellat perilla de control de l'escalfador 3, i després canviar la unitat de ventilador i cargols de muntatge de llistons consola central. A més, des de l'interruptor de nou PTF desconnectada de ratolí amb cables, un tirador "banda d'emergència" i dos al desempañador finestra del darrere. Després que el bloc es retira de l'interruptor i la il·luminació de la il·luminació exterior de l'encenedor de cigarrets.

descargolat més panells de control cargols escalfador 4 de fixació i visera 2 per un quadre de comandament pern. Llavors comprimit clips de ressort i es retira del cos del panell de tauler d'instruments. Extretes i cable del velocímetre. Després es retira la tira de blanc a partir del quadre d'instruments i la mànega d'econometria de muntatge. Desconnectats de les lectures del velocímetre restablir l'estesa de cable. Un cop retirat el bloc vermell amb cables.

En el següent pas llums hydrocorrector Nut versats, lleves de canvi i el volant en si. Després d'ajustar la posició de la clau d'encesa "1" es retira el dispositiu de protecció, i es va extreure addicionalment tira amb cables del pany d'encesa.

Com eliminar addicionalment el quadre de comandament VAZ-2109? A continuació, el tub es treu de la columna de direcció juntament amb l'encesa. Per extreure la perilla a la tracció necessària per tirar de la "fugida". eliminat més perns i elements de la vareta de l'amortidor si mateixos, amb la placa amb dials en el costat dret i esquerre. Tot en aquesta etapa quadre de comandament VAZ-2109 (baix) extreu correctament! La instal·lació de tots els elements es fa de manera similar a l'extracció en ordre invers.

Com treure el quadre de comandament VAZ-2109 d'alta?

Semblaria que els dos cotxes idèntics - VAZ 1994 i 1996 l'any del model. No obstant això, l'estructura del panell frontal força diferent, de manera que l'algoritme es desmantellament apropiat.

Llavors, on començar a treballar?

Extracció d'alta quadre de comandament comença amb la retirada del revestiment decoratiu volant. A més, cal descargolar la femella de roda de manera que la part frontal del mateix està a nivell amb l'extrem de l'eix de la columna. Però no tregui la rosca alhora. El volant dels "nou" molt estret en les ranures i en els moviments bruscos que, saltant d'accessoris, pot causar més lesions.

cops secs de la peça de mà perd les seves fixacions i finalment eliminats. descargolat A més 6 cargols de la tapa inferior de la columna. L'última part, amb enfront de la clau de contacte s'elimina per complet fora. De la mateixa manera, es procedeix a la majúscula. A partir de llavors, l'eix es retira de la base i les dues pastilles se separen dels cables de senyal de so. Llavors la cadena s'extreu cadenes de la eixugaparabrises i sistema de neteja, així com girant la palanca i la il·luminació.

Després de tirar a terme el "estrangulament" es retira de la barra de mango i recuperat el quadre de comandament de la consola. Després es retira titular de l'encenedor, cendrer, la ploma i l'interruptor del ventilador i el control de la calefacció (es pot tractar de fer palanca menys tornavís). A partir de llavors, eliminat de manera similar hydrocorrector, interruptors de la llum i altres elements.

Una vegada que es tracta del panell d'instruments i es retira el cable de l'velocímetre, retiri els coixinets vermells i blancs del sistema de control del quadre d'instruments i de bord. A continuació, desconnecteu l'interruptor d'alimentació amb el "pes", la vàlvula de control d'obertura i el llum de barres de guia. Mateixos panell de muntatge cargols situats a banda i banda de la guarnició. Després de la recuperació panell d'instruments (VAZ-2109 "Samara") estarà en la posició lliure del vehicle.