Mercedes C200 - confort dinàmic per a joves

Història dels vehicles de la Classe C (Comfortklasse - classe de confort) al principi tenia poc a veure amb èmfasi en el confort. Aquesta història es descriu en general amb el 1900 Mercedes W201 amb l'índex de la fàbrica, que en els primers dies del seu alliberament van ser els més petits en la línia dels models de Mercedes-Benz. Tals màquines es van crear inicialment com una alternativa econòmica i compacta per a les seves pròpies marques de prestigi Mercedes-Benz i competidor ràpid augment de les vendes de la Sèrie 3 de BMW. Més tard, hi va haver una petita Mercedes Classe A, seleccionat de la Classe C el títol del seu germà menor. Un any abans de l'assignació de la Classe C com una subespècie separada d'automòbils Mercedes-Benz AMG empresa de sintonia es va unir a l'equip de mersedesovtsev amable i es van prendre dues mans per al model C36 AMG, el Classe C ha glorificat després.

La segona fita per esdeveniment de classe C es va dur a terme a principis del segle 20, quan un descendent del fundador de l'empresa Gottlieb Daimler Daimler Paul va començar a experimentar amb aire a pressió en el motor per augmentar el seu poder i un conjunt sostingut de la velocitat sota càrrega. En 1924, aquests experiments han completat amb èxit el enginyer cap de l'empresa "Daimler-Motoren-Gesellschaft" cotxes amb motor Ferdinand Porsche "Mercedes 24/100 / 140 CV" amb el motor del compressor. Posteriorment, el compressor és àmpliament utilitzat en els automòbils Mercedes-Benz fins al final de la Segona Guerra Mundial. El "gran fanàtica de" més antic "Mercier comprimit" va ser Adolf Hitler. Després de la guerra, la història del compressor es va trencar el 1995, i es va reprendre a la classe C, la creació de la famosa model de la Mercedes C200 Kompressor.

En els anys 90 es va crear la Classe C com una tendència de baix cost de S-classe reduïda i per als joves, i 2000-WIDE afegir a aquesta tendència electrònica "napichkannost" i automatització. Un dels models més populars entre els joves ha estat i segueix sent un Benz C200 de Mercedes. Com un dels cotxes dels seus propietaris amb la qual jo era per dissuadir els amics que res és més reeixit que l'Honda Accord ».

Darrera modificació de la Mercedes C200, promogut en el mercat sota el lema "Dinàmica de comoditat" expressa abans de res la dinàmica de les línies del cos. Aquest cotxe té la forma depredadora, però amb un gran nombre de línies estrictes i plans inclinats. Sistema automàtic de l'agilitat de control, usat en el Mercedes C200, el canvi de resposta d'amortidors i de direcció agut la qualitat de la superfície de la carretera, la velocitat del vehicle i la maniobra realitzada per ells. El sistema de frens de Mercedes C200, conegut com el fre adaptativa, ajuda a control de creuer, el que facilita el moviment a les pistes, també s'assegura de frenada en condicions d'humitat i fins i tot la pèrdua de líquid de frens.

La primera cosa que cal recordar quan es viatja a qualsevol Mercedes - és un viatge suau i excel·lent aïllament del soroll. C200 a això correspon als seus germans grans de la Classe S: murmuri de conversa possible sota qualsevol condició de conducció, i beure cafè calent en l'anar i sense el risc de cremar-se. Però en l'última opció electrònica C200 és gairebé inútil en les nostres condicions de la carretera, per exemple, seguir el moviment de la línia de les marques vials o identificació de la fatiga del conductor per l'algoritme desconegut. Presumir de tals oportunitats possibles i fins i tot necessàries, i utilitzar-lo - és extremadament difícil.

En general, Mercedes C200 - moderna, la conducció d'un cotxe i la joventut, que permet al propietari per sentir-se segur i relaxat.