LTZ-55: Les especificacions, fotos, opinions

Aquest tractor va ser fabricat a la planta de Lipetsk. Va néixer modificant el model anterior, que tenia el T-40. Es va convertir en LTZ-55 de base per a la nova tecnologia. Aquestes màquines han pres dels seus predecessors tot el millor i satisfer plenament les exigències modernes de l'època. El tractor està dissenyat per a una àmplia varietat de treball de camp que es pot realitzar mitjançant l'ús dels arxius adjunts. Aquest conreador universal "addicte a la feina" s'utilitza sovint per treballar amb cultius com el Rotary.

Tots els arxius adjunts es divideixen en diversos tipus. Així van ser arrossegat, sistema semi-muntat que pot funcionar de forma independent, sense l'ajuda d'uns òrgans del tractor. També distingits arxius adjunts que podrien interactuar amb alguns nodes de la màquina. Tractor LTZ-55 realment va ajudar a dur a terme una varietat de treballs, i també s'ha utilitzat per al transport de diversos productes, utilitzats en les operacions de càrrega o descàrrega.

modificacions

La planta produeix diverses modificacions. alguns models interessants es poden distingir entre ells. Aquesta versió de tracció a les quatre rodes amb el model d'índex de 55A amb un joc discret, la modificació d'aclariment lent sòl i tracció a les quatre rodes anomenat 55AN. També hi ha un tractor dissenyat per a llocs on es necessita una pressió mínima a terra.

planta Lipetsk també produeix les versions d'exportació de la màquina. Eren disseny convertible.

LTZ-55: Especificacions

Aquesta màquina agrícola era de 3750 m de longitud, l'amplada era de 1710 mm en tractor altura aconsegueix 2560 mm. El pes total va ser 2.900 kg, i la folgança per al model base era de 50 mm. Distància entre eixos és 2145 mm.

Com la unitat de potència usant el D-144, que es permet a marcar fins a 30 kmh en la seva sortida 50 hp El consum de combustible d'aquest dièsel tractor era 249 g per 1 kW / h. Dipòsit de combustible que té un volum de 70 litres.

cabina

La cabina està feta de tota la tecnologia més avançada en els estàndards de temps. El lloc de treball és plenament compatible amb les normes. La cabina està completament segellat. Això protegeix el tractor de la humitat, la brutícia i la pols. Això li dóna l'oportunitat de treballar en totes les condicions. A més, dins el treballador pot sentir-se còmode - l'aïllament acústic, així com la protecció contra les vibracions es fan al més alt nivell. Assegureu-vos d'anotar el LTZ-55. Fotos, per descomptat, no és possible estimar la bellesa i l'adaptabilitat de la màquina, però val la pena un cop d'ull. Se'ls pot veure en l'article.

Addicionalment instal·lat sistema de calefacció i ventilació. L'escalfador manté una temperatura agradable, no només aire calent. Entre els avantatges es poden esmentar àrea de vidre que és prou gran. Aquesta és la millor manera afecta la facilitat d'operació. L'operador s'asseu en una cadira còmoda que és regulable en alçada i pes.

motor

LTZ-55 està equipat amb un motor dièsel D-144. unitat de desplaçament és de 4,15 litres. Es va arribar a la planta de Vladimir, que produeix els motors dels tractors. En aquest motor de 4 cilindres. Estan situats verticalment i lona gruixuda.

Motor va mostrar-se a si mateix com extremadament fiable, segur i d'alta a la vegada. Aquest model és significativament diferent de tot el que es posa en la maquinària agrícola amb anterioritat. Les tecnologies avançades fan possible l'establiment no només potent, sinó també econòmic. En relació amb el medi ambient, també en aquest cas, tot el que s'ha fet molt bé. Motor emet substàncies nocives en quantitats mínimes.

transmissió

Es LTZ-55 del cos principal de treball. PPC va tenir 8 assistències, així com a la inversa. La transmissió també caracteritzat per la presència de l'embragatge de fricció i d'embragatge d'un sol disc.

xassís

El tractor està equipat amb dos tipus de suspensió. Aquest sistema rígid al moll de la suspensió davantera i posterior.

El sistema de frens està representat per la corretja i fre d'estacionament. Però això no és tot. A més com una opció que pot adquirir un sistema de frenada de la corretja-disc, control hidrostàtic, fre d'estacionament, que té un eix secundari, caixa de canvis amb engranatges 7 reductor de sistema en funcionament.

refacciones

Algun dia, fins i tot l'equip més fiable desgasta. Després, als propietaris de reparar el problema. Però per ser capaç de reparar les peces d'automòbils és necessari. Característiques del tractor LTZ-55 fa que sigui fàcil trobar tots els components necessaris. Al mercat actual hi ha un gran nombre de diferents peces de recanvi per a màquines agrícoles: com un completament nou i la ciutat. Per tant, no hi ha problemes amb ell.

Entre la gran quantitat de peces de recanvi per a aquest tractor té els detalls de qualsevol grup d'equips. Pot reemplaçar les peces del motor, la transmissió usat, elèctrica.

Quant costa un tractor

Els preus d'aquests models de màquines agrícoles són diferents. Tot depèn de la màquina en particular. Si cridem a la figura del medi, el nou tractor costarà 1 milió de rubles. No obstant això, si vostè compra equips a granel, es pot obtenir un descompte substancial. Els vehicles usats - és sempre un risc, perquè val cent vegades més que pensar.

La primera i fonamental condició per a l'adquisició de tecnologia de la ciutat - la recent aprovació d'una revisió a fons. Tals màquines tenen el cost més alt entre les propostes de b / a. A continuació, prestar atenció a la quantitat d'hores. A més, en comprar amb molta cura comprovat l'estat de les unitats i mecanismes individuals. El preu es forma depenent de com de gran és el desgast de la màquina. I l'últim factor que pot afectar d'alguna manera el preu - la seva aparença.

Avantatges i desavantatges

Més de 20 anys de producció LTZ-55 característiques d'aquest tractor estimat per molts agricultors. La retroalimentació positiva des del cotxe mereixia gràcies a les seves característiques. Per tant, assignar oportunitats, el que permet treballar amb un enorme conjunt de tot tipus d'accessoris.

El model té un pes relativament baix i la mida relativament compacte. I el poder és molt essencial. Aquesta és una gran oportunitat per treballar on es necessita velocitat i precisió. La pressió sobre el sòl - és el mínim. El tractor té un alt característiques de permeabilitat i suficient maniobrable, que no és en solucions similars d'altres fabricants.

En aquesta tècnica, a causa de la presència d'escalfar la cabina, pot realitzar les tasques de treball, fins i tot a baixes temperatures. Aquesta és un avantatge significatiu. distància fins a terra, de manera que la tècnica ha millorat la permeabilitat, dóna l'oportunitat de treballar amb una varietat de cultius.

El problema podria ser la feble atracció que no s'ajusta a les grans explotacions, però això és més que pot ser coberta per les característiques d'alta velocitat, que són àmpliament utilitzats per a les operacions de transport.

crítiques propietaris

De fet, per obtenir la informació completa sobre la LTZ-55, gran ajuda real.

Els propietaris han apreciat l'oportunitat d'utilitzar aquesta màquina amb un gran nombre de diversos equips auxiliars. La majoria són molt positius sobre realment espaiosa cabina. També cal dir sobre l'eix davanter, que està fet pel mestre. Trieu aquest tractor i degut al revés.

Quan el programa està molt ocupat, els propietaris diuen el mateix, l'únic inconvenient - sota esforç de tracció, però és de forma individual. En general, la majoria dels propietaris de les explotacions de mida mitjana està completament satisfet amb aquest tractor.