L'estació de Moskovsky de Sant Petersburg. Com arribar a l'estació de tren de Moscou

estació de tren de Moscou - una de les cinc estacions de ferrocarril a Sant Petersburg. Ell porta una gran quantitat de trànsit de passatgers i en aquest indicador pren el tercer lloc a Rússia. Estació està situada a la part central de la ciutat, al costat de la plaça Vosstaniya. Fins a l'any 2005, l'edifici de l'estació va ser pintat en verd, i després es va canviar a rosa. A la sala dels passatgers per un bust de Pere I, mentre que anteriorment el qual tenia una estàtua de Lenin.

trens

Moscou estació de Sant Petersburg és un mecanisme de múltiples transport. Amb les seves plataformes enviats com els trens de rodalies i els trens a través de llargues distàncies. En aquesta estació locomotores amb serveis de zones sud i l'est de Rússia. A més d'això, per tant, els trens, seguint els països de l'antiga Unió Soviètica - Ucraïna, Uzbekistan, Azerbaidjan. Major confort espera als passatgers en els trens que vénen a Adler, Anapa, Voronezh, Volgograd, Kazan, Izhevsk, Perm i altres ciutats. El primer tren de luxe, que va passar de la estació 10 de juny de 1931, una "Fletxa Roja". Ara a Moscou de Sant Petersburg, seguit de 7 trens de marca - "Aurora", "Canvi - Avgustin Betankur", "Express", "2 de capital", "Nevski Express", "Nord Palmira", "Fletxa Roja".

suburbana elèctrica

Daily estació de tren de Moskovsky serveix 47 trens de rodalies, partida que porta a terme les tres primeres plataformes. Ells porten els residents i visitants a les estacions Budogoshch, Malaia Vishera, Volkhovstroy, gorres, Nevdubstroy, Kirishi. S'estén cap amunt a través dels trens de torniquets pel qual els bitllets de tren registrat dels trens de trens de rodalies.

Història de l'estació: l'inici de la construcció

La història de l'estació de tren de Moscou en 1842. Aquest any, Nicolás I va aprovar un decret sobre la necessitat de construir un ferrocarril que connecti Moscou i Sant Petersburg. Es va decidir llavors que l'edifici de l'estació a Moscou i Sant Petersburg ha de ser idèntic. En el document es va elaborar l'arquitecte Konstantín Ton. estació de tren de Moscou va ser construït amb l'ajuda d'un arquitecte i professor Rudolf Zhelyazevicha. El pla de construcció va ser desenvolupat pel Departament de Ferrocarrils a 1943. Per a la comoditat dels passatgers, el lloc de la construcció ha estat seleccionat al cor de la ciutat. Construcció de la construcció edifici de l'estació de tren i es va dur a terme en paral·lel, en el mateix període. A Moscou, que va acabar en 1849, ia Sant Petersburg - dos anys més tard. Pel que fa a la carrossa de ferro, a continuació, que inicialment consistia en només dues maneres. A més, s'ha considerat el més llarg del món. La seva obertura es va dur a terme el 18 d'agost 1851. El primer vol va ser feta de Sant Petersburg a Moscou. El tren viatjava per l'emperador i la seva família. El viatge va durar 19 hores, tenint en compte el fet que Nicholas tenia por de moure el tren al pont del ferrocarril. Abans que aquests llocs, es va anar al tren, i els va vèncer a peu, arran de la composició.

L'arquitectura de l'estació: des de la història fins a l'actualitat

La construcció de l'estació de Sant Petersburg es va completar el 1851. L'edifici de l'estació va ser construïda en l'estil renaixentista i té dues plantes. Sota el pla, que té una forma circular i està situat al llarg dels aixecaments a tot Square. Al llarg del perímetre de l'estructura està decorada amb columnes rodones baixes. Edifici amb aquests elements que recorden a l'Ajuntament, que es troben a les ciutats d'Europa occidental. Estació de tren de Moscou és bastant boniques finestres, decorades en estil venecià. Al cor de les estructures erigida la torre del rellotge, que apunten a l'entrada principal. El creixement del trànsit de passatgers va créixer ràpidament, i en aquest sentit, el 1868 es va decidir iniciar la reconstrucció de l'estació. L'edifici es va construir una ala de dos pisos, on la recepció es va dur equipatge. El 1898, l'edifici es va adjuntar un petit edifici de maó, els locals dels quals es destina a la separació de la via fèrria.

Amb l'arribada de nous dispositius tècnics eren necessàries noves instal·lacions. Això va fer que en 1912 va ser declarat un concurs per dissenyar una nova estació de tren. Ell guix poca dificultat, com ja s'havia completat la construcció va ser mercè Znamenskaia, l'expansió pot ser duta a terme només en els camins secundaris. El millor va ser el projecte VA Schuko, segons la qual la construcció d'un nou edifici dissenyat per l'arribada de passatgers a Sant Petersburg. estació de tren de Moscou no va poder ser actualitzat causa de l'esclat de la Primera Guerra Mundial, i va ser suspès la construcció. En 50-s de l'ala dreta de l'estació va ser l'estació de metro "Ploshchad Rebel·lió". Uns anys més tard va arribar el descobriment de la nova il·luminació de la sala, a través del qual Moscou zona de l'estació de ferrocarril es va convertir en més de 2700 metres quadrats. metres. El 300 aniversari de la ciutat el 2003, l'edifici de l'estació va ser completament renovat. A finals de 2011, l'estació de Moscou estava equipat amb un equip de control de seguretat per a un major control i evitar actes terroresticheskih.

Nom de l'estació

Amb l'arribada de l'estació en 1851, va ser cridat el Nikolaev. Aquest nom que va rebre en honor de l'emperador Nicolau I, qui va iniciar la construcció de la via fèrria. Després de la revolució, el 1923, l'estació va ser renombrada en l'edició d'octubre, i després de 7 anys es va convertir a Moscou. Malgrat el canvi del nom de l'estació, el ferrocarril es va mantenir octubre.

estació de tren de Moscou: Metro

L'estació més propera a l'estació de metro de Moscou és "Àrea revolta". Es troba a la primera línia vermella. En la tercera estació de metro línia verda "Mayakóvskaya". Per arribar-hi es pot, després d'haver passat pel passadís central d'l'estació per un pas subterrani.

lloc del caixer

La venda en els bitllets de tren a la taquilla, que es troba al Tribunal de trens de rodalies origen. La venda de bitllets de tren de llarga distància a la taquilla, que es troba en els salons de №1 i №2. venda anticipada d'entrades dur a terme des de 8.00 a les 20.00 hores, a la venda el proper dia durant tot el dia. La sala d'entrada №2 pot produir aclariment d'electrònica de bitllets. A la mateixa sala, ajust acte-suport, on es pot obtenir una còpia impresa del bitllet.

Com arribar a l'estació de tren de Moscou

Per arribar a l'estació de tren de Moscou com sigui possible amb l'ajuda de la terra, i per mitjà de transport terrestre. En primer lloc, cal assenyalar que l'estació de tren de Moscou es refereix a la terminal de passatgers de Sant Petersburg Cap. L'edifici de l'estació es troba a la plaça de l'aixecament. Metro - és la millor opció que es pot utilitzar no només per arribar ràpidament a l'estació de ferrocarril Moskovsky, però per tal de salvar els seus nervis. Ben a prop hi ha dues estacions de metro Mayakóvskaya i Ploshchad Vosstaniya. Els que prefereixen al transport terrestre, podrien ser utilitzats com a autobusos i troleibusos. Abans de Moscou dovezut autobusos següents rutes № 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24. A més d'estalvi de costos, pot utilitzar el carro que segueix la ruta № 5, 22, 7 i 1.

Moltes persones es pregunten com arribar a l'estació de tren de Moscou, arribant a l'aeroport "Pulkovo". De mitjana, la carretera haurà de gastar 55 a 70 minuts. Si es troba a la Terminal 1, hi ha una necessitat de seure en una sèrie K39 minibús, per arribar a la parada d'autobús "Metro de Moscou". Després cal anar a l'estació de metro "Sennaya", que anar a l'estació "Spasskaya", que el portarà a l'estació de Moscou.

Si es troba a la Terminal 2, hi ha una necessitat de seure a l'autobús o №K3 №K213, per arribar a la parada de metro "Institut de Tecnologia", després per metre per arribar a l'estació.