La viscositat de l'oli del motor: la taula. Els olis de motor de prova

Sovint decidir què és el millor oli de motor, basat en el paràmetre de viscositat. Anem a tractar de respondre a preguntes sobre el mateix. Per què és tan important aquesta figura? La classificació que s'utilitza per determinar la viscositat de l' oli del motor? Taula, on una presentació visual de diferents graus de viscositat es donen en l'article l'ajudarà a prendre la decisió correcta en la compra d'un lubricant.

Per què és necessari?

Està clar que la tasca principal de lubricació - per reduir la fricció entre els elements, creant una pel·lícula sobre ells, i per tant contribuir a la preservació de la integritat. Un element molt important i altres funcions, per exemple, l'amplificació del sistema de refrigeració, així com l'absorció dels xips assignats parts, pols i brutícia.

El motor pot reescalfar dels processos tèrmics i mecànics que es produeixen en la manera continu quan s'opera. El lubricant, estenent per tot el mecanisme, elimina la calor d'ell.

Les escombraries que s'acumula petroli en el curs del seu treball, augmenta la vida útil de la unitat de potència.

Naturalment, aquestes tasques es duen a terme amb més èxit que el fluid lubricant utilitzat qualitativa. Una de les seves principals característiques és la viscositat útil. Què és i com triar l'oli d'acord amb ella, prendre un cop d'ull més de prop.

composició química

fluid lubricant es divideix en composició química al mineral, semi-sintètic i sintètic.

L'aigua mineral es produeix per destil·lació del petroli cru i producte natural considerat. El seu preu és més barat i s'utilitza sovint en els cotxes amb el quilometratge, que els nous vehicles.

, Per contra, olis completament sintètics sintètics. És el més car, de manera que la millor manera de conservar les seves qualitats beneficioses, gràcies als molts additius per a diversos fins, millorant el seu rendiment.

Semisynthetics obtenen barrejant el bases minerals i sintètics. Aquesta és la millor opció en termes de preu i qualitat. Per descomptat, per aconseguir un producte d'aquest tipus no tindrà èxit, perquè quan es crea utilitzant equips d'alta tecnologia. Si, però, alguns entusiastes s'atreveixen a tals experiments, com a resultat, van haver de canviar el motor.

Després d'haver tractat amb la composició química, es pot moure a la capacitat de fluid indicador més interessant de fluid lubricant.

Viscositat - 1 ...

A més de l'oli de base, com es va esmentar anteriorment, la característica més important és la capacitat de fluir de lubricació i la preservació de la seva consistència, independentment de les condicions meteorològiques. Els canvis de temperatura, especialment en els últims anys, hi ha molt agut i si el lubricant no s'adapta a aquests processos, el motor no serà fàcil. Aquesta propietat, que és el nivell d'utilitat, depenent de la temperatura, i una fluïdesa.

El món va acceptar classificació d'oli de motor de la viscositat, en la qual les classes individuals d'aquesta característica reflectida. Segons ella, hi ha oli d'estiu i hivern.

olis d'hivern tenen en el nom de la lletra W, el que significa que l'hivern, que és "hivern". El rang de temperatura en taxes baixes és particularment important. De fet, precisament perquè garanteix un funcionament segur del vehicle durant l'estació freda.

El clima calent, per regla general, l'oli es transfereix sense problemes.

He de dir unes poques paraules sobre a aparèixer en els últims anys, l'anomenada tot tipus de clima lubricant. S'identifiquen fàcilment per una habitació doble, a on, d'una banda indica el valor límit d'hivern, i per l'altre - any.

Preferències molts automobilistes mostren una millor oli del motor. rebre el més àmpliament utilitzat en l'actualitat fluid sintètic universal.

Com utilitzar l'oli

El coneixement teòric és, per descomptat, irrellevant. Però els automobilistes solen estar més interessats en les qüestions de caràcter purament pràctic, com una viscositat aboqui l'oli de motor en el motor. Per tal de comprendre amb facilitat, utilitzeu la classificació especial anomenat SAE. Es defineix una viscositat específica de l'oli de motor. Taula en la qual va exposar totes les dades fa que sigui fàcil d'entendre què és exactament el nivell requerit per a un vehicle específic. Desxifrant els valors no planteja cap dificultat.

La viscositat de l'oli del motor: taula

La taula anterior mostra que a una alta temperatura que es requereix líquid tècnic que té una consistència de gruix, i la mínima, al revés, el líquid.

Recordeu que com més gran sigui l'índex, més gran és la viscositat de l'oli del motor. La taula següent idea complement vsesezonok de les possibilitats.

l'elecció correcta

No ha de ser confós amb el lubricant, cal en primer lloc seguir les recomanacions del fabricant del vehicle. En general, en el manual d'operació de manera detallada es descriuen totes les característiques que han de complir amb l'oli del motor, incloent el nivell requerit de la viscositat.

A més, per descomptat, important, i el caràcter del vehicle.

consumidors domèstics sovint compren vsesezonku 10W40, i en els últims anys, i 5W30 o 5W40.

A temperatures ordinàries de menys a més twenty-twenty primera forma de realització serà òptima, en què l'ús és possible a partir de menys a més de trenta quaranta. A continuació, iniciar el motor serà sempre fàcil i segur per a ell.

límit de temperatura sota zero es determina molt simple: des del primer dia de la necessitat de tenir quaranta. Per tant, en l'oli 10W40, 10 quaranta-restar i obtenir -30. És a dir, aquest lubricant és segur d'usar el cotxe a una temperatura de fins a trenta graus sota zero.

Si la temperatura cau per sota dels trenta sovint, el millor és utilitzar 5W30 o 5W40. A continuació, el motor funcionarà en condicions tan difícils i sense dificultat.

Si l'elecció és incorrecta

Passa que el lubricant no s'utilitza en les condicions per a les quals es destina. S'entén que en va per a un motor de tal servei no funcionarà. La situació està carregada amb les següents conseqüències negatives.

1. Si la falta d'oli de motor sintètic de viscositat a l'hivern, a continuació, a causa del gruix excessiu, no va a arribar a treballar immediatament després d'arrencar el motor. Per tant, per un temps la fricció entre les parts passarà sec, el que porta a un ràpid envelliment i el sobreescalfament de la unitat.
2. Si s'utilitza en la calor de l'oli massa prima, no serà capaç de mantenir els detalls i cobrir-les durant la pel·lícula. A causa d'això, es tracta de l'anomenada manca d'oli, que està plena amb el motor de les conseqüències més lamentables.

És per això que l'elecció del petroli és tan important la utilització dels olis de motor de grau de viscositat requerides per a diferents condicions d'operació.

olis de motor de la marca

Avui en dia, el mercat és enorme fluids lubricants. motorista ordinària es perd fàcilment en tots els productes oferts per diferents fabricants amb additius addicionals, i altres rentats.

Els cotxes de fàbrica solen recomanar els productors de petroli específiques. Si no està particularment versat i no vol aprofundir en aquest tema, la forma més fàcil de prendre avantatge del seu consell i comprar les marques que s'ofereixen. Però, és clar, el més important, el que impulsa a les empreses d'automòbils en el tema, és un interès comercial. Sovint, simplement es fan contractes amb els productors de petroli per anunciar els seus productes. Per tant, és més convenient utilitzar altres mètodes de selecció del fluid lubricant.

Els olis de motor de prova

Interessant són alguns comentaris de productes que es poden trobar en els mitjans. Si la prova de l'oli del motor realitzat per publicacions independents, de vegades és útil per estudiar, per determinar l'elecció de la marca.

Si et quedaràs en res i va començar a utilitzar aquest oli, el millor és no canviar més gran i omplir el motor d'una sola marca. Se sap que la substitució de cinc a deu per cent del líquid usat roman en el motor. Si a continuació es va abocar l'oli d'una altra marca, no se sap com comportar-se i altres additius un lubricant en una reacció química. Així que si vostè es preocupa pel seu motor, és millor no arriscar-se.

D'altra banda, si es va fer una prova d'olis de motor s'han convençut de la necessitat d'utilitzar una marca en particular, és aconsellable dur a terme el rentat del motor amb el mateix oli, que després es va a repostar.