"Infiniti QX50": revisió dels propietaris

Moltes persones que desitgen adquirir un crossover presentable i de gran abast, fan una elecció a favor de "Infiniti QX50" (2016). Comentaris que deixen en aquest cotxe veritables amos, permeten assegurar-se que el que realment és una opció decent. No obstant això, els seus beneficis, i la manca de lliurament han de ser discutits amb més detall, centrant-se només en les històries dels automobilistes.

característiques generals

Abans de discutir l'esquerra de l'encreuament "Infiniti QX50» els comentaris, m'agradaria enumerar les principals avantatges tècniques d'aquest model.

Així que aquest és vehicle de tracció a les quatre rodes equipat amb un motor de gasolina d'2,5 litres V6, que produeix 222 cavalls de força. Gestionat per 7 a pas "automàtic", que té una funció de canvi manual.

Al davant, ja que l'aparell de muntatge posterior suspensió independent multibraç i els frens de disc ventilats. Model completat amb el pneumàtic d'alta resistència DUNLOP SP SPORT 7000 (225 / 55R18), que proporcionen una excel·lent estabilitat a la carretera, la sortida de llum de la pista i una bona permeabilitat.

crossover d'altes prestacions dinàmiques també encoratjador. La seva màxima és de 206 km / h, i el primer "centenars" es transfereix cap després de 9,5 segons després del seu llançament. Per al cotxe, pes en buit és igual a 1842 quilograms, és un gran orador.

el consum reivindicada també és baixa. 100 "urbà" quilòmetres el motor gasta al voltant de 14,6 litres de gasolina. Quan es condueix a una quantitat de consum de combustible a la carretera es redueix a 8,5 litres. Capacitat del dipòsit és de 80 litres, de manera que aquesta quantitat pot ser suficient per superar una llarga distància.

La decoració interna

Atès que la majoria de les vegades el propietari, així com els seus passatgers, passa al cotxe, no és estrany que una gran part de la revisió comença a descriure-ho.

Les persones especials d'atenció diuen còmoda, entapissat al volant multifunció de cuir, a més de ser darrere del panell d'instruments informatiu amb dos grans ràdios de l'ordinador del velocímetre, tacòmetre i el viatge.

Confort en alçada. Agrada excel·lents materials d'acabat de qualitat (fusta natural, excel·lent de la pell), la disponibilitat d'espai lliure en i diferents capacitats per a l'emmagatzematge de petites coses. Hi ha un nínxol en el reposabraços de la porta, s'obren portavasos, i, per descomptat, la guantera.

Més persones que surten de "Infiniti QX50» comentaris, lloen la cadira. Són molt confortables, equipades amb tot tipus de regulacions, però pot semblar que no era adequat per als conductors més alts de creixement (per 2 metres). Confort, per descomptat, no menys, però mira, dirigit a la carretera entra a la part superior del parabrisa. No obstant això, hi ha una manera - simplement pot inclinar la cadira cap enrere, i el problema serà resolt.

També cridar l'atenció sobre l'esquerra de l'encreuament "Infiniti QX50» de comentaris, vostè notarà que molts lloen el sistema d'àudio. No és sorprenent, és Bose, proporciona un so clar. Atreu i una millor visualització de sistema multimèdia, que és molt millor que el model anterior. I la navegació és feliç, ja que mostra no només la targeta, sinó també els embussos de trànsit.

Funcionalitat i comoditat

Sobre ells també es pot deixar de dir en detall sobre els "Infiniti QX50» Els comentaris dels propietaris. El tronc d'aquest model és petit, només 309 litres, però que és suficient per a certs propòsits. No pot adaptar-se a diverses maletes grans o grans cotxet. No obstant això, sempre es pot augmentar el volum, plegable fila de seients del darrere. Per cert, el va posar a terra pot ser una pulsació d'un botó.

La gent que deixa de "Infiniti QX50" (2016) opinions, van assenyalar l'atenció i excel·lent aïllament del soroll. Aquells automobilistes que tenen alguna cosa per comparar, per exemple - en aquest model, aquesta xifra és millor que molts models premium com l'Audi Q5, BMW X1, Volvo S60, etc, però si el motor de desenrotllat a alta velocitat, llavors a la cabina .. comença a ser escoltat és increïblement agradable, tranquil "estrèpit" del motor.

Especialment satisfet amb la suavitat observat en tots els cotxes reaccions. La naturalesa tova de la pròpia unitat ajusta el propietari del cotxe de la gravetat del trànsit. En general, el nivell de confort de conducció per la pilota. Només algunes de les noies diuen "gravetat" de direcció a l'aparcar.

Les principals característiques del model

També són importants esmentar, parlant de "Infiniti QX50». Els comentaris, revisió de cotxes i descripció oficial sempre contenen informació sobre la tecla "sabor" d'un model. I tenint en compte que el QX50 - el crossover llargament esperada, que compta simplement no pot ser evitat.

Aquest model està equipat amb un sistema de seguretat integrat (dels quals es descriurà en més detall a continuació). La seva missió és millorar la fiabilitat del model. Aquest sistema ha superat amb èxit moltes proves de força. No obstant això, això no és sorprenent, ja que inclou més de 50 elements per a garantir la seguretat del conductor i els passatgers.

Un altre "punt culminant" - és la possibilitat de seleccionar la velocitat desitjada, que és suport de control de creuer intel·ligent quan el camí és adequat per a això (i sense obstacles significatius). Si una persona es mou en el trànsit pesat, el sistema reduirà automàticament. Fins a cert punt.

Fins i tot la bossa d'aire en aquest encreuament inusual i 2 passos. I ells s'estableixen no només en la part davantera, posterior i laterals, sinó també al sostre.

No obstant això, això no és tot el que parla de l'esquerra "Infiniti QX50» comentaris. Les especificacions tècniques d'aquest model són molt bons, però s'ha de prestar especial sistema de frenada intel·ligent.

Això fa que sigui tan estable creuat. El sistema electrònic distribueix les forces de frenada en els eixos per maximitzar la desacceleració. La velocitat disminueix gradualment, i per tant el conductor mai sabrà que són realment rotllos tangibles. A més, el sistema ajuda a determinar l'extensió de la bota d'encreuament. Si la màquina està equipada pes extra, llavors l'opció de frenada farà més esforç.

facilitat de conducció

Poden parlar i més. I l'esquerra dels "Infinity QX50» Els comentaris dels propietaris conté més informació sobre aquest tema.

Molts especial elogi model de transmissió automàtica. No és estrany, ja que està programat per maximitzar l'estalvi de combustible. A més, l'alegria i la presència d'una manera de canvi de marxes manual - el que és important per a les persones que es fan servir per controlar de forma independent el comportament de la màquina.

No obstant això, hi ha alguns alguns detalls. Quan es condueix en mode lent en un gas constant es pot observar que la unitat es tardor i fins 1000. No obstant això, la transmissió automàtica no redueix les passejades de nivell i d'encreuament causa de la torsió. No obstant això, no és tan alta en el motor atmosfèrica. Per tant, per accelerar bruscament, el conductor ha de prémer l'accelerador al màxim. Només llavors PPC diu transmissió. Però cal per algun temps, durant el qual pot semblar que l'encreuament és simplement no va.

Com resoldre aquest problema? Molt simple. RCP s'ha d'establir en la manera Sport. I la velocitat no caurà per sota 2000-3000. Aviat serà capaç de sentir com el cotxe ha canviat el caràcter. En aquesta manera, la màquina realment està en les urpes del conductor. No obstant això, si voleu que aquesta dinàmica, hem d'estar preparats per a l'augment del consum. Pot arribar als 15-16 litres per "centenars" de la ciutat. Però en el camí - al voltant de 8 (a l'hivern una mica més alt).

xassís

S'hi pot aprendre molt si es presta atenció a l'existència de "Infiniti QX50» comentaris. encreuament suspensió suau, còmode, no es trenca. No obstant això, quan es condueix no és agradable sensació de vol. A causa de que totes les unions, sots i forats causen moviments verticals pronunciats del cos. Alguns fins i tot afirmen que ara mateix va experimentar "Kozlenev". Potser això es deu a la mitjana amb un centre desplaçat d'encreuament de masses (que a més també és bastant alta). Però no hi ha so en passar irregularitats suspensió no es publica.

No obstant això, la crítica del xassís - aquest és un moment molt personal. Tot depèn del que hi havia abans home, i es compara el "Infiniti QX50» amb qualsevol cotxe.

rendiment hoste del cotxe realment ens permet comprendre millor que el fabricant afirma descripció. Naturalment, moltes persones presten atenció a com aquest model sosté la carretera.

Bé, si vostè creu que els comentaris que planta cara molt bé i amb confiança. Però a mesura que el cotxe de passatgers i fora de la carretera no. En les quatre rodes està començant a manifestar-se en aquests moments, quan la seva connexió (realitza de forma automàtica) és necessari. Per cert, el moment de la seva activació imperceptible. Però la feina és palpable. Molts són complau observar que per a allunyar-se d'un semàfor a gran nevada la primera - és una realitat.

Però el caràcter del cotxe segueix sent la tracció posterior. Si l'lleugerament pressionat el pedal de l'accelerador en un torn, la popa pot portar, però és predictible. A més, a hores d'ara ESP activat a l'instant. La qual cosa, per cert, pot desactivar que utilitza regularment pels amants de la deriva. En general, l'encreuament gira es porta a terme de manera estable fins i tot quan el subministrament de gas a augmentar. Les rodes davanteres estan connectades a l'instant - en el mateix moment que el començament llisqui cap enrere. En aquests moments, sembla que encara 4WD "tira" al seu torn creuat.

opcions

També afecta molts atenció, deixant al voltant d'Infiniti QX50 "» comentaris. Descripció general del cotxe, però, no es concep sense referència a un tema tan important. Després de tot, la forma en la màquina ricament equipada determina en gran mesura l'elecció d'un propietari potencial.

Fins i tot configuració bàsica és capaç de satisfer qualsevol automobilista exigent. A l'interior hi ha un monitor de visió posterior, clau intel·ligent amb l'arrencada del motor polsador, conductes d'aire en el pis, reixetes de calefacció, pantalla amb un ordinador de bord, alçavidres elèctrics, sostre corredís, panys de les portes d'accionament elèctric, il·luminació d'aterratge amb desconnexió retardada i control de clima automàtic de 2 zones , equipat amb un purificador d'aire de recirculació automàtica i ionitzador.

A més, el model està equipat amb un fars d'advertència timbre en els llums d'avís, tecles oblidat i va destapar la tapa del maleter, mirall, antienlluernador automàtic, viseres amb miralls i il·luminació, seients amb calefacció, control de creuer, IPOD / USB + Bluetooth, volant multifunció esportiu, i el rellotge analògic patentada . No obstant això, no és ni tan sols una desena part de les característiques que estan disponibles a la cruïlla.

Molt es pot aprendre sobre el sistema de seguretat, si fem cas als comentaris "Infiniti QX50» després de restyling. Ella és creuat al més alt nivell. Per descomptat, a l'interior hi ha les opcions habituals, com ara EBD, BA, ABS, V. DC, ASR, TPMS. A més, hi ha un control de tancament centralitzat, el bloqueig de panys contra obertura accidental, el motor de protecció compartiment inferior, immobilitzador d'alarma, la millora de coixí inflable (frontal, laterals i de cortina), reposacaps actius, 3-Cinturons de Seguretat de pretensors, el bloc de lliscament del pedal de fre, fixació per a seients infantils i l'obertura a distància de la coberta de l'equipatge en situacions d'emergència.

Però atenció especial cal assenyalar a "trencar" l'eix de transmissió. Va ser la seva presència ajuda a preservar la integritat del compartiment de passatgers en un accident molt greu.

Sobre l'equip

Com era possible entendre quedar-se al "Infiniti QX50» revisa els pros i els contres de la nota íntegrament. Així, parlant de les deficiències, moltes persones esmenten el funcionament de l'equip, que està equipat amb un crossover.

Alguns tenen una demanda al sensor de pluja. En caiguda funciona a l'instant. Però a la neu volar no prestar cap atenció.

nivell d'il·luminació de les llums pot ser anomenat equivalent, però la seva capacitat d'adaptació és crítica constructiva. Alguns girs a la dreta, fins i tot a terra, i a velocitats superiors a 30 kmh - tant "stand" a l'acte.

Massa llums no estan satisfets. En primer lloc, no és xenó. En segon lloc, no hi ha cap funció de gir. I això - desavantatges significatives. llum de filament es va trencar, necessita temps. Això vol dir que en la transició a la llum de carretera no evita el retard.

A més, molts no estan contents amb la falta de seccions addicionals dels fars. Això pot semblar una qüestió menor, però era ella quan es maniobra en els patis i passatges estrets estan desapareguts. Més causa malestar falta de llum del tauler botó traducció en la manera nocturn. I no obstant això no hi ha un velocímetre digital. Els propietaris creuen que aquesta és una opció molt important en termes de velocitat.

Les avaries i fallades de funcionament

Ells diuen a la gent massa, deixant al voltant d'Infiniti QX50 "» comentaris. Sobre els cotxes en general, poc es pot dir malament, però aquest crossover, com qualsevol altra màquina, l'ideal i la perfecció tècnica no ho és. Ell, també, té els seus desavantatges.

defectes típics són problemes amb l'aire condicionat (control climàtic). Per a molts és massa sorollós obres. Això ocorre a causa del contacte amb l'aire condicionat productes de desgast del compressor del sistema. I es deuen al fet que el propietari no va mantenir alimentant la tecnologia. En aquest sentit, cal canviar el compressor de l'aire condicionat i assecadora. A més, després d'una reparació és necessària sempre per dur a terme l'ompliment amb el sistema de pre-evacuació. Aquests efectes es poden evitar si es ompli correctament el sistema.

Alguns owners've va trobar "grinyol" quan es frena. Per desgràcia, les pinces són la debilitat estructural de molts cotxes "infinit". No obstant això, la reparació es fa necessària només en el cas de conseqüències més pesades. Però si comença pinces de melmelada - cal preocupar-se. No obstant això, això pot evitar-se mitjançant mecanismes regulars de manteniment, i preferiblement dins el TO.

En altres casos, hi ha un altre problema, i és la ignició espontània de tots els indicadors del quadre de comandament. En aquest cas, és segur que anar al servei per tal de fer un diagnòstic. El problema més comú que es detecta en el sistema de frens.

Darrera falla que molts han d'enfrontar és la manca d'indicacions a la pantalla, el que indica la pressió a les rodes. En general, el problema és abordat fins al final del poder dels recursos d'alimentació integrada en el sensor. De vegades no es fa malbé (a causa d'una instal·lació descuidat dels pneumàtics).

Quina altra cosa val la pena conèixer?

Existent a la cruïlla "Infiniti QX50» comentaris, fotos i diverses descripcions, pot ajudar a entendre els detalls i característiques del cotxe. Però això no és tot el que es pot dir sobre això.

A més d'aquest cotxe, pot sol·licitar tot tipus d'accessoris. Molta gent compra ampit amb un exclusiu sistema d'il·luminació, proporcionant una protecció addicional per al cos i el màxim confort de seient. Alguns estoretes de velours exclusius similars. No obstant això, no tots ells se'ls aconsella comprar - que pot ser vist per prestar atenció a l'esquerra dels "Infinity QX50» comentaris. I les dades d'operació d'experiència accessoris també van mostrar que no són pràctics. Massa ràpid contaminada i difícils de netejar. Per tant és millor a l'ordre de cautxú, amb el patró de profunditat. Són fàcils de netejar i poden suportar qualsevol pressió.

Molts més comprat parafangs davanter i posterior i kit. Protegeixen el cos de l'aigua, petites pedres i terra. En el fang solapes s'han plantejat contorns, de manera que s'estableixen amb la major precisió possible en els passos de roda. Una opció útil és que els llums de llindar, que no només subratlla l'aparença elegant de la màquina, sinó que també ajuda a l'aparcament a la nit. Això és confirmat pel vigent de "Infiniti QX50» comentaris.

I les característiques de la forma, també, es poden millorar, si vostè demana una mica de "accessori". Estem parlant d'un progrevatele pre-operació que proporciona arrencada immediat del motor i de forta escalfament de l'habitacle, fins i tot en les gelades més severes. De gel a les finestres després d'uns segons de la seva feina ja està. La presència d'aquesta unitat estalvia temps i li permet obtenir un major confort i plaer de conducció del procés.

Bé, en conclusió, podem dir que Infiniti QX50 encreuament és el cotxe perfecte per a les persones que somien amb l'adquisició d'un cotxe d'alta qualitat amb un equip ric, i les especificacions de gran abast. Ara el preu del model en la configuració bàsica comença 2,06 milions de rubles.