Filtre de combustible "Ford Focus 2": un mal funcionament del dispositiu i la substitució dels signes

filtre de combustible sempre ha estat i és una part integral del sistema de combustible del cotxe, que s'estableix en cada línia de producció absolutament cotxe modern. El propòsit principal d'aquesta part - tamisat la pols i l'òxid del combustible que flueix a través de les artèries a la cambra de combustió del motor. En les condicions de les nostres carreteres, aquest detall és de particular importància, a causa de que la concentració de diversos dipòsits de gasolina nacional molt més que el valor normal. Si no fos pel filtre de combustible, "Ford Focus 2" des de fa molt de temps hauria requerit la reparació general del sistema de combustible, i és d'alt cost. I avui anem a veure les característiques d'aquest element, així com aprendre a fer un reemplaçament.

filtre de combustible (segona generació "Ford Focus") dispositiu

En total hi ha dos tipus de dispositius de dades. Distingir gruixuda filtre i neteja fina. Darrera instal·lat en tots els cotxes moderns. Pel que fa al filtre gruixut, l'element comprèn una part que consisteix en llautó i el reflector de malla. Amb aquest disseny, el filtre no passa dipòsits i partícules de més de 0,1 mil·límetre. Aquest tipus de dispositiu dissenyat per a la neteja de grans impureses del combustible. element de filtre acte posicionat dins del vidre, que està muntat a la carcassa de l'anell de pressió i els perns. La bretxa entre l'allotjament i aquesta peça de recanvi s'omple segell paronitovye, i un anomenat amortidor a la part inferior del dispositiu.

En els dispositius Hepa

Quant als filtres fins, que són la segona runes remove barrera i contaminants del combustible. Es col·loquen entre el tanc i el motor del vehicle. Molt sovint, un filtre d'aquest tipus s'embolica en una bossa de niló. A causa d'això el conductor és lliure de determinar el grau de contaminació del mecanisme. A la pràctica el filtre fi és capaç de detenir a les partícules de fins a 15 micròmetres.

Els signes que indiquen els dispositius de contaminació

En general, els experts recomanen reemplaçar el filtre cada 60.000 quilòmetres. Però, de fet, resulta que fins i tot l'element qualitatiu no es sosté i 10-15 mil quilòmetres de proves en les nostres carreteres. Per tant, la xifra de 60 mil km és acceptable només per a Alemanya, que ven la gasolina acord amb la norma Euro 6.

També tingui en compte que un filtre obstruït pot causar problemes significatius. Per exemple, pot ser una càrrega addicional a la bomba de combustible. Si el temps no pren mesures per reemplaçar el filtre, la bomba pot fallar aviat. També agreuja significativament l'obstrucció d'un motor. I si el motor comenci a fallar, troit, i de vegades no s'inicien, és una clara senyal que és hora de canviar el filtre de combustible. "Ford Focus" 1 i 2 generacions, així com tots els altres cotxes estrangers del mercat europeu, té un procés similar de substituir l'element, de manera que cap dificultat per al desmuntatge i muntatge dels elements esmentats causes.

Eines i materials

Per al reemplaçament, necessitarem eines com ara el cap 8, un litre de drenatge del tanc de combustible dièsel, així com l'element de filtre en si. Filtres (per a "Ford Focus« 2 generació en particular) sovint costen al voltant de mil rubles. Per tant, cal prestar atenció als fabricants. filtres originals per a "Focus" fa que una companyia - Delphi. En ell i ens guiarem.

Com reemplaçar el filtre de combustible? "Ford Focus" segona generació es va destacar per la seva àmplia gamma de motors, a la qual van assistir les dues unitats dièsel i de gasolina. No obstant això, l'algorisme de reemplaçament no és diferent, de manera que aquestes instruccions es poden aplicar a qualsevol planta d'energia.

Com està el cotxe "Ford Focus" Substitució del filtre de combustible?

Per a això, hem de fer les següents operacions. En primer lloc, el filtre es treu el fusible. A continuació, executeu el motor i li donarà l'oportunitat de ralentí. Espereu fins que el sensor en el panell d'instruments no ens mostra la temperatura a 80-90 graus centígrads.
A continuació, apagueu el motor. Per verificar l'absència de pressió en benzinoprovode, l'arrencada del motor d'arrencada durant uns 5 segons. A continuació, retiri el "pes" al negatiu de la bateria i ajustar el fusible de la bomba. Està conduint un cotxe a la plataforma d'observació o un pou, ja sota la part inferior d'un petit recipient per drenar. Ha de ser col·locat prop de la roda posterior dreta prop del tanc - és aquí on hi ha un filtre de combustible. "Ford Focus" segona generació es manté estacionari, i en aquest temps que retiri el sistema de filtre amb gasolina canonada de connexió. A continuació, retirar amb cura el tub d'alimentació del filtre i eliminar el vell mecanisme brut. Combustible es fonen els residus al contenidor collit.

Per instal·lar un filtre, tingui en compte la fletxa marcada en el seu cos. Ells indiquen la direcció del flux de combustible. Cal no confondre, en cas contrari tota la brutícia entraré en el motor! A més muntatge es realitza en la seqüència inversa. A partir de llavors connectar-se de nou el filferro "pes" al terminal negatiu de la bateria, arrencada el motor i donar-li a córrer 30 segons. A continuació, comproveu dels tubs de connexió per detectar fuites. Ara es pot procedir amb seguretat a l'operació del vehicle.

conclusió

Com es pot veure, la substitució dels filtres ( "Ford Focus" segona generació és considerada com un exemple) - no és un procés tan complicat, que és bastant possible implementar les seves pròpies mans. D'altra banda, totes les manipulacions es poden dur a terme fins i tot a la carretera.