"Eagle" Aeroport. Seran les perspectives d'aquesta empresa?

Aeroport "Eagle" es troba a sis quilòmetres del centre del mateix nom. L'objectiu anterior infraestructura de transport té prou plataforma de recepció de dimensió, que és el lloc d'aterratge per aeronaus que pesin gairebé cent tones.

Una mica d'història

Aeroport "Eagle" va començar a operar el 1909, quan va ser enviat amb un avió amb el carregament. Quatre anys després de l'establiment de aerostantsiya poder soviètic es va establir a Rússia, que s'ha convertit en un vincle de transport entre les poblacions d'àguila i Moscou.

El 1923, la ruta es va estendre a la Kharkiv d'Ucraïna. A partir d'aquest punt en el terminal va començar a funcionar a plena capacitat. es van adquirir avions addicionals que es posen en l'equilibri de les empreses de transport.

per modernitzar l'experiment aeroport

El 1998, l'aeroport "Eagle" s'ha convertit en atractiu per als inversors. Una de les estructures comercials van expressar el desig de modernitzar la terminal i de la zona d'aterratge. Després de la reconstrucció d'aquest últim és més llarg, el que millora l'estat de la infraestructura de transport.

Aeroport "Eagle" s'actualitza des de fa anys, i només al final de 1999 va ser un esdeveniment solemne amb motiu de la seva obertura.

Cal tenir en compte que després que l'inversor el 2004 per cancel·lar el contracte, la situació financera del terminal va començar a deteriorar-se.

Avui és un trist quadre s'obre per a aquells que van decidir venir a la ciutat de Àguila: l'aeroport del mateix nom simplement funciona (només un servei de control per realitzar un seguiment dels vols). A la primavera de 2011, aquest objecte es va convertir en una part integral del programa estatal, que preveu la reconstrucció dels principals centres d'aviació.

Quines són les perspectives estan esperant que l'aeroport en el futur?

No obstant això, més tard els funcionaris del Ministeri de Desenvolupament russa Econòmic dir que l'assignació dels fons de les arques de l'Estat per a la reparació de l'aeroport de la ciutat de Eagle no vol dir que hagi de ser operat amb tota la seva força, ja que la regió no és un operador, i un vehicle base. En aquest sentit, les autoritats federals han recomanat als col·legues de la regió per a centrar-se en altres opcions de transport. Després de tot, serà una dècada abans que la situació financera es corregirà l'aeroport, i només si l'empresa pot ser competitiva.

Com arguments, l'adopció d'aquest tipus de decisions "impopulars" el govern federal dirigit pel fet que la modernització de l'aeroport tindrà un cost de més de tres mil milions de rubles. En el seu servei anual trigarà aproximadament dos-cents milions de rubles a l'any. Per descomptat, el pressupost regional "no va a tirar d '" una càrrega tan pesada.

Els experts creuen que l'única manera de sortir d'aquesta situació - és trobar un inversor important, que en conjunt amb el govern es veurà seriosament modernitzat aeroport "Eagle".

Horari de vol d'avui confirma el fet que l'empresa pot ajudar, "sortir" de la crisi financera. Per exemple, guardi les rutes dins del país: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sotxi, Anapa, Sant Petersburg. Pot enlairar i fora del seu estat natal: Düsseldorf, Hannover, Sharm El Sheikh, Dubai, Bangkok.