Com és l'aïllament acústic VAZ-2114 amb les seves pròpies mans?

No és cap secret que cada cotxe ha de ser completat, una vibració i el soroll de transport especial d'aïllament. No obstant això, no tots els fabricants ofereixen els seus propis models per a la insonorització de la qualitat real. Per exemple, VAZ novè model es va observar inicialment pel seu baix nivell de protecció contra el soroll i la vibració. I fins i tot amb el llançament de la segona generació de "Samara" (ara model de 2114), que ha estat objecte de múltiples refinaments tècnics, aquesta situació no es canvia. Per tant, modificar aquests cotxes, propietaris d'automòbils propis. Però, com fer l'aïllament del soroll VAZ-2114, i per on començar? Vegem.

Procés de Preparació

Per tal d'arribar a l'opció desitjada, necessitarem un petit conjunt d'eines per a l'eliminació de la pell. Només llavors serem capaços de veure en els seus propis ulls, el que vazovskaya aïllament. VAZ-2114 té un circuit molt sofisticat i enchapado de fixacions dels seients, de manera que la presència de les instruccions de funcionament, o fins i tot sense gestionar el treball en una hora i mitja. Per a aquells que vulguin dotar-se de la cabina més silenciosa, també es recomana per eliminar l'ajust terra i el sostre.

Instruccions pas a pas

En primer lloc, després de l'eliminació de la tapisseria, cridem l'atenció sobre les làmines de betum. És a partir d'ells és tot l'aïllament de soroll VAZ-2114. Si les fulles tenen una superfície rugosa o corrugada, que ha de ser reemplaçat. Quan el betum és llisa i sense cap mal, cap mesura per eliminar la qual no s'ha de prendre. A la part superior de les fulles peguem una capa addicional d'aïllament acústic. Però abans de fer-ho, afirmen els detalls han de ser acuradament rentades i desgreixades. El mitjà més eficaç per això seran etanol. A més, aquest mitjà permet eliminar les petites traces de corrosió en la carrosseria del vehicle.

A continuació, preparar l'aïllador capa de revestiment. És millor per frustrar detall - que és més eficaç en la pràctica que tots els altres. Aplicar el material a la superfície del sostre i portes amb base adhesiva és 1,5 mil·límetres. En els arcs de sòl i la roda hauria d'augmentar lleugerament (fins a 2 mil·límetres) capa activa.

Tots els llocs públics i prominents de la carrosseria del vehicle enganxats acuradament aïlladors. Quan una superfície de metall que té plecs (costelles) prendre un corró de mà i desplegar el material a fons en tota la seva superfície. Així que vostè pot estar segur que l'aïllament VAZ-2114 es va fer al més alt nivell.

Llavors, l'encara fresc shumoizolyator peça que s'enganxi. Tot el procés d'aplicació similar a la primera, però aquí el gruix de la base adhesiva al cos ha de ser 0,4-0,7 mm. Arcs i tronc s'enganxen amb el substrat 0,8 mm. Com és necessari per enganxar i filferro. VAZ-2114 (blanc) sovint té un munt parts svisshih a les targetes de la porta, que sonen i vibren constantment. Per tant, al final de l'obra per segellar tots els cables a la nova shumoizolyatoru. Tot en aquesta etapa es pot muntar l'interior d'anada i tornada en un cotxe per diversió. Per cert, el sistema de refrigeració VAZ-2114, que inclou el radiador i l'anticongelant, de cap manera serà no afecta el resultat de les obres, així que no tingui por de fer l'aïllament acústic a mà.