Cavall Pristyazhnaya: definició, característiques i fets interessants

Els carros en què es van aprofitar els cavalls van ser inventats per l'home pel ràpid moviment i transport de mercaderies. Es podria aprofitar un o més cavalls per a aquest carretó. Des de llavors, hi ha tal cosa com un cavall arbor. Aquest és un cavall que es va aprofitar des del costat de l'arrel per facilitar-ne el principal.

La Troika russa

Muntar a cavall, aprofitat per una troika, diversió russa popular. Prèviament, es van utilitzar per a un moviment ràpid a distàncies distants, cap de les vacances no va triplicar. Tant si es tracta d'un casament o de fer coincidir, patinar sobre Shrovetide.

Els cavalls ordinaris per a la troika són difícils, però poc atractius externament Vyatka. Tres de les persones riques es van determinar majestuosos sementals d'Oryol: esvelts i ràpids, molt bells.

Per transportar passatgers, era una regla: aneu sol o sol, només amb un parell, i si tres persones eren reclutats, es van aprofitar tres cavalls.

Als anys quaranta del segle XIX, els corredors van començar a organitzar una competició de cotxeres en triples. Europa es va reunir amb la Troika només a principis del segle XX en una exposició a Londres. Durant la URSS, una troika de trotons d'Oryol es va fer popular als Estats Units, les nostres autoritats, utilitzant això, van donar aquests equips a representants d'Amèrica com a signe de respecte. Es va considerar un regal excel·lent i generós.

Revival de la tradició

Curiosament, però a la dècada dels noranta, els russos van perdre l'interès per les tríades, gairebé es va convertir en la mort del tradicional arnès rus. Els nusos de raïm i els cavalls de ganxet van ser venuts des de les sales d'exposicions fins a botifarres, ja que molts no podien pagar el seu contingut en absència d'interès.

Si no fos per al moviment "Commonwealth", on hi havia un nombre suficient d'aficionats, llavors no hi hauria un únic màster a Rússia que sap manejar-la i gestionar-la correctament. Els iniciadors van suggerir la creació de concursos eqüestres a les ciutats, on la participació de la troika era obligatòria. Així va aparèixer la "Copa de Rússia", la final de la qual es va celebrar a la capital. Més tard, Rússia es va unir a França i es van introduir premis cars de Vincennes.

S'han utilitzat correctament tres

Per aprofitar adequadament la troika dels cavalls, hi ha diverses regles bàsiques. La primera regla és un arnès adequadament seleccionat. S'ha de fer individualment per a cada un dels trillizos per tal de mantenir el rendiment del cavall, sense perdre la força. La propietat principal de l'arnés és la transferència de tracció de l'animal al vagó. La grandària de l'animal i l'estructura del seu cos - el principal criteri pel qual es crea l'arnès, ha de tenir corretges d'ajustament. Al centre d'aquest arnès hi ha d'haver una arrel, i als dos costats cavalls a cavall, de cap manera al revés. Cada cavall experimenta una formació especial per adaptar-se exactament a la seva destinació.

Què és un cavall?

Si parlem d'una troika de cavalls, hi ha dos tipus. La canya d'arrel és el cavall central, per regla general, la raça més forta i resistent, noble. El cavall Pristyazhnaya pot ser una raça camperola, però té requisits especials. Ha de ser un cavall intel·ligent i flexible, fàcilment rendible a l'educació. Cavall Pristyazhnaya: la gestió de tot el carro, depèn d'ella, com activar l'arnès a temps i correctament. Aquest animal hauria d'estar perfectament galopat, exactament l'estil que necessita.

Korennik

El Korennik estableix la velocitat de tot el triple. Amb l'ajuda dels lladres, pot desenvolupar fins a cinquanta quilòmetres per hora. A l'home-arrel hi ha altes exigències: raça noble, absència de malalties i bona resistència. És inherent que es mogui en un trot, però també pot anar a un galop. També hi ha un cavall suportable. Aquest cavall s'aprofita per davant de l'arrel, si hi ha una necessitat de més cavalls que la troika. Hi ha una espècie d'arnissol multicolor: els dos a la part davantera són esquivos, seguits d'un parell d'enrotllats i ajupits. Pristyazhnaya cavall necessàriament aprofitat fins i tot en deuce. En cap cas, els cavalls seran reemplaçats. Aquestes habilitats que posseeix un cavall són desconegudes per l'operador, i viceversa.

Composició de l'equip

Cada equip està compost obligatòriament per diverses coses. Tots els detalls són obligatoris i tenen la seva pròpia funcionalitat. La brida es va crear per tal que el conductor sense cap tipus de problemes exigís als cavalls i l'arrel. Consta de cinturons, corretges, regnes i trossos. Els cinturons estan ben fixats al cap i al musell de l'animal, per a la seva fabricació s'utilitzen materials de pell d'alta qualitat o sintètics, elàstics.

La brida no ha de causar molèsties a l'animal, si n'hi ha, llavors l'arrel no obtindrà la velocitat requerida, i el cavall pot torçar els torns, sacsejant el cap sense descans.

La base de l'arnés és un jou. És ell qui transmet les forces tractives del cavall al vagó. Consta de dos àcars, dos coixins, abraçadores, pneumàtics, un suèter, un folre, una boca i dues croquetes. Això s'ha de recollir adequadament perquè els cavalls no gastin esforços innecessaris.

En lloc d'un jou, podeu utilitzar un shorka: és un producte exclusivament de cuir. Shorka és més còmode i lleuger, consta d'una corretja ample per fixar-se al pit, s'adjunten dos cinturons de suport laterals més, s'uneixen per anells especials. Als mateixos anells s'adjunten i traça.

La cadira consisteix en dues parts principals. La paret abdominal no permet oscil·lar els arbres i la pinça, així com altres parts de l'arnès. El suport de ganxet conserva un gran pes de l'eix, la pinça i l'arc, de manera que l'esquena del cavall no esdevé excessiu. En aquests animals, la columna vertebral feble, amb qualsevol càrrega nítida que es pot lliurar per un arc, jou o genet, hi ha una possibilitat de fractura. Per tant, cal observar totes les regles d'arnès i fixacions.

La circumferència es col·loca sota la cadira per sostenir-la, està cosida de cotó o tela de cotó. L'arc és una mena d'amortidor, suavitza els xocs i els impactes del carro. Connecta els eixos a la pinça. Amb l'ajuda de les regnes, el controlador controla els cavalls, i el casc està dissenyat per evitar que el coll es mogui cap endavant. Cal parar amb seguretat el carro, especialment si la frenada és nítida.

Si tots els requisits sobre els quals es recull l'arnès es reuneixen correctament, serà més fàcil per als cavalls i per al cochero. Cuida els teus animals, el cavall i l'ós d'arrel requereixen la mateixa atenció.