Característiques tècniques del camió MAZ-53.366

Camions - aquest cas és extremadament responsable i que requereix l'ús de vehicles amb característiques tècniques especials que permeten el transport de qualsevol producte com petites i grans distàncies sense comprometre la integritat de qualsevol paquet i el seu contingut. Un d'aquests camions, que s'utilitzen activament per treballar amb una varietat d'articles, és MAZ-53.366.

aparença

La màquina a primera vista és bastant típic d'un representant de la classe de càrrega. MAZ-53.366 té una cabina equipada amb dues portes d'entrada. La campana no és, perquè el motor està situat sota el carro saló. El disseny del cotxe es presenta en forma de rectangle bastant estricta, que només posa l'accent en la direcció de treball de la camioneta.

La graella està pintada en un color clar o fosc i brillant contrast amb el color principal del cotxe. En l'acció i el logotip de la marca del fabricant. Com a membre principal restricció sobresurt para-xocs vypalenny de metall. Directament per sobre de la visera para-sol de plàstic parabrisa muntat. llistons similars col·locats en les vores laterals de la part davantera de la cabina.

màquines de remoció d'zastuzhivaet una atenció especial, igual a 26 centímetres. Que contribueix en gran mesura a superar una sèrie d'obstacles a la carretera.

interior de la cabina

MAZ-53.366 té una força simple, però al mateix temps força ergonòmicament dissenyat zona del conductor. La cabina està equipada amb dos seients, i un parell de dormir, que es presenten en forma de prestatges amb frontisses i sofàs. Si es desitja, és possible fer que les mans i una partició especial, que permeten separar totalment a la zona de treball de la zona d'esbarjo, i que una persona pugui tenir un descans durant un llarg viatge.

El grau de comoditat del seient del conductor

Malgrat el fet que els seients d'aterratge molt dur, lloc de treball del conductor encara té pneumàtics amortidors, que al seu torn li permet molt còmode i segur sensació al volant en absolutament qualsevol situació. Una bona revisió es garanteix alt seient d'aterratge i la presència de grans miralls laterals.

Entre els seients del conductor i del passatger instal·lades bastant ampli de torpede que entra al panell està equipat amb un espai d'emmagatzematge per a mapes, documents, articles de papereria i altres articles. El panell també es pot instal·lar la ràdio. Cadascun dels seients té un cinturó de seguretat fiables, el bloqueig d'una persona en tres punts.

modificacions

MAZ-53.366, una foto de la qual es reprodueix a continuació, està disponible en diverses versions, que tenen diferències en el rendiment del costat de la càrrega, i és aquest matís és crucial per a determinar l'aplicació de la màquina.

Cal dir que totes les sèries es descriuen motor MAZ YaMZ-238m2. Motor equipat amb vuit cilindres, que són afavorits pels enginyers moderns disposició en forma de V.

La principal unitat de potència 53.366-MAZ utilitza com a combustible dièsel corresponent principal estàndard ambiental "Euro-1". la quantitat de parell és 883 Nm. La potència del motor es troba en el rang de 240 cavalls de força o 176 kW. Aquests paràmetres permeten a l'cotxe accelerar fins a 90 quilòmetres per hora.

transmissió

El camió es controla a través d'una caixa de canvis de cinc velocitats YaMZ-236p. La massa d'aquesta unitat és de 240 quilograms. En la segona i cinquena velocitats són els sincronitzadors.

A causa de les relacions de transmissió harmonioses el cotxe molt ràpida i eficientment respondre a les ordres del conductor. La màquina és totalment capaç de moure en la distància de factura sense recàrrega de combustible innecessari a la carretera gràcies a la capacitat del tanc de combustible de 350 litres. índex de flux de combustible està dins dels límits de 32 litres per cada 100 quilòmetres camí coronades.

En general, la MAZ-53.366, les característiques tècniques dels quals s'indica a continuació, és òptim en molts aspectes. Les seves principals conclusions són de la forma:

• La càrrega màxima en l'eix davanter - 6500 kg.
• admissible de càrrega de l'eix posterior màxima - 10.000 kg.
• suspensió - primavera.
• plataforma de volum nominal - 34.5 cu. m.
• Gear - 05:00.

model 020

53.366-MAZ en aquesta realització té una placa d'inclinació gran corresponent als estrictes requisits de TIR. Les característiques d'aquesta màquina són els següents:

• Capacitat de càrrega - 8300 kg.
• Profunditat - 2,33 m, longitud - 6,1 metres, Ample - 2,42 metres.
• pes propi quan estan buits - 8200 kg.

El camió és operat amb el propòsit de transport de càrregues de grans dimensions - freqüència d'aliments i productes calibrats. Junta recolza en els costats i la part posterior. Podeu utilitzar la màquina sense el tendal quan equipat amb un manipulador que, al seu torn, és la grua de grans dimensions.

model 021

Aquest MAZ-53.366, les característiques fan que sigui possible mantenir de forma fiable les mercaderies a l'interior del cos, sovint s'utilitza per a aplicacions industrials. El model té un remolc que està representat en forma de prou ampli compte de metall o de lona recoberta de carcassa. Descàrrega de vehicle a través de la porta del darrere.

Alleujar la màquina es troba encara en el fet que el cos té una porta del darrere es pot tancar. Cos metàl·lic sens dubte garanteix la seguretat dels productes alimentaris.

Si cal, el camió també es pot fer servir com un tractor-remolc amb remolc auxiliar, la qual cosa augmenta la capacitat total de càrrega del doble. En general, el tipus de dret de la màquina és 9800 kg.

model 026

Aquest MAZ és de per si curta de troncs. un cotxe pesa 8.200 kg, i serveix per al transport fins a la destinació sortimenta voluminós la longitud és de l'ordre de 2-6 metres.

Per mantenir de manera fiable la càrrega a la màquina està equipada amb arcs d'acer roent. Camió gaudir d'una excel lent reputació en la indústria de la construcció i la fusta.

conclusió

Usabilitat, accessibilitat, eficiència - tot MAZ-53.366. opinen els nostres usuaris que ens diuen que la màquina té les següents característiques positives:

• El funcionament és senzill i no requereix el conductor de cap habilitat especial.
• Les reparacions i el manteniment no són d'alt cost, i tot pel fet que el disseny del carro és bastant simple, i l'home és bastant capaç de molts errors per diagnosticar i solucionar en si.
• La durabilitat i la fiabilitat de les unitats i parts.
• Alta permeabilitat i excel·lent resistència a la majoria dels factors externs a la carretera.

A més, és important i que la màquina està disponible des de fa gairebé quatre dècades, el que suggereix la presència d'un gran nombre de peces de recanvi en el mercat i la facilitat de compra.