"Arizona" (cuirassat) - la tomba en 1177 per als navegants

Té pàgines tràgiques de la història de cada país. Causen una barreja de sentiments. Però una cosa en comú: es necessita recordar per evitar una recurrència. Als EUA el nom d'una pàgina d'exemple - "Arizona" - un vaixell de guerra, que va morir el 1941 i va portar el país a entrar en la Segona Guerra Mundial.

Com va començar tot?

El segle XX va començar amb la major lluita pel repartiment del món. Per als vaixells de guerra va significar la modernització. Països van competir en la millora qualitativa del vaixell i augmentar el seu nombre.

La força principal de vaixells de guerra de l'Armada van ser considerats. A partir dels cuirassats del segle XIX va resultar completament diferent del model de nau de combat. Cuirassats van ser considerats adequats per a la participació de combat en l'escaire. Van ser utilitzats per destruir les naus enemigues amb el suport de l'artilleria d'acompanyament de la terra. Aquestes metralladores pesades blindats estaven equipats amb el calibre de 280 a 460 mm. La tripulació constava de mil cinc-centes persones podria ser tan alt com tres mil. Amb la longitud mitjana de la nau de cent cinquanta a tres-cents metres de desplaçament a distància de vint a setanta mil tones.

La raó principal d'una major atenció als vaixells de guerra era el desig dels estats per obtenir la supremacia en el poder militar. Molts països s'han centrat en la flota de combat. Alguns van cridar l'atenció a l'aviació. De nou el 1922, els Estats Units i Gran Bretanya van signar el Tractat de Washington sobre la proporció de les flotes de Japó, els EUA i Gran Bretanya. El primer guanyat el dret a tenir només el quaranta per cent de la flota d'Anglaterra i Estats Units. Els japonesos van decidir superar als seus oponents en l'aviació.

En els anys trenta, els interessos dels dos països veïns s'enfronten a causa dels recursos del petroli. Exèrcit i la Marina necessita combustible, mentre que al Japó les reserves de petroli no ho era. Proveïdors d'or negre en aquell moment eren els països del sud-est d'Àsia, com Indonèsia. El desig del Japó per aprofitar els recursos de petroli va portar a un enfrontament amb els Estats Units.

El comandament nord-americà havia portat a Hawaii (on espera atac japonès) de vaixells de guerra de Califòrnia. militar japonesa en resposta a cuirassats i creuers de Amèrica exposada va començar a millorar les seves naus. Es subministren els vaixells de guerra i les bombes perforants es van convertir en portaavions.

Entre traslladar des de Califòrnia, i el vaixell era el cuirassat "Arizona".

opcions de combat

En la drassana de Brooklyn la construcció de la nau "Arizona" va ser llançat al març de 1914. El cuirassat s'ha convertit en la unitat militar invencible en les batalles de la Primera Guerra Mundial.

Crucial per al poder de combat de la nau té una característica de les seves armes. Americana cuirassat "Arizona" estava en el seu consell d'un impressionant arsenal d'armes d'alt calibre, 12 canons calibre 356 mm; . Vint-i-pistoles de calibre 5 "/ 51, quatre pistoles de calibre 76/23; saluda quatre canons de 47 mm i dues 1 lliures 37 mm, dues armes de torpedes de 533 mm en el vaixell són nombrosos tripulació - 1385 oficials i homes.

Dimensions externes també inspiren respecte. Amb una longitud de cent vuitanta-trenta-dos metres d'ample tonatge dels vaixells va arribar a 31.400 tones. Velocitat màxima - vint-unitat.

El vaixell era una fortalesa inexpugnable a l'aigua, té un potent costats impenetrables. Però els japonesos no van atacar que s'esperava en la forma tradicional. Armadura de la coberta superior no tenia la força, i per trencar, no va ser difícil.

Preparació per atacar Japó

El 1940, Hawaii amb altres vaixells de guerra va arribar "Arizona". Cuirassat va defensar la base militar de Pearl Harbor. Nord-americans encara creien que la guerra que ve serà un vaixell de guerra. Però els japonesos no creuen el contrari.

El 1941, un equip dirigit per l'Almirall Yamamoto va tenir èxit en el desenvolupament d'un pla extraordinari per destruir el cuirassat aire. Un avió amb una tripulació de tres homes que treuen d'un portaavions i transportats a bord de les bombes d'una tona. Velocitat de l'aire va arribar a cinc-cents quilòmetres per hora. la supremacia indiscutible en l'espai aeri sobre l'Oceà Pacífic va ser traslladat al Japó.

Els últims minuts del cuirassat "Arizona"

Setè al desembre de 1941 - un capítol trist i tràgic en la història dels Estats Units. Diumenge al matí, quan el port de Pearl Harbor estava dormint tranquil·lament, la comanda japonès va fer un doble atac contra el port militar. La primera va començar a les set, vuit i va durar divuit minuts. El segon va repetir a les nou i va durar vint minuts. Al minut tretze del primer atac (a les vuit de sis minuts) va perdre el cuirassat "Arizona".

L'atac a Pearl Harbor fa quaranta torpedes i tres-cents cinquanta i tres atacants. Cada marina i avions té la seva pròpia tasca. Bombarders es van dirigir a la destrucció de camps d'aviació, avions torpediners van atacar des de dos costats de la fortalesa de l'illa. A les vuit de quatre minuts a la primera bomba va colpejar el vaixell de guerra, i després quatre més. La primera bomba va colpejar el canó de l'arma i va saltar. Uns segons més tard una explosió i un incendi. Les flames van aconseguir una alçada de dos-cents quaranta metres.

La mort del cuirassat "Arizona" no ha passat de ser colpejat per un torpede. Danyar la derrota inherent torpede, van ser trobats.

testimoni documental

Amb peu prop del vaixell-hospital sols Dr. Eric Haakenson va filmar el moment de l'impacte de l'avió amb una bomba a la coberta de proa. Va haver-hi un vaixell de guerra de subministrament de pols. Munició va explotar i va provocar una onada d'explosions posteriors. Compartiment per compartiment va volar en l'aire. Cuirassat va trencar per la meitat i va començar a assentar-se en el fons. Tot vaixell en flames que es van prolongar durant tres dies. El vaixell es va perdre.

El resultat de l'atac a Pearl Harbor

Durant l'atac van morir 1177 persones. Entre ells, l'Almirall ayzek kit. Era al matí al cuirassat. Preservat només anell d'alliberament Almirall de l'Acadèmia Naval, que es solda de forma permanent a la junta vaixell "Arizona". Cuirassat va dur Franklin Van Valkenburg, que va compartir el destí de la seva tripulació. La unitat es va mantenir viu. Dos anys em van portar a terme anàlisis de les restes. Es va aconseguir rescatar de la captivitat cos de ferro 233 morts. Més de nou-cents mariners romandran per sempre en el vaixell "Arizona". Cuirassat l'aigua encara.

Aquesta incursió va matar no només el "Arizona". El cuirassat s'ha convertit en un dels quatre cuirassats de la Marina dels EUA enfonsats 7 desembre 1941. Dos d'ells van aconseguir recuperar-se en 1944. Quatre cuirassats van rebre més o menys gravetat de la lesió. Hem patit des de l'atac japonès tres destructores, un minador i tres creuers. avions dels Estats Units va perdre al voltant de dos-cents avions. Va morir dos i mig milers de persones ferides i konfuzheny - u mil dos-cents vuitanta-dos.

atac sorpresa japonès i la destrucció d'una base militar nord-americana a l'illa de Pearl Harbor van conduir a canvis en els punts de vista dels polítics nord-americans. Franklin Roosevelt va exigir a declarar la guerra al Japó. 7 de desembre de, 1941 - el dia en què Estats Units va entrar en la Segona Guerra Mundial. I la raó d'això és la següent: el cuirassat "Arizona" a la part inferior com a conseqüència dels bombardejos dels avions japonesos.

memòria per sempre

Els llocs de culte de la enfonsada "Arizona" es va iniciar el 1950. Almirall Arthur Radford, mentre que el comandant de la Flota del Pacífic dels Estats Units, va marcar l'inici d'una nova tradició, hissar la bandera nacional en honor a la tripulació perduda. Per a aquesta part de l'estructura del vaixell va ser desmantellat, al llarg dels costats de pilots de formigó anotats per al disseny de la força. Sobre pilons establert un petit pavelló, que semblava penjar sobre les restes del cuirassat. cerimònia en honor dels mariners "Arizona" aquí i dur a terme.

monument en el lloc on es va enfonsar el cuirassat "Arizona" va ser construït el 1962. Memorial es troba sobre les restes de la nau, que són clarament visibles a través de la superfície del mar. estructura de formigó no toca el casc del vaixell de guerra. A l'entrada del complex del museu, els visitants són rebuts ancoratge aixecat de la junta de "Arizona".

En els principals visitants sala de parar esment a les set finestres, que simbolitza la data de la mort de la nau de combat. A les parets del museu estan inscrits els noms dels mariners morts. Per arribar-hi, cal superar la barrera d'aigua, una terra de cap manera. Per a la comoditat dels turistes construït port esportiu.

La prova de la tristesa eterna

La importància per als nord-americans preservar la memòria eterna d'aquells que van morir 1177 mariners recolzats per diversos fets:

• Cinquè any podran de 1989 conservat casc del cuirassat va ser inclòs en el nombre de llocs històrics nacionals.
• Durant la seva existència, el monument va ser la presència de més d'un milió de persones.

• Cada president dels Estats Units durant els anys de la seva estada a la Casa Blanca es requereix almenys una vegada a visitar aquest lloc històric. Avui dia, una visita al Memorial de l'cuirassat "Arizona" del cap del país s'ha convertit en una tradició.
• L'emperador del Japó va participar en la cerimònia de col·locació de corones de flors a la llista dels mariners morts.

Llegenda de la mort del cuirassat

Moltes preguntes sobre la mort del cuirassat encara no han trobat les respostes. Per tant, al voltant dels esdeveniments memorables del 7 de desembre, 1941 són llegendes.

Un d'ells està connectat amb una ràpida destrucció de la nau de combat tals. Es parla de l'enorme impacte de torpedes al casc de la nau amb una junta de set bombes afectades. Però "Arizona" ni tan sols es va immutar. Només una bomba va aconseguir la canonada que condueix a la destrucció del cuirassat. Inspecció de combustió va assenyalar la inconsistència d'aquesta versió. No es van trobar danys característics d'aquest cop i la posterior explosió.

La llegenda viva

La segona llegenda va arribar uns anys després de la mort de la nau, després de la construcció del monument de concret en el lloc de la inundació. Periòdicament sobre la superfície de l'aigua s'estén taca oliosa. Els seus contorns són similars a una llàgrima a l'ull. de color vermell-porpra suggereix una similitud amb la sang. Els turistes tracten de fer una foto del cuirassat "Arizona" en aquest moment. Els nord-americans creuen que la manera cuirassat plora la seva tripulació morta. De fet, es desprèn de l'oli del motor oxidat de la sala de màquines. Però les llegendes són i es transmeten a les generacions futures.