Aparcament enrere - Teoria i Pràctica

suport d'estacionament per als conductors novells i avtoledi - un veritable obstacle. Els principiants en general no és una bona sentiment de dimensions del cotxe, i en un ambient dens d'altres màquines descuit pot produir ratllades al para-xocs, la comunicació amb la policia de trànsit i fet malbé l'estat d'ànim.

És per això que l'aparcament està revertint - un element que és molt important per dominar a la perfecció, per tal de no tenir problemes i situacions ximples. Aquesta tècnica és bastant complicat, perquè és necessari per controlar l'espai de tres parts: la part posterior i els costats.

Aparcament usant una marxa enrere es pot dividir en 2 tipus: Element "a la casella de verificació" i l'estacionament en paral·lel.

estacionament perpendicular al revés, que està en el lloc es refereix sovint com "casella de verificació en el" no massa difícil d'implementar, però requereix certa habilitat. Per fer-ho, cal descargolar el volant fins al final en la direcció en què es farà l'aparcament, i després, guiada pels miralls per alinear el curs per tal de suportar exactament entre els dos cotxes.

Recordeu que per tal de deixar el cotxe, haurà d'obrir la porta, de manera que la distància als vehicles propers hauria de ser suficient per a aquest tipus d'accions. Vorada o obstacle, el que limita l'espai d'aparcament darrere, també, s'han de tenir en compte per tal de no danyar el cotxe. Si no està segur que les dimensions del cotxe se sent millor per a instal·lar sensors d'aparcament, el que ajuda no es bloquejarà i, en general, facilitar el procés d'aparcament, ja que "veure", fins i tot la vorera. Quan s'estacioni en un lloc densament màquines proveït, també és important vigilar l'espai per davant, perquè quan mal calculat la trajectòria de moviment es pot connectar fàcilment l'angle del para-xocs espectador "veí".

Aparcament cap enrere entre els cotxes o estacionament en paral·lel - maniobra que, com es creu comunament, no pot ser sexe feble. Però això és només un mite. Dominar-la pot o bé avtoledi, tot i que l'element és realment molt complex. És important entendre la trajectòria de les parts davant i del darrere del moviment del vehicle. Abans de l'inici del procés d'aparcament, el volant per girar cap al final de la plaça d'aparcament. Després que el para-xocs del cotxe aparcat es troba al costat de la vorera en un angle de 45 graus, ha de començar a girar el volant en la direcció oposada, elevant la part frontal del cos en l'estacionament. A continuació, pot ajustar la posició del cotxe, conduir una mica cap endavant i alinear el cos. Cal seguir de prop la situació de la màquina, guiada pels miralls.

Aparcament revertir difícil pel fet que el conductor ha de canviar constantment d'un objecte a un altre, al mateix temps que s'ha de centrar en la trajectòria i el control de la situació general (la presència a la zona de visibilitat dels vianants, per exemple).

Només l'experiència i la pràctica poden ajudar a dominar cada un d'aquests elements perquè poguessin realitzar fins i tot amb els ulls tancats. Per a aquells que dubten de les seves capacitats es poden establir parktronics.